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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-25.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-25.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2024款）：

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格20.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4418公里
綜合評分
缺點(diǎn)：貌似沒有特斯拉那些哨兵模式，有就更好了，安全性提高，開玩笑的說吧車子現(xiàn)在打幾下都沒有反應(yīng)，還沒有電動車靈敏，當(dāng)然玩笑話，最主要怕車子經(jīng)過剮蹭跟有人惡意剮蹭。但是我老婆安慰了我，哨兵模式費(fèi)電啊，一晚上估計(jì)可以用掉一百公里的電，會一直響
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格20.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
缺點(diǎn)：確實(shí)整體來說沒有問題，只是說它的一個(gè)減震各方面的，我個(gè)人覺得沒有那么的預(yù)期中的一個(gè)舒適的滿意。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
缺點(diǎn)：車是很酷很給力了，但是車身長5米了，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候彎拐的畢竟大，車頭也長。轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候不太好拐，反正大有大的好處，也有大的弊端。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
缺點(diǎn)：如果暴力駕駛，或者冬夏天開空調(diào)，加上駕駛習(xí)慣不一樣，耗電量有點(diǎn)大，跑高速時(shí)耗電量也挺大的
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
缺點(diǎn)：不過漢的缺點(diǎn)也有就是新能源的車有一個(gè)動能回收，然后剎車的時(shí)候明顯的會剎停的比較厲害，覺得不是那種正常的剎車感覺。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程472公里
綜合評分
缺點(diǎn)：最不滿意的點(diǎn)就是隔音問題了，高速上行駛的時(shí)候風(fēng)噪多多少少還是有的，有一點(diǎn)點(diǎn)影響駕駛感受，其他倒沒什么了，都還挺滿意的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格20.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
缺點(diǎn)：如果續(xù)航能再長點(diǎn)就好了，主要就是不敢跑長途，出門之前要先把充電位置找好，不然老怕它沒電，這個(gè)限制我出遠(yuǎn)門還是要開油車，不過聽說充電樁越來越普遍了，可能以后會好很多吧，但是我作為家用來說，代個(gè)步三五天充一次還是可以的
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
缺點(diǎn)：車身的尺寸比較大，側(cè)方停車特別的不方便。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格21.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1386公里
綜合評分
缺點(diǎn)：前臉看著挺像超跑的，但是總體來看的話還是有點(diǎn)像轎車的感覺，如果能夠把車身的線條做的更運(yùn)動一點(diǎn)的話這個(gè)車我覺得就完美了，雖然沒有買頂配，但是提速還是要比以前開的油車要快。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評分
缺點(diǎn)：配置上漢是沒話說的，只是在一些小細(xì)節(jié)上還是需要加把力哈。比如底盤懸掛是所謂的筷子懸掛，看網(wǎng)上的圖片確實(shí)細(xì)細(xì)的桿子承受著這么重的車身確實(shí)不太好，實(shí)際開起來也是偏軟的調(diào)教，底盤支撐性不夠。車子車身長度有4米98，車輛在掉頭轉(zhuǎn)彎時(shí)它的轉(zhuǎn)彎半徑比較大，這點(diǎn)其實(shí)從物理角度上是不能完全怪罪于比亞迪的，但如果比亞迪支持后輪轉(zhuǎn)向的話那么轉(zhuǎn)彎半徑也可以相對的變小，所以希望比亞迪后續(xù)能搭載這個(gè)技術(shù)。
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