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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他最滿意的就是洗得干干凈凈的漢子，霸氣十足，流線型的身材確實(shí)很帥。車內(nèi)的配置也非常的豪華，開(kāi)起來(lái)非常的平穩(wěn)。最重要的是省心省錢，一年一次，電費(fèi)便宜，天天跑，一點(diǎn)都不心疼。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是大黑漢子，黑色實(shí)在是太臟了，只有干干凈凈，閃閃亮亮才好看，下雨天或者泥濘的路面上，就顯得灰蒙蒙的。幸好，距離4s店很近，沒(méi)事的時(shí)候就去洗車。
外觀：外貌？當(dāng)然是滿分了，因?yàn)槲覍?duì)漢的設(shè)計(jì)很滿意……如果是中國(guó)結(jié)的尾燈，那就更好了。
內(nèi)飾：指紋收集器，劃痕收集器………好吧，你們應(yīng)該明白我的意思了。與拉絲面板和真木面板相比，拉絲面板更有吸引力，更加年輕。
空間：對(duì)于中大型車來(lái)說(shuō)，空間自然是綽綽有余的。
配置：當(dāng)時(shí)有一個(gè)置換補(bǔ)貼，還有一個(gè)半折優(yōu)惠，根本就不用等那么久……….和現(xiàn)在的新能源價(jià)格相比，簡(jiǎn)直就是暴利啊……….
動(dòng)力：動(dòng)力充足，雖然談不上快，但是開(kāi)起來(lái)非常舒服，非常順滑，沒(méi)有絲毫的停頓。
操控：
方向阻尼可以調(diào)節(jié)，懸架不是很軟，但是濾震性很好，通過(guò)減速帶很輕松。
舒適：很安靜，很舒服，駕駛座上的通風(fēng)很好，長(zhǎng)途跋涉也不會(huì)出汗。座椅又軟又大，還帶綠凈功能。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的加速能力還是比較滿意的，雖然是電動(dòng)汽車，但是加速性能真的很好。平時(shí)用它當(dāng)代步工具還是不錯(cuò)的，日常超車更是得心應(yīng)手。在滿載的情況下，進(jìn)出地庫(kù)都不用擔(dān)心，很容易就能完成。
缺點(diǎn)：這輛車的隔音效果很一般，在高速行駛的時(shí)候，會(huì)有輕微的風(fēng)聲。除此之外，它的空間表現(xiàn)還算中規(guī)中矩，前排空間還算不錯(cuò)，后排空間還算寬敞，但頭部空間不夠大，有點(diǎn)壓抑。
外觀：它的外觀設(shè)計(jì)非常搶眼，每一個(gè)細(xì)節(jié)都充滿了科技感。車燈設(shè)計(jì)的很漂亮，車身上有一些線條，給人一種很協(xié)調(diào)的感覺(jué)。車尾是立體的，開(kāi)在大街上很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很好，用料也很好。用手敲擊車門，可以聽(tīng)到沉悶的回音，這是一種非常成熟的組裝工藝。方向盤材質(zhì)也不錯(cuò)，握起來(lái)很舒服。車門內(nèi)飾板是用皮革包裹的，看起來(lái)很有檔次。
空間：它的空間表現(xiàn)還算中規(guī)中矩，雖然儲(chǔ)物空間很大，但坐在前排還是很舒服的。不過(guò)，坐在后排的人就沒(méi)那么舒服了，頭部的空間比較小。
配置：雖然總價(jià)值不低，但是和同級(jí)別的其他車型相比，還是比較合適的。它有很好的折扣空間，而且店里還有很多裝飾，每公里只需要幾塊錢，再加上品牌的口碑，以后買起來(lái)也不需要太過(guò)擔(dān)心。
動(dòng)力：我覺(jué)得它的動(dòng)力表現(xiàn)更好，當(dāng)你需要超車或者爬坡的時(shí)候，只需要踩下油門就可以了，剩下的就交給大功率和扭矩電機(jī)了。它的動(dòng)力輸出是線性的，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不突兀。
操控：
這輛車開(kāi)起來(lái)并不是很累，主要是方向盤比較輕，不需要太過(guò)分心，只需要全神貫注的觀察路況就可以了。油門和剎車的高度剛剛好，踩上去一點(diǎn)都不費(fèi)力。
舒適：這輛車很舒服，前排座椅寬敞舒適，包裹性很好，平時(shí)玩累了，可以放在座椅上休息。底盤調(diào)教的不錯(cuò)，有一定的韌性，可以輕松通過(guò)一些坑洼。不過(guò)，在高速行駛時(shí)，車內(nèi)還是會(huì)有一些輕微的風(fēng)聲。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3028公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)對(duì)這輛車最滿意的，應(yīng)該是它的外觀，我一開(kāi)始就被它的外觀給吸引住了，價(jià)格便宜，但又有一種超跑的感覺(jué)，而且動(dòng)力也很好，所以就選了漢。
缺點(diǎn)：我認(rèn)為這輛車的空間表現(xiàn)力讓我很不滿意，因?yàn)楹笈趴臻g有點(diǎn)小。感覺(jué)車頂?shù)脑O(shè)計(jì)有點(diǎn)矮，所以后座對(duì)于身材高大的人來(lái)說(shuō)并不是很舒服，坐滿了人反而顯得有些擁擠。
外觀：漢的外觀完全符合我的審美觀，整個(gè)外觀看起來(lái)非常的拉風(fēng)，就像是一輛超跑，尤其是車燈的設(shè)計(jì)，更是絕無(wú)僅有，晚上開(kāi)著車，開(kāi)著車燈，絕對(duì)是這條街上最拉風(fēng)的地方。
內(nèi)飾：漢的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料都很不錯(cuò)，真皮包裹的內(nèi)飾，做工精細(xì)，豪華感十足，音響音質(zhì)極佳，讓人有一種沉醉其中的感覺(jué)。這種感覺(jué)真的很棒~(yú)~
空間：漢的空間表現(xiàn)，我覺(jué)得像我這樣的人，日常出行完全不成問(wèn)題。但是如果你想帶朋友出去玩的話，我建議你選一個(gè)矮一點(diǎn)的，因?yàn)闈h的后座空間太小了，如果有高個(gè)的人坐在上面的話，可能會(huì)覺(jué)得不太友好，但是日常出行還是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：我覺(jué)得漢的性價(jià)比很高，因?yàn)樗挠昧虾唾|(zhì)量都非常的好，而且耗電也非常的低，可能有人會(huì)覺(jué)得這個(gè)價(jià)格比其他品牌的車要貴一些，但是我覺(jué)得物有所值。所以我認(rèn)為漢是值得的。
動(dòng)力：一開(kāi)始我還以為純電車的動(dòng)力不會(huì)太好，所以只要不影響交通，我就能接受。但是試駕之后，我發(fā)現(xiàn)我真的誤解了電動(dòng)車。漢的動(dòng)力輸出很穩(wěn)定，沒(méi)有任何突兀的感覺(jué)。因?yàn)樗钶d的是超級(jí)智能四驅(qū)系統(tǒng)，可以達(dá)到3.9秒的速度，非常的給力。這推動(dòng)力，不管是不是需要?jiǎng)恿�，它都能說(shuō)得清清楚楚。
操控：
我第一次駕駛漢的時(shí)候，就被它的操控感給震撼了，方向盤的手感非常好，大小剛剛好，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，非常穩(wěn)定。所以我喜歡漢的操控。
舒適：漢的靜音效果非常好，即便是在高速行駛的時(shí)候，也沒(méi)有發(fā)出任何聲音，這讓我覺(jué)得非常舒服。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格25.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12003公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：出色的外觀設(shè)計(jì)和造型，舒適程度絕對(duì)物有所值，續(xù)航里程達(dá)標(biāo)率在百分之七十五以上，（本人沒(méi)有冬季用車環(huán)境，僅提供夏季用車參考哦）
缺點(diǎn)：1.車機(jī)反應(yīng)一般，操作不流暢，非主流新能源車，同價(jià)位的新能源車系統(tǒng)排名靠后。2.提車當(dāng)天，方向盤略微向右偏轉(zhuǎn)（方向盤打正向左）,500公里后，方向盤開(kāi)始抖動(dòng)（時(shí)速105公里小時(shí)到118kmh，第一次調(diào)整四輪定位和動(dòng)平衡，但問(wèn)題依舊存在，每隔一千公里就會(huì)加重一次。3.行駛?cè)Ч镒笥议_(kāi)始出現(xiàn)異響，首先是副駕駛座椅和頭枕，這是漢 EV車友普遍討論的現(xiàn)象，多發(fā)生在首保之前目前暫無(wú)良好解決辦法，有車有自己動(dòng)手拆卸頭枕并且解決問(wèn)題，但方法相對(duì)于動(dòng)手能力低的而言過(guò)于復(fù)雜。第二種是儀表臺(tái)共振（我出現(xiàn)在6800公里左右），主要是在城市道路上低速顛簸，然后在儀表臺(tái)中央的駕駛座上出現(xiàn)有規(guī)律的震動(dòng)。第三種是同方向車門車窗的異響（車友們常說(shuō)的是后備箱和后擋風(fēng)膠條之間的摩擦），但我聽(tīng)到的聲音都是從 b柱附近傳來(lái)的，需要確認(rèn)，這種異響是在一萬(wàn)公里后出現(xiàn)的，也是群發(fā)現(xiàn)象！4.續(xù)航問(wèn)題，我購(gòu)買的是605版本，首保前第一次長(zhǎng)途里程為505 km （到達(dá)充電站剩余0 km）單人座椅通風(fēng)和空調(diào)24度一檔，達(dá)成率83.47，第二次為497 km （到達(dá)充電站剩余3公里）單人座椅通風(fēng)空調(diào)24度一檔，達(dá)成率82.15，首保后第一次長(zhǎng)途為春節(jié)自駕游滿載（滿乘客滿后備箱）單程海口至三亞（高速?市區(qū)）319.9公里+8公里（民宿至充電站）共計(jì)327.9公里，全程駕駛位座椅通風(fēng)和空調(diào)24度三檔，剩余8 km，此時(shí)達(dá)成率為56。最重要的是，節(jié)假日之后，除了上下班之外，就只有一個(gè)交通工具了，其他的都是四天到五天一次充電（我的上下班距離不固定，最遠(yuǎn)也是31公里），雖然當(dāng)天的往返距離都是一百公里以內(nèi)，但是每次小計(jì)里程都在457-480公里之間，剩余為百分之8左右，其中有一次是跑到功率上限為14 kw （此時(shí)地板油也是這個(gè)功率），剩下的百分之零點(diǎn)零到充電站也才481公里，完成率79，還沒(méi)有達(dá)到80！他覺(jué)得電池的能量消耗明顯降低了，以后可以多跑幾趟，看看達(dá)成率，但因?yàn)榻箲]，他每次充電的時(shí)間都不超過(guò)10，每次充電的時(shí)候都是25左右！5.品牌影響力。6.滴滴確定為滴滴的專車（銷量這么高，竟然是因?yàn)槠髽I(yè)采購(gòu)的原因）。7.出口多個(gè)國(guó)家，口碑都很好，國(guó)內(nèi)的質(zhì)量為什么這么差？
外觀：每個(gè)人都不一樣；
內(nèi)飾：奔馳 E的整體感覺(jué)；
空間：本人185公分前排座椅調(diào)整后后排輕松入座；
配置：如果是高配置的話，我建議還是繞路吧，因?yàn)槲液蠡诹�，如果能�?5以內(nèi)落地的話，那就買小鵬p7吧。至于性價(jià)比，那就看起拍價(jià)了，不然有太多的選擇了，蔚來(lái)ec6和 Y都在這個(gè)區(qū)間內(nèi)，除了標(biāo)版之外，其他地方都要考慮性價(jià)比。
動(dòng)力：他沒(méi)考慮雙電機(jī)四驅(qū)的續(xù)航能力，還想要自行車？
操控：
方向盤是假的（但車是舒適的）所以操控還算正常，幾乎沒(méi)有駕駛經(jīng)驗(yàn)；
舒適：舒適性是它的主要賣點(diǎn)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格24.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的省油，動(dòng)力。我有自己的業(yè)務(wù)，出差是我的日常工作。所以汽車的需求量很大，這一年，油價(jià)一直在上漲。朋友們苦不堪言，所以新能源車勢(shì)在必行，每公里幾塊錢的用車成本，讓我可以毫無(wú)壓力地去拜訪客戶。另外就是動(dòng)力了，7.9 S的加速，沒(méi)有任何的頓挫感，雖然不是很快，但也很享受這種感覺(jué)，超車只需要一腳油門就能超車。
缺點(diǎn)：等了這么久，我一月份就訂了車，想著過(guò)年的時(shí)候買一輛車，結(jié)果一直等到了三月份才給我買車。說(shuō)好的免費(fèi)貼膜，卻要多收幾百塊錢，說(shuō)實(shí)話，這也太坑爹了吧！每個(gè)月的5 G網(wǎng)絡(luò)都不夠用，聽(tīng)歌是不行的。更新?lián)Q代太快，三月份提出來(lái)的車，現(xiàn)在又叫老款，因?yàn)橛钟?2款了。
外觀：如果是第一次見(jiàn)到漢，一定會(huì)被震撼到。低矮的車身，封閉式的前臉，微微凸起的輪廓，給人一種超跑的感覺(jué)。無(wú)論走到哪里，目光都會(huì)追隨著她。
內(nèi)飾：我買的是低配版的，不像 NAPPA那么直，比真皮要硬一些，但是手感卻比凱美瑞要好很多。高級(jí)檔位，12.3英寸儀表盤樣式可供選擇。
空間：看過(guò)漢的人都知道，這是一輛 C級(jí)車，車長(zhǎng)接近5米，寬度2米，空間很大，除了尾箱有點(diǎn)小之外，其他地方都很舒服。
配置：23萬(wàn)塊錢（包牌+保險(xiǎn)），因?yàn)槲业闹脫Q補(bǔ)貼少了幾千塊錢。開(kāi)臨時(shí)牌照要收費(fèi)，郵寄牌照也要收費(fèi)，而且還多花了幾百塊錢，這輛車是好車，電池、續(xù)航、用車成本都很低。保養(yǎng)費(fèi)只有兩百多塊錢，開(kāi)著安靜的車很舒服，出差的時(shí)候，會(huì)有一種飄飄欲仙的感覺(jué)，好在有漢在身邊，路途遙遠(yuǎn)，孤單。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，綠燈起步?jīng)]有任何壓力，超車也很輕松，運(yùn)動(dòng)模式和推背感都很強(qiáng)，第一次開(kāi)車的人都有點(diǎn)頭暈。
操控：
車機(jī)交互很智能，小迪助手可以幫她解決一些常用的功能。智能遠(yuǎn)近光燈是個(gè)很好的功能，對(duì)面的車會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī)，不需要自己切換，非常貼心。自適應(yīng)巡航在高速行駛時(shí)也非常舒適，可以適當(dāng)緩解旅途中的疲勞。
舒適：主駕駛有通風(fēng)功能，夏天也不會(huì)粘人�？照{(diào)很快就來(lái)了，基本上一打開(kāi)空調(diào)就出來(lái)了。丹拿的音響效果不錯(cuò)，無(wú)論是聽(tīng)音樂(lè)還是看電影，都像是電影院，唯一可惜的是，沒(méi)有燈光的話，會(huì)少了幾分浪漫。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格27.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程45816公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意：1，省錢，我的另一輛車是汽油車，每公里油耗0.5塊錢，現(xiàn)在一公里零一塊錢一公里，我開(kāi)了四萬(wàn)五千公里，比燃油車省了一萬(wàn)八千塊錢，還不用交購(gòu)置稅；2、不限行，公司位于市區(qū)內(nèi)，不必?fù)?dān)心限行；3、色彩，紅色是我的幸運(yùn)色，生活要好過(guò)一點(diǎn)，就選紅色；4、后排空間大，兩個(gè)小棉襖都喜歡后排空間，還有后備箱，能放兩個(gè)28寸的行李箱；5、動(dòng)力，四驅(qū)加速快，超車速度比托比快多了。
缺點(diǎn)：如果非要說(shuō)有什么不滿意的話，那就是中控屏，開(kāi)什么玩笑，這簡(jiǎn)直就是個(gè)手印收集器。15.6寸大屏幕也不錯(cuò)，功能強(qiáng)大，實(shí)用，老婆孩子都很喜歡。媳婦喜歡，是因?yàn)樗恼Z(yǔ)音功能很強(qiáng)；因?yàn)楹⒆觽兡芸纯ㄍㄆ�，所以喜歡！呵呵
外觀：我個(gè)人非常喜歡剛?cè)岵?jì)的外觀，尤其是紅色！別廢話了！
內(nèi)飾：紅色的車身顏色搭配紅色的座椅，非常漂亮，非常喜歡，畢竟紅色是我的幸運(yùn)色。實(shí)木裝飾也非常炫酷，優(yōu)雅中又不失大氣，不會(huì)讓你按到雍華。尤其是夜晚開(kāi)車時(shí)，氛圍燈的炫酷，讓我感覺(jué)充滿了科技感！還有一點(diǎn)，那就是行車記錄儀，這個(gè)功能在2021年5月的時(shí)候，幫了我很大的忙，避免了不必要的損失。
空間：我一米七八的身高，前、后排空間都非常舒適，后座空間更是舒服，簡(jiǎn)直就像是小孩子的天堂。我老婆一米七四，剛買回家的時(shí)候，她還有點(diǎn)不習(xí)慣，說(shuō)空間太大了，畢竟我的車是速騰，和漢蘭達(dá)比起來(lái)，空間要大得多。
配置：我的預(yù)算是30 W以內(nèi)的 HEV，而且是綠色的，不需要交稅。跟A6比起來(lái)，價(jià)格比A6低，配置也比A6好，我買的四驅(qū)車，連最低配的A6都買不起。邁騰的插電式混動(dòng)比，后期保養(yǎng)費(fèi)用更低，我的 HEV是純有軌電車，邁騰是插電混動(dòng)。在市區(qū)開(kāi)一公里就是零點(diǎn)九五，而我的速騰在市區(qū)一公里才半塊錢，一年下來(lái)，省了不少錢。維修方面，一次保養(yǎng)只需要一百多塊錢，而我的速騰保養(yǎng)一次只需要600塊錢，省了不少錢。售后服務(wù)人員服務(wù)態(tài)度非常好，維修速度也非�？�，每次保養(yǎng)大約40分鐘左右！
動(dòng)力：動(dòng)力毋庸置疑，畢竟是四驅(qū)車，速度很快。超車的速度很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水。我也開(kāi)過(guò)四驅(qū)車，但是和純電動(dòng)四驅(qū)車比起來(lái)，完全是兩個(gè)概念。
操控：
開(kāi)了這么久，方向盤又粗又輕，開(kāi)起來(lái)容易；油門反應(yīng)很靈敏，底盤更穩(wěn)定。四驅(qū)的速度很快。我覺(jué)得它有一個(gè)很好的功能，那就是車道保持，這樣我就能養(yǎng)成變道打轉(zhuǎn)向燈的習(xí)慣了，這樣才能更安全的行駛，也能讓家人放心！
舒適：我的車配置很高，前排座椅有暖氣。特別是現(xiàn)在天氣這么熱，我一般都會(huì)在 APP上打開(kāi)座椅通風(fēng)和空調(diào)。另外，空調(diào)還具有凈化空氣的功能，可以隨時(shí)保持車內(nèi)的空氣清新。這個(gè)空調(diào)還挺智能的，中控屏上有語(yǔ)音控制功能，非常方便。還有后排的空調(diào)調(diào)節(jié)功能，讓孩子和父母都覺(jué)得方便！
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選了漢的入門級(jí)配置，用了將近三個(gè)月的時(shí)間，每隔一段時(shí)間就會(huì)啟動(dòng)一次，給電池充電，售貨員告訴我，今天終于有時(shí)間做首保了。疫情雖然打亂了他們的生活，但他們還是會(huì)待在車?yán)铩Ｗ鳛橐粋�(gè)90后的新手，我最喜歡的就是漢 EV的外觀和低成本，在魔都橫行無(wú)忌，不用擔(dān)心限行，還免了購(gòu)置稅，最重要的是，這款車的保養(yǎng)成本很低，省下來(lái)的錢可以用來(lái)做其他的改裝。
缺點(diǎn)：大部分車都不是什么好東西，門把手有時(shí)候反應(yīng)遲鈍，可能是我太著急了，也可能是出了什么問(wèn)題，4 G還有點(diǎn)卡頓，店里說(shuō)還沒(méi)升級(jí)，希望以后能有，畢竟馬上就要出6 G了。
外觀：純電漢老款三款，輪胎花色三種，最丑的中配，封閉輪轂怎么看都不習(xí)慣，頂配卡博鉗很帥，但是價(jià)格也很帥，雖然不是因?yàn)檩喬�，但我個(gè)人還是挺喜歡入門級(jí)的，這是一種奇葩的審美觀。其他的外觀都是一樣的，同樣的鍍鉻亮條橫在前臉，這是一種標(biāo)志性的設(shè)計(jì)，代表著未來(lái)幾款車型的前臉，純電動(dòng)的 led燈更加銳利，細(xì)長(zhǎng)的燈帶讓人移不開(kāi)眼睛，顏色也是時(shí)光灰的顏色，無(wú)論走到哪里，都會(huì)很帥，這也是比亞迪在新能源領(lǐng)域獨(dú)樹(shù)一幟的原因。
內(nèi)飾：雖然沒(méi)有丹拿音響那么好，但作為一個(gè)熱愛(ài)音樂(lè)的人，我還是很喜歡音響效果的，有個(gè)孩子疫情在家，要參加班里組織的唱歌比賽，我就在車?yán)镉萌?K歌軟件，哈哈，最后還得獎(jiǎng)了，唱歌的時(shí)候建議用音樂(lè)聽(tīng)，再加上混淆視聽(tīng)，麥拿著離得遠(yuǎn)一點(diǎn)，效果還是很好的。車窗是隔熱的，現(xiàn)在的天氣很冷，特別喜歡在車?yán)锎蜷_(kāi)門把手，里面絕對(duì)是安靜的私人空間，危險(xiǎn)系數(shù)降到了0.233 Cd，開(kāi)起來(lái)更加安心。
空間：第二排，三個(gè)成年人翹著二郎腿坐著，兩個(gè)人半躺著，沒(méi)有擠在一起，只有葛優(yōu)一個(gè)人躺著，太舒服了，坐在第二排的時(shí)候，也不會(huì)影響到頭部的空間。他特意把后備箱空了出來(lái)，平時(shí)也沒(méi)這么干凈，疫情前經(jīng)常帶家人來(lái)燒烤，燒烤什么的都沒(méi)問(wèn)題，家里的空間比普通轎跑要實(shí)用得多。
配置：好馬配好鞍，漢斯 EV這款全能型車確實(shí)讓我很欣慰，因?yàn)樵谶@個(gè)價(jià)位上，這樣的配置很少見(jiàn)，比亞迪是以電池起家的，電芯終身質(zhì)保，首保就花了280塊錢買了一個(gè)空調(diào)濾芯，雖然價(jià)格便宜，但在店里做得更好，而且還能把輪胎上的石子去掉，給我一個(gè)實(shí)用的電池保養(yǎng)建議，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：論壇上經(jīng)常會(huì)有車友說(shuō)， sport模式的耗電量會(huì)直線上升，這是必須的，入門級(jí)加速的速度很快，幾乎和大排量的燃油車不相上下，一不小心就會(huì)被超車。因?yàn)榧依镉幸荒昙?jí)的孩子，所以他每天開(kāi)車都很隨意，畢竟安全第一。
操控：
我第一次使用電動(dòng)方向盤的時(shí)候，感覺(jué)很神奇，感覺(jué)它可以幫助你更好的打方向，雖然車很大，但畢竟是入門級(jí)，360度全景，可以讓你看清周圍的障礙物，避免刮蹭，至于其他的輔助功能，就看個(gè)人習(xí)慣了。
舒適：表姐羨慕的不得了，發(fā)動(dòng)車子后，車?yán)锖馨察o，雖然有點(diǎn)胎噪，但考慮以后換個(gè)輪胎，前排座椅有暖氣，提車的時(shí)候挺冷的，一上車就喜歡用這個(gè)功能，開(kāi)長(zhǎng)途也挺舒服的，這兩天小迪開(kāi)著小窗，吹著疫情后的風(fēng)，聽(tīng)著老歌，感覺(jué)像是回到了小時(shí)候，被奶奶抱在懷里。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格27.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程336公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在這個(gè)價(jià)位上，比亞迪漢算是最豪華的純電動(dòng)轎車了。
缺點(diǎn)：后備箱的開(kāi)口比較小，我偶爾接機(jī)，行李箱放起來(lái)不方便。
外觀：外觀時(shí)尚動(dòng)感，給人一種比A6更有氣勢(shì)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說(shuō)是這個(gè)價(jià)位里最豪華的，全部都是真皮，大屏幕也很大。
空間：空間還算寬敞，但是頭部的空間就比較小了，主駕駛踩剎車的時(shí)候偶爾會(huì)踩剎車。
配置：買比亞迪漢其實(shí)比買5,6, E要?jiǎng)澦愕枚�，純電，豪華，配置高
動(dòng)力：動(dòng)力十足，低速的時(shí)候，一腳油門下去，車子就沖了出去。
操控：
操控性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向輕盈手感也不錯(cuò)，方向盤很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)沒(méi)有晃動(dòng)
舒適：座椅的舒適性非常好，柔軟而有承托力，包裹性非常好。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格25.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的外觀非常滿意，外觀看起來(lái)很有科技感，再加上這輛車是轎車，所以看起來(lái)很精致，除此之外，內(nèi)部的配置也讓我很滿意，中控屏設(shè)計(jì)的比較大，十五英寸左右，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)也比較靈敏，操作起來(lái)非常方便，液晶儀表盤看起來(lái)很有科技感。
缺點(diǎn)：剎車有異響，這種異響不是我一個(gè)人遇到過(guò)的，網(wǎng)上很多人都遇到過(guò)，聽(tīng)說(shuō)是剎車卡鉗出了問(wèn)題，雖然不會(huì)影響駕駛，但也會(huì)影響舒適性。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很漂亮，我在入手的時(shí)候就考慮到了外觀設(shè)計(jì)，畢竟外觀設(shè)計(jì)也是非常重要的一部分，這款車子的外觀設(shè)計(jì)屬于新能源運(yùn)動(dòng)科技，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，就能看出這是我的新能源車。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)很有中國(guó)風(fēng)，用料也很良心，用的是真皮，手感很好，一看就很豪華，但也正因?yàn)槿绱耍艜?huì)讓人覺(jué)得有些不舒服。
空間：考慮到家里的交通狀況，我還是需要空間的。此外，此車將用于接送客戶。這輛車的尺寸很好，軸距2920毫米。這輛車很大，中型。當(dāng)他坐到后排的時(shí)候，他的雙腿距離前排的座椅只有兩拳的距離。再胖也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：我覺(jué)得物有所值，現(xiàn)在油價(jià)飛漲，電車省了不少錢，而且充電速度也從6提升到了96，用了一個(gè)半小時(shí)多一點(diǎn)的時(shí)間，我看了一下，這個(gè)充電速度和國(guó)電的直流充電速度差不多，這輛車完全可以滿電，這是沒(méi)問(wèn)題的，如果家里有充電樁的話，那就方便多了！總而言之，這輛車的后排空間，在這個(gè)價(jià)位，絕對(duì)是最好的！
動(dòng)力：它的各項(xiàng)性能都非常出色，尤其是加速方面，我覺(jué)得這輛車在高速上行駛的時(shí)候，動(dòng)力表現(xiàn)非常的好，而且跑起來(lái)非常的平穩(wěn)，沒(méi)有任何的問(wèn)題，加速起來(lái)非常的順暢。
操控：
多功能方向盤使用起來(lái)非常的舒服，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，幾乎沒(méi)有虛位，在城市里面開(kāi)車非常的方便，轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)向也非常的方便，而且操作也非常的簡(jiǎn)單，非常的人性化。
舒適：隔音方面我很滿意，我是一個(gè)喜歡安靜的人，所以我對(duì)這輛車的隔音效果非常的滿意，這輛車的隔音效果非常好，把車窗關(guān)上之后，外面的噪音就會(huì)消失不見(jiàn)，而且車速達(dá)到120邁也不會(huì)有太大的風(fēng)噪。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昭通
裸車價(jià)格29.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛質(zhì)感不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng)勁，車機(jī)系統(tǒng)好用，沒(méi)有卡頓。
缺點(diǎn)：后視鏡每一次折疊或者倒車后都不會(huì)再回到原來(lái)的位置，有時(shí)候會(huì)向上翻轉(zhuǎn)，有時(shí)候會(huì)倒車，有時(shí)候倒車的時(shí)候還要手動(dòng)調(diào)節(jié)！
外觀：前臉還挺好看的，就是屁股太方正了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體科技感十足，一點(diǎn)都不老氣。內(nèi)置式行車記錄儀非常滿意，做了兩次除甲醛無(wú)異味，屏幕很大使用流暢，音響音質(zhì)一般，沒(méi)選裝丹拿。
空間：這個(gè)級(jí)別的空間已經(jīng)很大了，前后都很寬敞，可以容納各種身高的人。
配置：有軌電車的保養(yǎng)非常劃算，而且很劃算，服務(wù)區(qū)都有充電樁，方便出行。
動(dòng)力：加速能力強(qiáng)，在高速行駛的時(shí)候加速也是可以的，超車是沒(méi)有任何壓力的。
操控：
方向盤沒(méi)有虛位，方向盤也沒(méi)有晃動(dòng)，方向盤也沒(méi)有晃動(dòng)。剎車后部不是線性的，剎車燈也不是很靈敏，跟車很危險(xiǎn)，踩輕了就不亮，踩重了就踩剎車。
舒適：其他的還好說(shuō)，就是沒(méi)有實(shí)體按鍵不方便，每次調(diào)節(jié)溫度都得點(diǎn)開(kāi)屏幕，開(kāi)車太危險(xiǎn)了。還有就是自己開(kāi) AC不管是手動(dòng)還是自動(dòng)，太煩了!!!
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