一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
油耗低(703)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格26.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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配置:我買的漢EV的性價(jià)比算是挺高的了,在同級(jí)別的國產(chǎn)電動(dòng)車中,它無論是動(dòng)力還是續(xù)航表現(xiàn)都是佼佼者的存在,而且售價(jià)不算貴,日常的用車成本幾乎可以忽略不計(jì),可以滿足大多數(shù)家庭用戶的需要。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3280公里
綜合評(píng)分
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配置:百公里加速不到8s,比以前燃油車6缸馬力都足,超車加速特別帶勁,我不太考慮電動(dòng)車貶值問題,覺得不限號(hào),停車免費(fèi),保養(yǎng)便宜,所以我選擇比亞迪漢ev
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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配置:總的來說,我覺得我這車的性價(jià)比還是挺高的,價(jià)格不貴,但是實(shí)用性很強(qiáng),而且電動(dòng)車本身就比較的省錢,用車成本低。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格26.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格27.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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配置:這個(gè)車價(jià)格在新能源車中算是中等,但這個(gè)車配置真是沒得說,基本上用的上的,用不上的都有了,像人機(jī)交互我就特別喜歡,基本上開車中你給他語音命令就行,提升了行車安全,還有遠(yuǎn)程啟動(dòng)很方便,我現(xiàn)在出門一般都會(huì)先開了空調(diào),上車后會(huì)非常舒服。等我哪天上高速的時(shí)候在試一下ACC這些功能,基本上我需要的都有了。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格27.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格26.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程405公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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配置:雖然有時(shí)會(huì)耗電多一點(diǎn),不過整體來說性價(jià)比還是非常高的,外觀漂亮,經(jīng)濟(jì)實(shí)用。覺得自己買這臺(tái)車買對(duì)了!
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