一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(704)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格29.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):個(gè)人來講沒什么特別不滿意的,就吐槽一下這個(gè)車上面遮陽簾和天窗的按鍵有點(diǎn)太死板就有的時(shí)候不太使勁天窗沒有反應(yīng)
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格27.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):藍(lán)色的外觀雖然亮眼,但是它不夠耐看,而且容易臟。其次這款新出的橙色內(nèi)飾將很多實(shí)木的部件更換為了看上去更有層次感的碳纖維,但是雖然有了層次感卻損失了原本實(shí)木部件的觸摸質(zhì)感,這是我認(rèn)為很遺憾的地方。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):也沒啥不滿意的,就是車長(zhǎng)了些,在路邊停車位真的是不太好停車,雖然有360和自動(dòng)泊車,自動(dòng)泊車沒有自己用過,也不太敢用。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格28.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17079公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):上高速的時(shí)候能耗很高,十一出行的時(shí)候跑長(zhǎng)途路上充電不方便,太多新能源車在搶充電樁了。其次就是紅色的外觀不耐臟,出游回來后車子顯得很埋汰;剛提車的時(shí)候車上的內(nèi)飾異味比較大。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格30.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1143公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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