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官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(703+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(141+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格25.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1130公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這輛車雖然是純電動(dòng)的,但是開起來卻是輕車熟路,起步輕盈,速度也很快,根本不需要太大的越野車,滿載的時(shí)候可以輕松的爬坡,有時(shí)候踩油門的時(shí)候還會(huì)有一種推背感。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1232公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:一腳油門就到了120,一般的汽油車120都會(huì)感覺到漂移,但漢卻沒有,底盤很扎實(shí),油門沒有頓挫感,輸出非常順暢。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格24.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我對(duì)百公里的成績并不是很在意,最重要的是,如果我超車的話,它的動(dòng)力會(huì)給我很大的信心。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格27.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:純電車最大的好處就是起步快,跑起來也很舒服。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格24.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:車子的靈敏度很高,只要你簡單的下達(dá)一個(gè)指令,他就能迅速的做出反應(yīng)。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格25.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),綠燈起步毫無壓力,超車更是輕而易舉,運(yùn)動(dòng)感和推背感都很強(qiáng),第一次開車就有點(diǎn)暈。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格23.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:電車的動(dòng)力表現(xiàn)很好,起步很順暢,沒有絲毫的拖泥帶水,在城市里開開綽綽有余,跟汽油車并駕齊驅(qū)的時(shí)候,還能甩開一段距離。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格25.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我覺得還行,超車還是很容易的。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格24.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程952公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:起步很快,222馬力,百米加速7.9,我跑了8秒多,電車動(dòng)力還算不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格27.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:之前開的那輛油車,純電動(dòng)的感覺很好,充滿了推背感,第一次開的時(shí)候,感覺有點(diǎn)暈。
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