一鍵砍遍全城
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（704）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4618公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)搭配配色都特別好，內(nèi)飾用料的材質(zhì)都很好，非常用心，尤其是座椅的配色簡(jiǎn)單，但又不會(huì)感覺單調(diào)，也不會(huì)像其他的車子一樣，看上去就感覺到很廉價(jià)
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8370公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾的細(xì)節(jié)方面做的都很不錯(cuò)。整車的內(nèi)飾做工都很精致，中控的大屏特別好用，語(yǔ)音操控功能很強(qiáng)大，不光只是開空調(diào)的功能，還有導(dǎo)航，關(guān)車窗，聽歌等。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1754公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格28.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3659公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格30.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格28.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程34380公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格29.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾是選的最新的金鱗橙內(nèi)飾，非常有特點(diǎn)，氛圍燈前后排都可以調(diào)節(jié)，所有皮質(zhì)都是nappa 真皮座椅
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格27.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程65公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：在朋友婚禮上坐過一次別人的法拉利，勞斯萊斯，深深地喜歡上了紅色內(nèi)飾，第一眼看到漢的紅色內(nèi)飾就特別喜歡，內(nèi)飾木板感覺老氣，后面升級(jí)的版本用碳纖維就好看些。天窗的面積太小了，和其他新能源車不一樣，比亞迪還是比較保守。
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