一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
油耗低(704)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是非常的豪華,這也是當(dāng)初選擇這個(gè)配置的原因。真木材質(zhì)和真皮座椅確實(shí)會(huì)給內(nèi)飾加分,我也覺得這個(gè)內(nèi)飾非常的不錯(cuò),多媒體的音質(zhì)效果還是可以,屏幕分辨率也清晰,攝像頭的畫面都很清楚。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾用料考究,而且配色之類的也是經(jīng)過了設(shè)計(jì)師的深思熟慮。保留了運(yùn)動(dòng)氣息的同時(shí),看上去一點(diǎn)都不low。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格28.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:采用真皮內(nèi)飾座椅加實(shí)木的中控裝飾板而且又是一個(gè)紅黑色拼接的一個(gè)元素,即有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格又不失整個(gè)車的內(nèi)含,還有一個(gè)31色的氛圍燈可以分區(qū)控制也晚上打開很炫酷,而且頂還采用的一個(gè)黑頂設(shè)計(jì)更加實(shí)用。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:漢EV的內(nèi)飾是我特別選擇的紅內(nèi)飾,屬于豪華與精致容二為一的質(zhì)感,內(nèi)飾布局以及按鍵的設(shè)計(jì)就非常的貼心,
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10560公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾好像是所謂的什么帕拉真皮,簡(jiǎn)潔又豪華,用料很實(shí)在,門板和中控臺(tái)上都用了大量真皮進(jìn)行覆蓋,摸起來很舒服,總之,這套內(nèi)飾給我的感覺就是上檔次,高級(jí)感滿滿。還有一個(gè)值得說的是這款車采用的漢字按鍵,真的是非常有親切感,這才是我們中國(guó)制造應(yīng)該有的樣子。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格27.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾的細(xì)節(jié)其實(shí)做的非常好,整體看上去就是很有檔次的樣子,而且手感也是不錯(cuò)的,中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也是我喜歡的樣子,十分的大氣,包括車內(nèi)的氛圍燈,也是增添不少亮點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)約,真木面板更顯奢華。只是很可惜沒趕上最新的5G丹拿版。買車贈(zèng)送的流量日常也夠用了,應(yīng)用自己可下載,K歌游戲視頻等娛樂軟件,日常帶孩子出行是利器。
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