一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(703)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(141)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格29.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步非?,而且很順,沒(méi)有頓挫感,完全碾壓一些合資品牌的新能源。百公里提速5個(gè)左右,可能是我沒(méi)有踩到底的原因,畢竟安全第一么
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格30.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我的期間版本擁有前后雙電機(jī),總功率達(dá)到363千瓦,總扭矩達(dá)到了680千瓦,而且擁有全時(shí)電四驅(qū)的加持,百公里加速達(dá)到驚人的3.9秒!日常駕駛過(guò)程中幾乎用不到這么快的速度,如果只是超車那ECO模式就已經(jīng)完全夠用了!
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格27.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我為什么會(huì)買這車其實(shí)就是看中了它的動(dòng)力,官方標(biāo)稱百公里加速是3.9秒,雖然我沒(méi)有試驗(yàn)過(guò),但是開起來(lái)確實(shí)很快,一點(diǎn)不像一輛重達(dá)2噸多的C級(jí)轎車。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:說(shuō)實(shí)話,這輩子都沒(méi)體驗(yàn)過(guò)這么激情的時(shí)候,當(dāng)時(shí)看他們的宣傳廣告就是官方百公里加速,只有3.9秒,那天我在一個(gè)車輛比較少的地方試了一下,然后嘞,推背感是我前所未有過(guò)的體驗(yàn),刷新了我對(duì)新能源車的認(rèn)知
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格27.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格29.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力蠻好,畢竟人家是四驅(qū)的,百公里加速3.9不是開玩笑的。每次等紅綠燈起步的時(shí)候都能體驗(yàn)一把推背感,閨蜜還說(shuō)要不要這么厲害,她之前體驗(yàn)了一次還是公司聚會(huì)蹭老板的寶馬車子體驗(yàn)的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格29.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格28.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17079公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:官方當(dāng)時(shí)廣告是說(shuō)3.9秒,實(shí)際開的話差距不會(huì)很大可能要到4秒出頭,算是提速很快了,跟以前開的油車相比,電車確實(shí)提速是要更靈敏一些,以前油車會(huì)深踩油門提速,現(xiàn)在換這輛說(shuō)實(shí)話不是很敢,怕一下子猛的提速,還需要再開一段時(shí)間來(lái)適應(yīng)電車。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格30.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1143公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格30.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:漢的動(dòng)力非常的強(qiáng)大,3.9s的百公里加速讓我在超車時(shí)沒(méi)有對(duì)手,大大保證了安全性,而且作為一臺(tái)四驅(qū)的車子,應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況和載重的情況都能靈活應(yīng)對(duì)。他的大輪轂還提供了無(wú)與倫比的抓地力爬環(huán)山公路時(shí)也絲毫不費(fèi)力。電動(dòng)車的動(dòng)力傳輸極其平順,駕駛起來(lái)的感覺(jué)令人愛(ài)不釋手。
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