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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（704）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格29.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格27.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的操控感很好，四驅(qū)的穩(wěn)定性也比較強(qiáng)。我最喜歡的莫過于它的自動(dòng)泊車，對(duì)于技術(shù)不是很好的我來說，這個(gè)操控真的是絕絕子了，以后遇到窄一點(diǎn)的停車位再不不用擔(dān)心了，
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
我對(duì)操控其實(shí)沒有太強(qiáng)的概念，我只知道一輛車好不好開。別看這車比我的老寶來大了一圈不止，但它的方向盤比我的老寶來輕很多，單手開起來更加的舒適。漢配備了360全景影像，雖然車身比寶來大了很多，但是倒車入庫(kù)更加簡(jiǎn)單了，如果是側(cè)方位停車的話還是比寶來要麻煩一點(diǎn)，因?yàn)椴皇撬械能囄欢寄艿沟倪M(jìn)去哈。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
由于我駕照也是最近剛考下來的，所以說開車也不是那么熟練，雖然說這個(gè)車有前后雷達(dá)以及360度全景影像，但我還是感覺心里沒有把握，因?yàn)榭赡軐?duì)這個(gè)車接觸的時(shí)間比較少，就是由于車身比較大一點(diǎn)，所以平常不管是掉頭壓還是轉(zhuǎn)彎還是倒車什么的都沒有把握
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格28.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17079公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格30.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1143公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性很好，女朋友也很好上手，方向盤也不重，很靈活。輔助性的功能也很靈活，完全沒有遲鈍現(xiàn)象。多功能方向盤再加上智能語音交互系統(tǒng)，使得車輛操控感覺操控自如。
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