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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車價(jià)格25.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型顏值一眼就看中，轎跑的感覺(jué)，而且看上去很高級(jí)，很國(guó)際風(fēng)范。乘坐空間寬大，舒適。內(nèi)飾營(yíng)造的也挺有豪華感。行駛質(zhì)感也很好，降噪出色。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢EV這一款車，可以說(shuō)是我從很多的車型當(dāng)中挑選出來(lái)的，所以我認(rèn)為它是我所試駕過(guò)的新能源車型里面最優(yōu)秀的。那么對(duì)于它滿意的地方是真的不少，不然當(dāng)初我也不會(huì)選擇它了。第一滿意的就必須是它的顏值，它整體的外觀設(shè)計(jì)都非常的好看，而且也可以說(shuō)是新能源車型里面的顏值擔(dān)當(dāng)了。因?yàn)樗那澳槻捎昧思易迨降凝堫佋O(shè)計(jì)，所以整個(gè)造型的辨識(shí)度都非常的高，還有它貫穿式的頭燈也是很有看點(diǎn)的。第二點(diǎn)就是這款車的續(xù)航，它的續(xù)航可以說(shuō)是比很多相同級(jí)別的車型都要優(yōu)秀，因?yàn)楸葋喌系碾姵丶夹g(shù)本身就很優(yōu)秀，所以說(shuō)它在續(xù)航還有電池耐用性方面也就更有優(yōu)勢(shì)，而這樣的車型，我覺(jué)得選來(lái)作為家用車的話會(huì)更加的放心。最后就是這款車的空間，作為家用車的話，空間的寬敞度就必須要足夠，這樣家里的老人和小孩子乘坐的舒適性也會(huì)更好，而漢EV這一款車的空間就挺大的，完全滿足了我的家用需求。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡就是他的外觀，真的特別漂亮，開(kāi)起來(lái)也特別舒服，不管誰(shuí)看我的車，都覺(jué)得特別漂亮，另外就是店里的服務(wù)，服務(wù)真的很好
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我一直就對(duì)漢EV比較有好感，然后去試駕體驗(yàn)感也很好，關(guān)鍵還是品質(zhì)好配置豐富還有好操控，外觀顏值方面我家媳婦也很喜歡，比來(lái)比去就這車各方面都比較出色，還有續(xù)航里程也夠用的買(mǎi)車送的優(yōu)惠福利都很貼心，一下又省了好多錢(qián)。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格26.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一滿意的就是它的外觀了，整車的線條感特別的強(qiáng)，看起來(lái)非常的亮眼，開(kāi)出去能夠吸引到很多的人。第二滿意就是它的超長(zhǎng)續(xù)航了，工信部的純電續(xù)航里程數(shù)是605km，它的充電也特別的快，快充半個(gè)小時(shí)左右就能充滿，慢充也不到5.5個(gè)小時(shí)，在日常使用中也是超級(jí)的方便。第二滿意那就是它的電池了，漢是首款采用了刀片電池技術(shù)的一款車，刀片電池是經(jīng)過(guò)最嚴(yán)格的。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格27.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程844公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、性能與顏值:比亞迪作為國(guó)產(chǎn)新能源的領(lǐng)導(dǎo)者，可所謂是電動(dòng)車的佼佼者，而且漢采用的是刀片電池，硬實(shí)力，三電系統(tǒng)很強(qiáng)大，而且綜合續(xù)航能力強(qiáng)。而且我是作為首批漢車主，享受終身質(zhì)保。在顏值方面，漢更不用說(shuō)了，看過(guò)漢的人都不得不夸贊它的設(shè)計(jì)非常棒，20萬(wàn)級(jí)別的新能源車，配置高，顏值高，續(xù)航強(qiáng)，享受真豪車的待遇。2、購(gòu)車體驗(yàn):整個(gè)購(gòu)車過(guò)程中，銷售人員很熱情耐心服務(wù)，特別驚喜的是在提車當(dāng)天，因?yàn)槭钱?dāng)?shù)厥着_(tái)漢EV提車，所以整個(gè)儀式特別隆重，4s店基本上各個(gè)崗位的工作人員都來(lái)了，讓我有點(diǎn)受寵若驚的感覺(jué)，還準(zhǔn)備了蛋糕、巧克力、飲料、鮮花、氣球，朋友們都說(shuō)這是見(jiàn)過(guò)最隆重最有儀式感的交車。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格22.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3698公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是漢的外觀，大紅色的車身看了一眼就愛(ài)上了，還有它的丹拿音響，以及內(nèi)飾方面，內(nèi)飾也是朱雀紅的，感覺(jué)能跟外觀起到相呼應(yīng)的作用一樣。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格25.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這輛車最滿意的地方就是續(xù)航里程這一塊，目前在這個(gè)價(jià)位，這個(gè)級(jí)別中的新能源并不多，而且能保證續(xù)航公里在500以上的。又沒(méi)有幾輛，除了小鵬P7之外，我覺(jué)得還沒(méi)有幾個(gè)車能比我比亞迪漢的續(xù)航里程儲(chǔ)備這這么高
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格23.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間，特別是后排空間，一個(gè)字形容“大”，還有就是隔音不錯(cuò)，在行駛的過(guò)程中，外界的噪聲過(guò)濾的比較好，車速在60碼以下行駛的時(shí)候特別安靜，再一個(gè)就是這款車的音響真香，每次回家停完車的時(shí)候我都愿意在車?yán)锒啻粫?huì)兒，翻手自己喜歡的音樂(lè)，刷刷手機(jī)，音質(zhì)真心不錯(cuò)，非常滿意
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格22.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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皇冠
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瑪莎拉蒂Ghibli
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寶馬5系新能源
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