一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（704）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格30.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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操控：
全景泊車(chē)真的是太好用了，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)大，我媳婦兒側(cè)方停車(chē)?總是停不進(jìn)去，有了這個(gè)功能，再也不用擔(dān)心啦！還有新升級(jí)的桌面APP解鎖真的是太方便了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控對(duì)我來(lái)說(shuō)可謂是戰(zhàn)斗機(jī)了，方向盤(pán)手感自然是一流的，方向滿(mǎn)的指向方面也是比較明確的，基本上都是指哪里打哪里，基本沒(méi)有感覺(jué)到虛位感的存在了，漢貼心的地方還是他的輔助功能了，自適應(yīng)巡航以及倒車(chē)影像的都是非常齊全的，也是目前市面上很實(shí)用的功能了，還有大型ipad,看電影，刷抖音，追劇等等
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
我就喜歡車(chē)子的自動(dòng)停車(chē)功能，幫我省事了，車(chē)子的方向盤(pán)也不錯(cuò)，還真是比較輕盈一下，精準(zhǔn)的給你開(kāi)哪里就給你轉(zhuǎn)哪里去。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格27.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3610公里
綜合評(píng)分
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操控：
純電車(chē)型第一次買(mǎi)也是第一次開(kāi)，整體駕駛感受還是不錯(cuò)的，簡(jiǎn)單的熟悉下常規(guī)的功能操作，上手基本上沒(méi)啥問(wèn)題，遇到特殊的路況或者窄的車(chē)位，也有輔助功能，所以開(kāi)起來(lái)還是很輕松的，不管是方向盤(pán)，還是檔位，年輕人開(kāi)車(chē)熟悉了也就不難了，還是很好開(kāi)的一款車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格29.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7910公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格28.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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操控：
不試不知道，一試還挺不錯(cuò)，輕飄飄的方向盤(pán)，而且沒(méi)有什么虛位，車(chē)體轉(zhuǎn)向的時(shí)候也是游刃有余，非常的輕松自如，反應(yīng)特別的快，好像能猜得到你下一步想干什么一樣，它都已經(jīng)及時(shí)的應(yīng)對(duì)好了，時(shí)刻準(zhǔn)備著。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1208公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控我覺(jué)得還是挺方便簡(jiǎn)單的，就跟普通開(kāi)車(chē)一樣，也不太一樣，感覺(jué)要比燒油的車(chē)好開(kāi)點(diǎn)，應(yīng)該是因?yàn)樾睦碓虬�，也可能是因�(yàn)樗容^小，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有心理負(fù)擔(dān)，我家的老人也能開(kāi)，晚上去公園遛彎老爸都是開(kāi)我的這臺(tái)車(chē)去，打算過(guò)些日子把這臺(tái)車(chē)送給他。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格28.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1658公里
綜合評(píng)分
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操控：
它在操控方面還挺讓人省心的，上面也說(shuō)了，這是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)了，對(duì)老爸來(lái)說(shuō)的話是比較容易的，車(chē)內(nèi)的輔助功能也挺人性化的。開(kāi)起來(lái)不麻煩就好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格30.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2342公里
綜合評(píng)分
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操控：
盡管沒(méi)開(kāi)過(guò)純電車(chē)的同胞們也不用擔(dān)心它的操控問(wèn)題，其實(shí)它操作起來(lái)的步驟更加的簡(jiǎn)單，并且不會(huì)產(chǎn)生一種很空的狀態(tài)，會(huì)覺(jué)得握方向盤(pán)的時(shí)候是實(shí)打?qū)嵉摹?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20322公里
綜合評(píng)分
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操控：
當(dāng)初選這臺(tái)車(chē)還有個(gè)重要的一點(diǎn)就是這臺(tái)車(chē)有自動(dòng)泊車(chē)功能，這是我想不到的，這讓我這個(gè)平時(shí)停車(chē)停不好的人就是一個(gè)福利啊，方向盤(pán)的操控感也是十分的不錯(cuò)的，能指哪走哪。
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