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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(703)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(141)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):他最滿意的就是洗得干干凈凈的漢子,霸氣十足,流線型的身材確實(shí)很帥。車內(nèi)的配置也非常的豪華,開(kāi)起來(lái)非常的平穩(wěn)。最重要的是省心省錢,一年一次,電費(fèi)便宜,天天跑,一點(diǎn)都不心疼。
缺點(diǎn):最不滿意的還是大黑漢子,黑色實(shí)在是太臟了,只有干干凈凈,閃閃亮亮才好看,下雨天或者泥濘的路面上,就顯得灰蒙蒙的。幸好,距離4s店很近,沒(méi)事的時(shí)候就去洗車。
外觀:外貌?當(dāng)然是滿分了,因?yàn)槲覍?duì)漢的設(shè)計(jì)很滿意……如果是中國(guó)結(jié)的尾燈,那就更好了。
內(nèi)飾:指紋收集器,劃痕收集器………好吧,你們應(yīng)該明白我的意思了。與拉絲面板和真木面板相比,拉絲面板更有吸引力,更加年輕。
空間:對(duì)于中大型車來(lái)說(shuō),空間自然是綽綽有余的。
配置:當(dāng)時(shí)有一個(gè)置換補(bǔ)貼,還有一個(gè)半折優(yōu)惠,根本就不用等那么久……….和現(xiàn)在的新能源價(jià)格相比,簡(jiǎn)直就是暴利啊……….
動(dòng)力:動(dòng)力充足,雖然談不上快,但是開(kāi)起來(lái)非常舒服,非常順滑,沒(méi)有絲毫的停頓。
操控:
方向阻尼可以調(diào)節(jié),懸架不是很軟,但是濾震性很好,通過(guò)減速帶很輕松。
舒適:很安靜,很舒服,駕駛座上的通風(fēng)很好,長(zhǎng)途跋涉也不會(huì)出汗。座椅又軟又大,還帶綠凈功能。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這輛車的加速能力還是比較滿意的,雖然是電動(dòng)汽車,但是加速性能真的很好。平時(shí)用它當(dāng)代步工具還是不錯(cuò)的,日常超車更是得心應(yīng)手。在滿載的情況下,進(jìn)出地庫(kù)都不用擔(dān)心,很容易就能完成。
缺點(diǎn):這輛車的隔音效果很一般,在高速行駛的時(shí)候,會(huì)有輕微的風(fēng)聲。除此之外,它的空間表現(xiàn)還算中規(guī)中矩,前排空間還算不錯(cuò),后排空間還算寬敞,但頭部空間不夠大,有點(diǎn)壓抑。
外觀:它的外觀設(shè)計(jì)非常搶眼,每一個(gè)細(xì)節(jié)都充滿了科技感。車燈設(shè)計(jì)的很漂亮,車身上有一些線條,給人一種很協(xié)調(diào)的感覺(jué)。車尾是立體的,開(kāi)在大街上很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料很好,用料也很好。用手敲擊車門,可以聽(tīng)到沉悶的回音,這是一種非常成熟的組裝工藝。方向盤材質(zhì)也不錯(cuò),握起來(lái)很舒服。車門內(nèi)飾板是用皮革包裹的,看起來(lái)很有檔次。
空間:它的空間表現(xiàn)還算中規(guī)中矩,雖然儲(chǔ)物空間很大,但坐在前排還是很舒服的。不過(guò),坐在后排的人就沒(méi)那么舒服了,頭部的空間比較小。
配置:雖然總價(jià)值不低,但是和同級(jí)別的其他車型相比,還是比較合適的。它有很好的折扣空間,而且店里還有很多裝飾,每公里只需要幾塊錢,再加上品牌的口碑,以后買起來(lái)也不需要太過(guò)擔(dān)心。
動(dòng)力:我覺(jué)得它的動(dòng)力表現(xiàn)更好,當(dāng)你需要超車或者爬坡的時(shí)候,只需要踩下油門就可以了,剩下的就交給大功率和扭矩電機(jī)了。它的動(dòng)力輸出是線性的,開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不突兀。
操控:
這輛車開(kāi)起來(lái)并不是很累,主要是方向盤比較輕,不需要太過(guò)分心,只需要全神貫注的觀察路況就可以了。油門和剎車的高度剛剛好,踩上去一點(diǎn)都不費(fèi)力。
舒適:這輛車很舒服,前排座椅寬敞舒適,包裹性很好,平時(shí)玩累了,可以放在座椅上休息。底盤調(diào)教的不錯(cuò),有一定的韌性,可以輕松通過(guò)一些坑洼。不過(guò),在高速行駛時(shí),車內(nèi)還是會(huì)有一些輕微的風(fēng)聲。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3028公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):要說(shuō)對(duì)這輛車最滿意的,應(yīng)該是它的外觀,我一開(kāi)始就被它的外觀給吸引住了,價(jià)格便宜,但又有一種超跑的感覺(jué),而且動(dòng)力也很好,所以就選了漢。
缺點(diǎn):我認(rèn)為這輛車的空間表現(xiàn)力讓我很不滿意,因?yàn)楹笈趴臻g有點(diǎn)小。感覺(jué)車頂?shù)脑O(shè)計(jì)有點(diǎn)矮,所以后座對(duì)于身材高大的人來(lái)說(shuō)并不是很舒服,坐滿了人反而顯得有些擁擠。
外觀:漢的外觀完全符合我的審美觀,整個(gè)外觀看起來(lái)非常的拉風(fēng),就像是一輛超跑,尤其是車燈的設(shè)計(jì),更是絕無(wú)僅有,晚上開(kāi)著車,開(kāi)著車燈,絕對(duì)是這條街上最拉風(fēng)的地方。
內(nèi)飾:漢的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料都很不錯(cuò),真皮包裹的內(nèi)飾,做工精細(xì),豪華感十足,音響音質(zhì)極佳,讓人有一種沉醉其中的感覺(jué)。這種感覺(jué)真的很棒~(yú)~
空間:漢的空間表現(xiàn),我覺(jué)得像我這樣的人,日常出行完全不成問(wèn)題。但是如果你想帶朋友出去玩的話,我建議你選一個(gè)矮一點(diǎn)的,因?yàn)闈h的后座空間太小了,如果有高個(gè)的人坐在上面的話,可能會(huì)覺(jué)得不太友好,但是日常出行還是沒(méi)問(wèn)題的。
配置:我覺(jué)得漢的性價(jià)比很高,因?yàn)樗挠昧虾唾|(zhì)量都非常的好,而且耗電也非常的低,可能有人會(huì)覺(jué)得這個(gè)價(jià)格比其他品牌的車要貴一些,但是我覺(jué)得物有所值。所以我認(rèn)為漢是值得的。
動(dòng)力:一開(kāi)始我還以為純電車的動(dòng)力不會(huì)太好,所以只要不影響交通,我就能接受。但是試駕之后,我發(fā)現(xiàn)我真的誤解了電動(dòng)車。漢的動(dòng)力輸出很穩(wěn)定,沒(méi)有任何突兀的感覺(jué)。因?yàn)樗钶d的是超級(jí)智能四驅(qū)系統(tǒng),可以達(dá)到3.9秒的速度,非常的給力。這推動(dòng)力,不管是不是需要?jiǎng)恿,它都能說(shuō)得清清楚楚。
操控:
我第一次駕駛漢的時(shí)候,就被它的操控感給震撼了,方向盤的手感非常好,大小剛剛好,轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),非常穩(wěn)定。所以我喜歡漢的操控。
舒適:漢的靜音效果非常好,即便是在高速行駛的時(shí)候,也沒(méi)有發(fā)出任何聲音,這讓我覺(jué)得非常舒服。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格25.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12003公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):出色的外觀設(shè)計(jì)和造型,舒適程度絕對(duì)物有所值,續(xù)航里程達(dá)標(biāo)率在百分之七十五以上,(本人沒(méi)有冬季用車環(huán)境,僅提供夏季用車參考哦)
缺點(diǎn):1.車機(jī)反應(yīng)一般,操作不流暢,非主流新能源車,同價(jià)位的新能源車系統(tǒng)排名靠后。2.提車當(dāng)天,方向盤略微向右偏轉(zhuǎn)(方向盤打正向左),500公里后,方向盤開(kāi)始抖動(dòng)(時(shí)速105公里小時(shí)到118kmh,第一次調(diào)整四輪定位和動(dòng)平衡,但問(wèn)題依舊存在,每隔一千公里就會(huì)加重一次。3.行駛?cè)Ч镒笥议_(kāi)始出現(xiàn)異響,首先是副駕駛座椅和頭枕,這是漢 EV車友普遍討論的現(xiàn)象,多發(fā)生在首保之前目前暫無(wú)良好解決辦法,有車有自己動(dòng)手拆卸頭枕并且解決問(wèn)題,但方法相對(duì)于動(dòng)手能力低的而言過(guò)于復(fù)雜。第二種是儀表臺(tái)共振(我出現(xiàn)在6800公里左右),主要是在城市道路上低速顛簸,然后在儀表臺(tái)中央的駕駛座上出現(xiàn)有規(guī)律的震動(dòng)。第三種是同方向車門車窗的異響(車友們常說(shuō)的是后備箱和后擋風(fēng)膠條之間的摩擦),但我聽(tīng)到的聲音都是從 b柱附近傳來(lái)的,需要確認(rèn),這種異響是在一萬(wàn)公里后出現(xiàn)的,也是群發(fā)現(xiàn)象!4.續(xù)航問(wèn)題,我購(gòu)買的是605版本,首保前第一次長(zhǎng)途里程為505 km (到達(dá)充電站剩余0 km)單人座椅通風(fēng)和空調(diào)24度一檔,達(dá)成率83.47,第二次為497 km (到達(dá)充電站剩余3公里)單人座椅通風(fēng)空調(diào)24度一檔,達(dá)成率82.15,首保后第一次長(zhǎng)途為春節(jié)自駕游滿載(滿乘客滿后備箱)單程海口至三亞(高速?市區(qū))319.9公里+8公里(民宿至充電站)共計(jì)327.9公里,全程駕駛位座椅通風(fēng)和空調(diào)24度三檔,剩余8 km,此時(shí)達(dá)成率為56。最重要的是,節(jié)假日之后,除了上下班之外,就只有一個(gè)交通工具了,其他的都是四天到五天一次充電(我的上下班距離不固定,最遠(yuǎn)也是31公里),雖然當(dāng)天的往返距離都是一百公里以內(nèi),但是每次小計(jì)里程都在457-480公里之間,剩余為百分之8左右,其中有一次是跑到功率上限為14 kw (此時(shí)地板油也是這個(gè)功率),剩下的百分之零點(diǎn)零到充電站也才481公里,完成率79,還沒(méi)有達(dá)到80!他覺(jué)得電池的能量消耗明顯降低了,以后可以多跑幾趟,看看達(dá)成率,但因?yàn)榻箲],他每次充電的時(shí)間都不超過(guò)10,每次充電的時(shí)候都是25左右!5.品牌影響力。6.滴滴確定為滴滴的專車(銷量這么高,竟然是因?yàn)槠髽I(yè)采購(gòu)的原因)。7.出口多個(gè)國(guó)家,口碑都很好,國(guó)內(nèi)的質(zhì)量為什么這么差?
外觀:每個(gè)人都不一樣;
內(nèi)飾:奔馳 E的整體感覺(jué);
空間:本人185公分前排座椅調(diào)整后后排輕松入座;
配置:如果是高配置的話,我建議還是繞路吧,因?yàn)槲液蠡诹,如果能?5以內(nèi)落地的話,那就買小鵬p7吧。至于性價(jià)比,那就看起拍價(jià)了,不然有太多的選擇了,蔚來(lái)ec6和 Y都在這個(gè)區(qū)間內(nèi),除了標(biāo)版之外,其他地方都要考慮性價(jià)比。
動(dòng)力:他沒(méi)考慮雙電機(jī)四驅(qū)的續(xù)航能力,還想要自行車?
操控:
方向盤是假的(但車是舒適的)所以操控還算正常,幾乎沒(méi)有駕駛經(jīng)驗(yàn);
舒適:舒適性是它的主要賣點(diǎn)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格24.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的省油,動(dòng)力。我有自己的業(yè)務(wù),出差是我的日常工作。所以汽車的需求量很大,這一年,油價(jià)一直在上漲。朋友們苦不堪言,所以新能源車勢(shì)在必行,每公里幾塊錢的用車成本,讓我可以毫無(wú)壓力地去拜訪客戶。另外就是動(dòng)力了,7.9 S的加速,沒(méi)有任何的頓挫感,雖然不是很快,但也很享受這種感覺(jué),超車只需要一腳油門就能超車。
缺點(diǎn):等了這么久,我一月份就訂了車,想著過(guò)年的時(shí)候買一輛車,結(jié)果一直等到了三月份才給我買車。說(shuō)好的免費(fèi)貼膜,卻要多收幾百塊錢,說(shuō)實(shí)話,這也太坑爹了吧!每個(gè)月的5 G網(wǎng)絡(luò)都不夠用,聽(tīng)歌是不行的。更新?lián)Q代太快,三月份提出來(lái)的車,現(xiàn)在又叫老款,因?yàn)橛钟?2款了。
外觀:如果是第一次見(jiàn)到漢,一定會(huì)被震撼到。低矮的車身,封閉式的前臉,微微凸起的輪廓,給人一種超跑的感覺(jué)。無(wú)論走到哪里,目光都會(huì)追隨著她。
內(nèi)飾:我買的是低配版的,不像 NAPPA那么直,比真皮要硬一些,但是手感卻比凱美瑞要好很多。高級(jí)檔位,12.3英寸儀表盤樣式可供選擇。
空間:看過(guò)漢的人都知道,這是一輛 C級(jí)車,車長(zhǎng)接近5米,寬度2米,空間很大,除了尾箱有點(diǎn)小之外,其他地方都很舒服。
配置:23萬(wàn)塊錢(包牌+保險(xiǎn)),因?yàn)槲业闹脫Q補(bǔ)貼少了幾千塊錢。開(kāi)臨時(shí)牌照要收費(fèi),郵寄牌照也要收費(fèi),而且還多花了幾百塊錢,這輛車是好車,電池、續(xù)航、用車成本都很低。保養(yǎng)費(fèi)只有兩百多塊錢,開(kāi)著安靜的車很舒服,出差的時(shí)候,會(huì)有一種飄飄欲仙的感覺(jué),好在有漢在身邊,路途遙遠(yuǎn),孤單。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),綠燈起步?jīng)]有任何壓力,超車也很輕松,運(yùn)動(dòng)模式和推背感都很強(qiáng),第一次開(kāi)車的人都有點(diǎn)頭暈。
操控:
車機(jī)交互很智能,小迪助手可以幫她解決一些常用的功能。智能遠(yuǎn)近光燈是個(gè)很好的功能,對(duì)面的車會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī),不需要自己切換,非常貼心。自適應(yīng)巡航在高速行駛時(shí)也非常舒適,可以適當(dāng)緩解旅途中的疲勞。
舒適:主駕駛有通風(fēng)功能,夏天也不會(huì)粘人?照{(diào)很快就來(lái)了,基本上一打開(kāi)空調(diào)就出來(lái)了。丹拿的音響效果不錯(cuò),無(wú)論是聽(tīng)音樂(lè)還是看電影,都像是電影院,唯一可惜的是,沒(méi)有燈光的話,會(huì)少了幾分浪漫。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格27.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程45816公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意:1,省錢,我的另一輛車是汽油車,每公里油耗0.5塊錢,現(xiàn)在一公里零一塊錢一公里,我開(kāi)了四萬(wàn)五千公里,比燃油車省了一萬(wàn)八千塊錢,還不用交購(gòu)置稅;2、不限行,公司位于市區(qū)內(nèi),不必?fù)?dān)心限行;3、色彩,紅色是我的幸運(yùn)色,生活要好過(guò)一點(diǎn),就選紅色;4、后排空間大,兩個(gè)小棉襖都喜歡后排空間,還有后備箱,能放兩個(gè)28寸的行李箱;5、動(dòng)力,四驅(qū)加速快,超車速度比托比快多了。
缺點(diǎn):如果非要說(shuō)有什么不滿意的話,那就是中控屏,開(kāi)什么玩笑,這簡(jiǎn)直就是個(gè)手印收集器。15.6寸大屏幕也不錯(cuò),功能強(qiáng)大,實(shí)用,老婆孩子都很喜歡。媳婦喜歡,是因?yàn)樗恼Z(yǔ)音功能很強(qiáng);因?yàn)楹⒆觽兡芸纯ㄍㄆ,所以喜歡!呵呵
外觀:我個(gè)人非常喜歡剛?cè)岵?jì)的外觀,尤其是紅色!別廢話了!
內(nèi)飾:紅色的車身顏色搭配紅色的座椅,非常漂亮,非常喜歡,畢竟紅色是我的幸運(yùn)色。實(shí)木裝飾也非常炫酷,優(yōu)雅中又不失大氣,不會(huì)讓你按到雍華。尤其是夜晚開(kāi)車時(shí),氛圍燈的炫酷,讓我感覺(jué)充滿了科技感!還有一點(diǎn),那就是行車記錄儀,這個(gè)功能在2021年5月的時(shí)候,幫了我很大的忙,避免了不必要的損失。
空間:我一米七八的身高,前、后排空間都非常舒適,后座空間更是舒服,簡(jiǎn)直就像是小孩子的天堂。我老婆一米七四,剛買回家的時(shí)候,她還有點(diǎn)不習(xí)慣,說(shuō)空間太大了,畢竟我的車是速騰,和漢蘭達(dá)比起來(lái),空間要大得多。
配置:我的預(yù)算是30 W以內(nèi)的 HEV,而且是綠色的,不需要交稅。跟A6比起來(lái),價(jià)格比A6低,配置也比A6好,我買的四驅(qū)車,連最低配的A6都買不起。邁騰的插電式混動(dòng)比,后期保養(yǎng)費(fèi)用更低,我的 HEV是純有軌電車,邁騰是插電混動(dòng)。在市區(qū)開(kāi)一公里就是零點(diǎn)九五,而我的速騰在市區(qū)一公里才半塊錢,一年下來(lái),省了不少錢。維修方面,一次保養(yǎng)只需要一百多塊錢,而我的速騰保養(yǎng)一次只需要600塊錢,省了不少錢。售后服務(wù)人員服務(wù)態(tài)度非常好,維修速度也非?,每次保養(yǎng)大約40分鐘左右!
動(dòng)力:動(dòng)力毋庸置疑,畢竟是四驅(qū)車,速度很快。超車的速度很快,一點(diǎn)都不拖泥帶水。我也開(kāi)過(guò)四驅(qū)車,但是和純電動(dòng)四驅(qū)車比起來(lái),完全是兩個(gè)概念。
操控:
開(kāi)了這么久,方向盤又粗又輕,開(kāi)起來(lái)容易;油門反應(yīng)很靈敏,底盤更穩(wěn)定。四驅(qū)的速度很快。我覺(jué)得它有一個(gè)很好的功能,那就是車道保持,這樣我就能養(yǎng)成變道打轉(zhuǎn)向燈的習(xí)慣了,這樣才能更安全的行駛,也能讓家人放心!
舒適:我的車配置很高,前排座椅有暖氣。特別是現(xiàn)在天氣這么熱,我一般都會(huì)在 APP上打開(kāi)座椅通風(fēng)和空調(diào)。另外,空調(diào)還具有凈化空氣的功能,可以隨時(shí)保持車內(nèi)的空氣清新。這個(gè)空調(diào)還挺智能的,中控屏上有語(yǔ)音控制功能,非常方便。還有后排的空調(diào)調(diào)節(jié)功能,讓孩子和父母都覺(jué)得方便!
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):選了漢的入門級(jí)配置,用了將近三個(gè)月的時(shí)間,每隔一段時(shí)間就會(huì)啟動(dòng)一次,給電池充電,售貨員告訴我,今天終于有時(shí)間做首保了。疫情雖然打亂了他們的生活,但他們還是會(huì)待在車?yán)铩W鳛橐粋(gè)90后的新手,我最喜歡的就是漢 EV的外觀和低成本,在魔都橫行無(wú)忌,不用擔(dān)心限行,還免了購(gòu)置稅,最重要的是,這款車的保養(yǎng)成本很低,省下來(lái)的錢可以用來(lái)做其他的改裝。
缺點(diǎn):大部分車都不是什么好東西,門把手有時(shí)候反應(yīng)遲鈍,可能是我太著急了,也可能是出了什么問(wèn)題,4 G還有點(diǎn)卡頓,店里說(shuō)還沒(méi)升級(jí),希望以后能有,畢竟馬上就要出6 G了。
外觀:純電漢老款三款,輪胎花色三種,最丑的中配,封閉輪轂怎么看都不習(xí)慣,頂配卡博鉗很帥,但是價(jià)格也很帥,雖然不是因?yàn)檩喬,但我個(gè)人還是挺喜歡入門級(jí)的,這是一種奇葩的審美觀。其他的外觀都是一樣的,同樣的鍍鉻亮條橫在前臉,這是一種標(biāo)志性的設(shè)計(jì),代表著未來(lái)幾款車型的前臉,純電動(dòng)的 led燈更加銳利,細(xì)長(zhǎng)的燈帶讓人移不開(kāi)眼睛,顏色也是時(shí)光灰的顏色,無(wú)論走到哪里,都會(huì)很帥,這也是比亞迪在新能源領(lǐng)域獨(dú)樹(shù)一幟的原因。
內(nèi)飾:雖然沒(méi)有丹拿音響那么好,但作為一個(gè)熱愛(ài)音樂(lè)的人,我還是很喜歡音響效果的,有個(gè)孩子疫情在家,要參加班里組織的唱歌比賽,我就在車?yán)镉萌?K歌軟件,哈哈,最后還得獎(jiǎng)了,唱歌的時(shí)候建議用音樂(lè)聽(tīng),再加上混淆視聽(tīng),麥拿著離得遠(yuǎn)一點(diǎn),效果還是很好的。車窗是隔熱的,現(xiàn)在的天氣很冷,特別喜歡在車?yán)锎蜷_(kāi)門把手,里面絕對(duì)是安靜的私人空間,危險(xiǎn)系數(shù)降到了0.233 Cd,開(kāi)起來(lái)更加安心。
空間:第二排,三個(gè)成年人翹著二郎腿坐著,兩個(gè)人半躺著,沒(méi)有擠在一起,只有葛優(yōu)一個(gè)人躺著,太舒服了,坐在第二排的時(shí)候,也不會(huì)影響到頭部的空間。他特意把后備箱空了出來(lái),平時(shí)也沒(méi)這么干凈,疫情前經(jīng)常帶家人來(lái)燒烤,燒烤什么的都沒(méi)問(wèn)題,家里的空間比普通轎跑要實(shí)用得多。
配置:好馬配好鞍,漢斯 EV這款全能型車確實(shí)讓我很欣慰,因?yàn)樵谶@個(gè)價(jià)位上,這樣的配置很少見(jiàn),比亞迪是以電池起家的,電芯終身質(zhì)保,首保就花了280塊錢買了一個(gè)空調(diào)濾芯,雖然價(jià)格便宜,但在店里做得更好,而且還能把輪胎上的石子去掉,給我一個(gè)實(shí)用的電池保養(yǎng)建議,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:論壇上經(jīng)常會(huì)有車友說(shuō), sport模式的耗電量會(huì)直線上升,這是必須的,入門級(jí)加速的速度很快,幾乎和大排量的燃油車不相上下,一不小心就會(huì)被超車。因?yàn)榧依镉幸荒昙?jí)的孩子,所以他每天開(kāi)車都很隨意,畢竟安全第一。
操控:
我第一次使用電動(dòng)方向盤的時(shí)候,感覺(jué)很神奇,感覺(jué)它可以幫助你更好的打方向,雖然車很大,但畢竟是入門級(jí),360度全景,可以讓你看清周圍的障礙物,避免刮蹭,至于其他的輔助功能,就看個(gè)人習(xí)慣了。
舒適:表姐羨慕的不得了,發(fā)動(dòng)車子后,車?yán)锖馨察o,雖然有點(diǎn)胎噪,但考慮以后換個(gè)輪胎,前排座椅有暖氣,提車的時(shí)候挺冷的,一上車就喜歡用這個(gè)功能,開(kāi)長(zhǎng)途也挺舒服的,這兩天小迪開(kāi)著小窗,吹著疫情后的風(fēng),聽(tīng)著老歌,感覺(jué)像是回到了小時(shí)候,被奶奶抱在懷里。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格27.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程336公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):在這個(gè)價(jià)位上,比亞迪漢算是最豪華的純電動(dòng)轎車了。
缺點(diǎn):后備箱的開(kāi)口比較小,我偶爾接機(jī),行李箱放起來(lái)不方便。
外觀:外觀時(shí)尚動(dòng)感,給人一種比A6更有氣勢(shì)的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾可以說(shuō)是這個(gè)價(jià)位里最豪華的,全部都是真皮,大屏幕也很大。
空間:空間還算寬敞,但是頭部的空間就比較小了,主駕駛踩剎車的時(shí)候偶爾會(huì)踩剎車。
配置:買比亞迪漢其實(shí)比買5,6, E要?jiǎng)澦愕枚,純電,豪華,配置高
動(dòng)力:動(dòng)力十足,低速的時(shí)候,一腳油門下去,車子就沖了出去。
操控:
操控性不錯(cuò),轉(zhuǎn)向輕盈手感也不錯(cuò),方向盤很穩(wěn),轉(zhuǎn)彎時(shí)沒(méi)有晃動(dòng)
舒適:座椅的舒適性非常好,柔軟而有承托力,包裹性非常好。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格25.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這輛車的外觀非常滿意,外觀看起來(lái)很有科技感,再加上這輛車是轎車,所以看起來(lái)很精致,除此之外,內(nèi)部的配置也讓我很滿意,中控屏設(shè)計(jì)的比較大,十五英寸左右,語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)也比較靈敏,操作起來(lái)非常方便,液晶儀表盤看起來(lái)很有科技感。
缺點(diǎn):剎車有異響,這種異響不是我一個(gè)人遇到過(guò)的,網(wǎng)上很多人都遇到過(guò),聽(tīng)說(shuō)是剎車卡鉗出了問(wèn)題,雖然不會(huì)影響駕駛,但也會(huì)影響舒適性。
外觀:外觀設(shè)計(jì)的很漂亮,我在入手的時(shí)候就考慮到了外觀設(shè)計(jì),畢竟外觀設(shè)計(jì)也是非常重要的一部分,這款車子的外觀設(shè)計(jì)屬于新能源運(yùn)動(dòng)科技,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,就能看出這是我的新能源車。
內(nèi)飾:車內(nèi)的設(shè)計(jì)很有中國(guó)風(fēng),用料也很良心,用的是真皮,手感很好,一看就很豪華,但也正因?yàn)槿绱耍艜?huì)讓人覺(jué)得有些不舒服。
空間:考慮到家里的交通狀況,我還是需要空間的。此外,此車將用于接送客戶。這輛車的尺寸很好,軸距2920毫米。這輛車很大,中型。當(dāng)他坐到后排的時(shí)候,他的雙腿距離前排的座椅只有兩拳的距離。再胖也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置:我覺(jué)得物有所值,現(xiàn)在油價(jià)飛漲,電車省了不少錢,而且充電速度也從6提升到了96,用了一個(gè)半小時(shí)多一點(diǎn)的時(shí)間,我看了一下,這個(gè)充電速度和國(guó)電的直流充電速度差不多,這輛車完全可以滿電,這是沒(méi)問(wèn)題的,如果家里有充電樁的話,那就方便多了!總而言之,這輛車的后排空間,在這個(gè)價(jià)位,絕對(duì)是最好的!
動(dòng)力:它的各項(xiàng)性能都非常出色,尤其是加速方面,我覺(jué)得這輛車在高速上行駛的時(shí)候,動(dòng)力表現(xiàn)非常的好,而且跑起來(lái)非常的平穩(wěn),沒(méi)有任何的問(wèn)題,加速起來(lái)非常的順暢。
操控:
多功能方向盤使用起來(lái)非常的舒服,轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),幾乎沒(méi)有虛位,在城市里面開(kāi)車非常的方便,轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)向也非常的方便,而且操作也非常的簡(jiǎn)單,非常的人性化。
舒適:隔音方面我很滿意,我是一個(gè)喜歡安靜的人,所以我對(duì)這輛車的隔音效果非常的滿意,這輛車的隔音效果非常好,把車窗關(guān)上之后,外面的噪音就會(huì)消失不見(jiàn),而且車速達(dá)到120邁也不會(huì)有太大的風(fēng)噪。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昭通
裸車價(jià)格29.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):駕駛質(zhì)感不錯(cuò),動(dòng)力強(qiáng)勁,車機(jī)系統(tǒng)好用,沒(méi)有卡頓。
缺點(diǎn):后視鏡每一次折疊或者倒車后都不會(huì)再回到原來(lái)的位置,有時(shí)候會(huì)向上翻轉(zhuǎn),有時(shí)候會(huì)倒車,有時(shí)候倒車的時(shí)候還要手動(dòng)調(diào)節(jié)!
外觀:前臉還挺好看的,就是屁股太方正了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體科技感十足,一點(diǎn)都不老氣。內(nèi)置式行車記錄儀非常滿意,做了兩次除甲醛無(wú)異味,屏幕很大使用流暢,音響音質(zhì)一般,沒(méi)選裝丹拿。
空間:這個(gè)級(jí)別的空間已經(jīng)很大了,前后都很寬敞,可以容納各種身高的人。
配置:有軌電車的保養(yǎng)非常劃算,而且很劃算,服務(wù)區(qū)都有充電樁,方便出行。
動(dòng)力:加速能力強(qiáng),在高速行駛的時(shí)候加速也是可以的,超車是沒(méi)有任何壓力的。
操控:
方向盤沒(méi)有虛位,方向盤也沒(méi)有晃動(dòng),方向盤也沒(méi)有晃動(dòng)。剎車后部不是線性的,剎車燈也不是很靈敏,跟車很危險(xiǎn),踩輕了就不亮,踩重了就踩剎車。
舒適:其他的還好說(shuō),就是沒(méi)有實(shí)體按鍵不方便,每次調(diào)節(jié)溫度都得點(diǎn)開(kāi)屏幕,開(kāi)車太危險(xiǎn)了。還有就是自己開(kāi) AC不管是手動(dòng)還是自動(dòng),太煩了!!!
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