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漢
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2020年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3050公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點內蒙古 包頭
裸車價格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2403公里
綜合評分
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購買時間2020年09月
購買地點河北 衡水
裸車價格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點四川 成都
裸車價格28.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格30.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2860公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是因為它是一輛電動車，不用燃油，而且耗電量還比較低，相對來說是會比燃油車要省錢。本身比亞迪的電動車質量就是比較高的，在國產電動車當中也是首屈一指的。這個比亞迪漢ev更算是比亞迪車當中的代表，雖然平時我的車子經常在市區(qū)內行駛，跑高速的次數(shù)也不多，但即使這樣，車子的耗電量也并不高，再加上本身車子的續(xù)航里程比較長，如果每天不是跑很遠路程的話，也不需要經常充電，如果要充電，現(xiàn)在市區(qū)內充電樁也隨處可見，而且充電的時間也不會很長，關鍵的一點就是電費不貴，相比之下會比燃油車便宜很多。
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購買時間2020年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5210公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是車子的空間和舒適性，我感覺車子的空間還是非常寬敞的，尤其是兩排座椅之間的間距設計比較合理，前排主副駕駛位置前后和左右的空間都足夠用，后排座椅乘坐著也會很舒適，因為它根本不會讓你別腿，即使是坐三個人也不會覺得很擁擠，彼此之間的位置是剛剛好的。這樣的空間乘坐起來當然是比較舒適的，本身座椅也有很強的包裹性，而且非常的貼合人體，里面填充物的材質也非常不錯，不但透氣而且軟硬度也很好，所以說如果跑遠途的話，長時間乘坐臀部也不會覺得悶熱，腰部和腿部也不會感覺到累，除此之外，車子的密封性和減震都是非常不錯的。
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車滿意的地方可多了，外觀算是一個，既然要買車，肯定是要選擇好看的，漢的外觀一如既往的用著比亞迪王朝系列的家族式設計，很有特色，貫穿式尾燈在晚上點亮的時候特別耀眼，這樣的外觀辨識度確實算比較高的了。比亞迪漢真的是給我?guī)砹朔浅２诲e的用車感受，從車子本身來講，比亞迪漢確實是擁有著“一身名牌”，各種各樣的配件都是提得上名號的，布雷博的剎車系統(tǒng)、自家研發(fā)的刀片電池等等確實是非常厲害的，所帶給我的實際駕駛感受也真的很棒，有著非常出色的性能，有著非常大的空間以及非常高的配置，舒適性真的很棒，而且顏值真的是非常高的！
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購買時間2020年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格27.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、顏值超高，回頭率超高，彰顯個性與中國文化。2、整車的非常安靜。80kmh以內，聲音非常非常小。120kmh在好的路面風躁和胎噪控制的非常棒，qq音樂的音量調到6檔就可以覆蓋噪音，完全不影響聽音樂或者前后排對話。如果是停在路邊，在車內真的可以讓你感受到圖書館級別的靜謐，非常舒爽。3、動力澎湃，源源不絕（建議脖子上戴一個U型枕，有效緩解加速帶來的眩暈感）。紅綠燈起步絕對能讓你感受到一馬當先的感覺，eco模式，電門輕踩，就可以遠遠的超出其他車輛。如果你想感受過山車，請去一個封閉路段，從靜止到直接電門踩到底，保準你還沒有反應過來就已經到80kmh以上了（此時一定一定要注意安全）。在專業(yè)路上試驗，120-175以內，動力源源不絕，可以一直保持推背感到電子限速185，絕不會出現(xiàn)蝸牛般提速。4、座椅舒適，尤其是后排真心老板感受。全車采用nappa打孔小牛皮，間距舒適性和通風，再加上前后排全都具備的通風和加熱，絕對的冬暖夏涼，舒適非常（尤其是冬天開二檔電加熱，就好像后背在熱敷一樣舒服）。主駕座椅帶兩個檔位的記憶系統(tǒng)，可以滿足兩個人的不同坐姿或者自己一個人的駕駛坐姿和休息坐姿（本人就是一個駕駛坐姿，一個休息躺著坐姿，真心方便�。�。副駕駛帶上下車記憶系統(tǒng)，逼格滿滿。后排帶電子調節(jié)靠背角度，有一定的作用，雖然本人不用。后排座椅中間的靠背可以放下來，有一個控制全車娛樂和舒適系統(tǒng)的**板。前排頭枕可以上下和前后調節(jié)，后排頭枕可以把兩邊掰起來，更方便休息。5、整車的駕駛感受非常好。只有NDPR四個檔位的電子檔把，讓你在進行長途駕駛時有更舒適的體驗（給你一種開電瓶三輪車的方便感受，哈哈哈）。整車懸掛調教，屬于軟中帶硬，整體屬于中上。動力回饋調節(jié)絕對是第一的水平，eco加上標準回饋，在行駛中掛D檔不踩電門滑行時與油車基本完全一樣，完全沒有其他電車那種拖拽感（沒開過電車的人，真是感受不到這一項啊，真是太太太好了）。舒適停車適合新手開車，在急剎車的時候，會給你一個小幅度向前的感覺，可以有效減少停車點頭，當然老司機不需要。L2.5級輔助駛，讓你在高速上行駛時更輕松，全速自適應巡航和車道保持有效提升開車舒適性，減少疲勞。緊急剎車和esp可以有效避免事故的發(fā)生。6、pm2.5凈化系統(tǒng)給你更清新的車內環(huán)境。自帶檢測pm2.5，可以自動換氣，即使夏天在車內開空調睡覺也不會有危險。
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購買時間2020年11月
購買地點湖南 婁底
裸車價格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格27.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13785公里
綜合評分
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