一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時間2021年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格23.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時間2022年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1870公里
綜合評分
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購買時間2022年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3028公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點海南 ?
裸車價格25.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12003公里
綜合評分
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缺點:1.車機(jī)反應(yīng)一般,操作不流暢,非主流新能源車,同價位的新能源車系統(tǒng)排名靠后。2.提車當(dāng)天,方向盤略微向右偏轉(zhuǎn)(方向盤打正向左),500公里后,方向盤開始抖動(時速105公里小時到118kmh,第一次調(diào)整四輪定位和動平衡,但問題依舊存在,每隔一千公里就會加重一次。3.行駛?cè)Ч镒笥议_始出現(xiàn)異響,首先是副駕駛座椅和頭枕,這是漢 EV車友普遍討論的現(xiàn)象,多發(fā)生在首保之前目前暫無良好解決辦法,有車有自己動手拆卸頭枕并且解決問題,但方法相對于動手能力低的而言過于復(fù)雜。第二種是儀表臺共振(我出現(xiàn)在6800公里左右),主要是在城市道路上低速顛簸,然后在儀表臺中央的駕駛座上出現(xiàn)有規(guī)律的震動。第三種是同方向車門車窗的異響(車友們常說的是后備箱和后擋風(fēng)膠條之間的摩擦),但我聽到的聲音都是從 b柱附近傳來的,需要確認(rèn),這種異響是在一萬公里后出現(xiàn)的,也是群發(fā)現(xiàn)象!4.續(xù)航問題,我購買的是605版本,首保前第一次長途里程為505 km (到達(dá)充電站剩余0 km)單人座椅通風(fēng)和空調(diào)24度一檔,達(dá)成率83.47,第二次為497 km (到達(dá)充電站剩余3公里)單人座椅通風(fēng)空調(diào)24度一檔,達(dá)成率82.15,首保后第一次長途為春節(jié)自駕游滿載(滿乘客滿后備箱)單程?谥寥齺啠ǜ咚?市區(qū))319.9公里+8公里(民宿至充電站)共計327.9公里,全程駕駛位座椅通風(fēng)和空調(diào)24度三檔,剩余8 km,此時達(dá)成率為56。最重要的是,節(jié)假日之后,除了上下班之外,就只有一個交通工具了,其他的都是四天到五天一次充電(我的上下班距離不固定,最遠(yuǎn)也是31公里),雖然當(dāng)天的往返距離都是一百公里以內(nèi),但是每次小計里程都在457-480公里之間,剩余為百分之8左右,其中有一次是跑到功率上限為14 kw (此時地板油也是這個功率),剩下的百分之零點零到充電站也才481公里,完成率79,還沒有達(dá)到80!他覺得電池的能量消耗明顯降低了,以后可以多跑幾趟,看看達(dá)成率,但因為焦慮,他每次充電的時間都不超過10,每次充電的時候都是25左右!5.品牌影響力。6.滴滴確定為滴滴的專車(銷量這么高,竟然是因為企業(yè)采購的原因)。7.出口多個國家,口碑都很好,國內(nèi)的質(zhì)量為什么這么差?
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購買時間2022年03月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格24.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格27.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程45816公里
綜合評分
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購買時間2022年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4120公里
綜合評分
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購買時間2022年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格27.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程336公里
綜合評分
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購買時間2022年05月
購買地點山東 聊城
裸車價格25.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點云南 昭通
裸車價格29.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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