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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格25.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛新能源車的造型很時(shí)尚，給人一種很時(shí)尚很精致的感覺(jué)，這個(gè)年齡段的人都喜歡有氣質(zhì)的車，我的車肯定會(huì)與眾不同，環(huán)保，節(jié)能，所以我覺(jué)得應(yīng)該盡快把燃油換成純電，這樣在市區(qū)里開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有太大的限制，而且它的動(dòng)力和空間表現(xiàn)也很好，不輸給燃油車。
缺點(diǎn)：我個(gè)人覺(jué)得，這車的優(yōu)惠力度并不是很大，并沒(méi)有想象中的那么優(yōu)惠，店里只準(zhǔn)備了一些免費(fèi)的東西，有坐墊，有修理券，雖然補(bǔ)貼不高，但我喜歡這輛車，送點(diǎn)禮物也是可以理解的。它的減震器設(shè)計(jì)的比較硬，在崎嶇不平的道路上行駛的時(shí)候會(huì)有一些顛簸，震感并不是很明顯。
外觀：這輛新能源車的外形非常的拉風(fēng)，只要是顏值高的人，都會(huì)喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)，雖然不是很豪華，但是該有的都有，看起來(lái)很有設(shè)計(jì)感，也很有辨識(shí)度，一些軟包摸上去很舒服。
空間：空間設(shè)計(jì)得還算寬敞，當(dāng)初試駕的時(shí)候，一家人都去了一趟，就是為了體驗(yàn)一下空間的寬敞，后排的地板也不是特別的凸起，所以用起來(lái)也比較隨意，正好可以在旅行中使用，而且后備箱里還裝了不少的行李。
配置：車是好車，新能源車的動(dòng)力更強(qiáng)，但是優(yōu)惠力度一般，我覺(jué)得4S店送的東西，比同型號(hào)的車少了點(diǎn)。
動(dòng)力：這輛車雖然是純電動(dòng)的，但是開(kāi)起來(lái)卻是輕車熟路，起步輕盈，速度也很快，根本不需要太大的越野車，滿載的時(shí)候可以輕松的爬坡，有時(shí)候踩油門的時(shí)候還會(huì)有一種推背感。
操控：
這是一款很好控制的車，方向盤多功能，助力也很好，單手就能打方向盤，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁，因?yàn)殡姵靥罅耍苑�(wěn)定性還不錯(cuò)，急剎車的時(shí)候，也不會(huì)出現(xiàn)前沖的情況。
舒適：座椅很舒服，填充物也很好，就像是家里的沙發(fā)一樣，而且車內(nèi)的隔音效果也得到了家人的認(rèn)可，感覺(jué)環(huán)境不錯(cuò)，就算是小孩子也能睡在里面。唯一的問(wèn)題就是懸架有點(diǎn)硬，走不好的路都會(huì)感覺(jué)到震動(dòng)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1232公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我相信很多人都會(huì)選擇比亞迪車，第一個(gè)原因就是外觀和顏值，這輛車實(shí)在是太帥了，一開(kāi)始朋友們看到我的車都很驚訝，問(wèn)我這是什么牌子的車，看起來(lái)很高檔，我自己也覺(jué)得很有面子，而且座椅很舒服，手感也很好，不愧是納帕真皮座椅。
缺點(diǎn)：一開(kāi)始我看漢服的時(shí)候價(jià)格還算便宜，但是隨著時(shí)間的推移，價(jià)格會(huì)越來(lái)越便宜，而且價(jià)格也不便宜，我真后悔沒(méi)早點(diǎn)上車，因?yàn)楝F(xiàn)在青島有一場(chǎng)消費(fèi)券，即墨地區(qū)的人可以在月底前買到一輛車，這樣就能拿到一萬(wàn)塊錢的購(gòu)物券了。
外觀：外觀上看起來(lái)很有個(gè)性，尤其是前臉的龍眼設(shè)計(jì)，更符合國(guó)人的審美，全 LED大燈，晚上很容易被人認(rèn)出來(lái)，而且維修費(fèi)用也很低，車身側(cè)面線條流暢，尾燈也是高端合資品牌才有的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，看起來(lái)很有格調(diào)，旋轉(zhuǎn)的大屏看起來(lái)很有科技感，我侄子被這大屏幕吸引住了，一個(gè)勁的催促我給他買一輛跟舅舅一模一樣的車。
空間：這輛車的空間很大，5米長(zhǎng)的車長(zhǎng)幾乎相當(dāng)于一個(gè)大型 SUC的空間，后排完全可以躺下，后備箱很大，前排可以自由調(diào)節(jié)，全家出游都很輕松。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這輛車的性價(jià)比還是很高的，這種配置不是合資品牌能買到的，而且電池也不安全，比亞迪有幾十萬(wàn)塊電池的經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)也很成熟，而且三電終身保修，一塊電池就要幾萬(wàn)塊錢，一般家庭是買不起的，我相信比亞迪一定不會(huì)讓我失望的。
動(dòng)力：一腳油門就到了120，一般的汽油車120都會(huì)感覺(jué)到漂移，但漢卻沒(méi)有，底盤很扎實(shí)，油門沒(méi)有頓挫感，輸出非常順暢。
操控：
操控性極佳，剎車性能極佳， ACC自適應(yīng)巡航，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)一應(yīng)俱全，方向盤指向哪就打哪。
舒適：座椅通風(fēng)，加熱，記憶，這些配置我都很喜歡，納帕的真皮座椅做起來(lái)跟躺在里面一樣，車內(nèi)沒(méi)有異味，還做了除甲醛的操作，非常貼心，有孩子的人感覺(jué)服務(wù)超前，空調(diào)制冷速度快，云服務(wù)功能還可以提前開(kāi)啟空調(diào)，一上車就感覺(jué)溫度適宜。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格24.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的能源消耗，平均每百公里耗電13-15 kw，比燃油車便宜很多。我平時(shí)上班的地方離這里挺遠(yuǎn)的，還要坐公交車，還要走很遠(yuǎn)的路，不如買輛電動(dòng)車代步。
缺點(diǎn)：這輛車的續(xù)航能力還是不錯(cuò)的，只是到了冬天，因?yàn)闅鉁靥�，續(xù)航能力就會(huì)下降。開(kāi)暖風(fēng)的時(shí)候需要預(yù)熱，所以暖風(fēng)吹得比較慢。懸架太硬，經(jīng)過(guò)碎石路面時(shí)，會(huì)產(chǎn)生輕微的震動(dòng)。
外觀：這輛車設(shè)計(jì)得年輕時(shí)尚，符合大眾審美，沒(méi)有任何突兀之處。這樣的設(shè)計(jì)，即便過(guò)了十年，也不會(huì)過(guò)時(shí)。車身上的一些線條運(yùn)用得相當(dāng)?shù)轿�，給人一種未來(lái)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很豪華，也很年輕，氛圍燈的設(shè)計(jì)和材質(zhì)都很不錯(cuò)， LED顯示屏和儀表盤給人一種很有科技感的感覺(jué)，很多細(xì)節(jié)都很精致，喇叭罩、出風(fēng)口、氛圍燈、縫合線都很到位。
空間：這一點(diǎn)毋庸置疑，最重要的是，買家看中了它的空間，畢竟以后一家人都要坐在車?yán)�，后排空間足夠大，甚至可以放一張桌子，而且后備箱還做了一個(gè)凹槽，非常貼心。
配置：我覺(jué)得，選擇新能源汽車，肯定能降低成本，這是我們考慮的重點(diǎn)，因?yàn)楝F(xiàn)在的油價(jià)已經(jīng)不會(huì)影響到普通人的生活了，所以它的續(xù)航里程可以達(dá)到500公里以上。我覺(jué)得電動(dòng)車能降低成本，而且舒適性也不錯(cuò)，在城市里開(kāi)車，舒適性很重要，隔音效果也很好，而且外觀也不錯(cuò)。
動(dòng)力：我對(duì)百公里的成績(jī)并不是很在意，最重要的是，如果我超車的話，它的動(dòng)力會(huì)給我很大的信心。
操控：
我覺(jué)得方向盤有點(diǎn)歪，不會(huì)影響駕駛，但這也是沒(méi)辦法的事情，不得不說(shuō)，這是一種非純電動(dòng)平臺(tái)的妥協(xié)。底盤和電池板的防御力不強(qiáng)，建議車主們自己加裝鋁鎂合金護(hù)板，底盤太低，電池?fù)p壞了，那就得不償失了。底盤有些硬，可能是因?yàn)橹亓康年P(guān)系，畢竟是2.2噸的車�？傮w來(lái)說(shuō)，漢 EV還是很靠譜的，中規(guī)中矩，安全舒適，日常使用綽綽有余！我用過(guò) ACC自適應(yīng)巡航，還行吧，在環(huán)路上，跑車不多的時(shí)候，偶爾也會(huì)用一次，我不太相信這玩意兒，還是自己開(kāi)車比較放心，不過(guò)喜歡開(kāi)車的人，還是可以放心使用的，畢竟攝像頭到處都是，而且技術(shù)也比較成熟。
舒適：我的車是豪華版的，除了電機(jī)和音響之外，其他的都差不多，最重要的是，車?yán)餂](méi)有異味，座椅的舒適性很好，而且開(kāi)起來(lái)也很舒服，而且很安靜，隔音效果也很好，到了100級(jí)之后，說(shuō)話也不費(fèi)勁了，除了胎噪之外，就是胎噪了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格27.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間很大，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)后排坐四個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠；駕駛體驗(yàn)非常好，操控非常好，關(guān)鍵是剎車，大家都知道，純電車的起步速度非�？欤诰o急情況下需要更好的剎車，比亞迪漢在我接觸過(guò)的所有車中，都是最好的。我買這輛車的時(shí)候，最多能開(kāi)到800公里，現(xiàn)在聽(tīng)說(shuō)這輛車的價(jià)格更高了，完全可以滿足上下班和短途商務(wù)的需要，說(shuō)實(shí)話，這輛車一年的保養(yǎng)費(fèi)用絕對(duì)不會(huì)超過(guò)一千塊，我覺(jué)得這輛車是五口之家的首選，既能滿足家庭使用，又能滿足商務(wù)需要
缺點(diǎn)：所謂的不滿意，只是因?yàn)樗俣忍炝�，讓我有點(diǎn)頭暈，不過(guò)這只是一個(gè)開(kāi)始。
外觀：流線型的車身線條讓我很喜歡，成熟穩(wěn)重又大氣
內(nèi)飾：我的座位是卡色的，里面的飾條也是高檔貨。
空間：我的身材還可以，坐在駕駛座上很舒服，有包裹的感覺(jué)
配置：中檔車的價(jià)格，高端車的享受，現(xiàn)在國(guó)家提倡低碳出行，純電車是最好的選擇，比亞迪是純電車的首選。
動(dòng)力：純電車最大的好處就是起步快，跑起來(lái)也很舒服。
操控：
剎車靈敏度極高，360度全景影像非常好用，簡(jiǎn)直就是女司機(jī)的最佳選擇。
舒適：座椅非常舒適，汽車密閉性良好，幾乎沒(méi)有噪音，經(jīng)常在車內(nèi)小憩。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格24.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是他的顏值，很多人告訴我，買車要三思而后行，但我還是被他的顏值給迷住了。
缺點(diǎn)：開(kāi)了這么久，我感覺(jué)自己的車被刮花了不少，看著還挺心疼的。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，線條很明顯，做工也很精致。
內(nèi)飾：中控臺(tái)很新穎，做工也很高端，內(nèi)飾看起來(lái)很有內(nèi)涵，一點(diǎn)都不便宜。車聯(lián)網(wǎng)很好玩，而且沒(méi)有卡頓。
空間：這輛車在轎車?yán)锼闶潜容^大的了，雖然不是普通的代步車，但是卻給人一種很舒服的感覺(jué)，一家人出行，肯定是想要一輛寬敞的車，坐在后排也不會(huì)覺(jué)得不舒服。
配置：買車之前沒(méi)有對(duì)比，但是買了車之后很多人都告訴我，還是很劃算的。
動(dòng)力：車子的靈敏度很高，只要你簡(jiǎn)單的下達(dá)一個(gè)指令，他就能迅速的做出反應(yīng)。
操控：
方向盤非常的靈活，而且非常的精準(zhǔn)，各種功能都是中文，非常的方便。
舒適：車?yán)锉容^安靜，我以前在高速上過(guò)幾次車，在這種情況下，并沒(méi)有感覺(jué)到車內(nèi)的嘈雜，還算安靜。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最令人滿意的省油、動(dòng)力。我有自己的業(yè)務(wù)，出差是我的日常工作。因此，汽車需求量很大，今年油價(jià)一直在上漲。朋友們苦不堪言，所以新能源汽車勢(shì)在必行，每公里幾塊錢的用車成本使我可以毫無(wú)壓力地拜訪客戶。另外就是動(dòng)力了，7.9 S加速的時(shí)候，并沒(méi)有什么頓挫感，雖然不快，但是感覺(jué)還是不錯(cuò)的，超車只需要一腳油門就可以超車。
缺點(diǎn)：等了好久，一月份就訂了車，想著過(guò)年買輛車，結(jié)果等到三月份才買車。說(shuō)好的免費(fèi)貼膜，卻要收幾百塊錢，說(shuō)實(shí)在是太坑爹了！5 G網(wǎng)絡(luò)每個(gè)月都不夠用，聽(tīng)歌也不行。更新?lián)Q代太快了，三月份就推出了新車，現(xiàn)在又推出了二十二款。
外觀：如果是第一次見(jiàn)到漢的話，一定會(huì)大吃一驚。低矮的車身，封閉式的前臉，微微凸起的輪廓，給人一種超跑的感覺(jué)。無(wú)論走到哪里，目光都會(huì)跟著她走。
內(nèi)飾：我買的是低配版，沒(méi)有 NAPPA那么筆直，也沒(méi)有真皮那么硬，但是手感卻比凱美瑞要好很多。高級(jí)檔位，12.3英寸的儀表盤樣式。
空間：看過(guò)漢的人都知道，這是一輛 C級(jí)車，車長(zhǎng)接近5米，寬約2米，空間非常寬敞，除了尾箱有點(diǎn)小之外，其他地方非常舒適。
配置：主駕駛的通風(fēng)系統(tǒng)，夏天也不會(huì)粘人�？照{(diào)來(lái)的很快，基本上一打開(kāi)就出來(lái)了。丹拿的音響效果很好，無(wú)論是聽(tīng)音樂(lè)還是看電影，都像是電影院一樣，唯一可惜的是，如果沒(méi)有燈光的話，就少了幾分浪漫的味道。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，綠燈起步毫無(wú)壓力，超車更是輕而易舉，運(yùn)動(dòng)感和推背感都很強(qiáng)，第一次開(kāi)車就有點(diǎn)暈。
操控：
車機(jī)交互非常智能，一些常用的功能都是小迪助手幫她解決的。智能遠(yuǎn)近光燈是個(gè)不錯(cuò)的功能，對(duì)面的車可以自動(dòng)關(guān)機(jī)，不用自己切換，非常貼心。自適應(yīng)巡航在高速行駛時(shí)也非常舒適，能適當(dāng)緩解旅途疲勞。
舒適：車機(jī)交互非常智能，一些常用的功能都是小迪助手幫她解決的。智能遠(yuǎn)近光燈是個(gè)不錯(cuò)的功能，對(duì)面的車可以自動(dòng)關(guān)機(jī)，不用自己切換，非常貼心。自適應(yīng)巡航在高速行駛時(shí)也非常舒適，能適當(dāng)緩解旅途疲勞。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格23.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是他的外形了，一看就很拉風(fēng)。這是一款跑車，外觀很不錯(cuò)，動(dòng)力也很好。配置全面上乘，電車首選車型！
缺點(diǎn)：新車剛剛上手，并沒(méi)有什么不滿意的地方，唯一需要適應(yīng)的就是油門。
外觀：我特別喜歡外觀，流暢的線條設(shè)計(jì)，銳利的前臉大燈與貫穿式尾燈相呼應(yīng)，夜晚行駛在路上很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色不是很喜歡，有點(diǎn)老氣，皮質(zhì)感覺(jué)不錯(cuò)，前面的縫線也很勻稱，中控屏又大又實(shí)用，還能轉(zhuǎn)動(dòng)，挺有意思的，除了顏色，其他的都很滿意。
空間：里面的空間很大，堪比豪車，前排坐著1m8，三個(gè)成年人坐在后排都不會(huì)覺(jué)得擁擠，腿部空間很大，還有很多儲(chǔ)物空間，可以放飲料，很人性化。
配置：這要看個(gè)人的喜好了，最重要的是能滿足日常生活需要的東西，比亞迪我還是很看好的。
動(dòng)力：電車的動(dòng)力表現(xiàn)很好，起步很順暢，沒(méi)有絲毫的拖泥帶水，在城市里開(kāi)開(kāi)綽綽有余，跟汽油車并駕齊驅(qū)的時(shí)候，還能甩開(kāi)一段距離。
操控：
操作和油車差不多，但各方面都要輕便得多，而且有很多輔助功能，可以觀察周圍的路況，保證行車安全。
舒適：現(xiàn)在電耗還行，沒(méi)上高速，也不知道高速行駛會(huì)不會(huì)太快，但現(xiàn)在感覺(jué)還行，一次就是680多。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡這款車的外觀，我選了黑色，整體看起來(lái)很霸氣，車前大燈設(shè)計(jì)的很漂亮，夜間照射范圍很廣，尾部整體式尾燈造型很特別，車身線條很柔和，輪轂的造型也很不錯(cuò)，主要是因?yàn)樗念佒怠?/span>
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的，是底盤太低了，尤其是夏天的時(shí)候，女孩子穿裙子開(kāi)車，會(huì)覺(jué)得有些不方便，其他的都還好。
外觀：外觀和外觀都很不錯(cuò)，這也是我最滿意的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很豪華，中控臺(tái)上有很多功能，還有語(yǔ)音交互功能，很方便。
空間：空間方面，我覺(jué)得還行，前后排的空間很大，就算坐滿了人，也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比不錯(cuò)，價(jià)格也在我的預(yù)算之內(nèi)，這個(gè)配置我覺(jué)得物有所值，總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得還行，超車還是很容易的。
操控：
操控方面，我覺(jué)得還不錯(cuò)，方向盤手感不錯(cuò)，不算太重，女生也能輕松駕馭，剎車和油門的靈敏度都不錯(cuò)，中控屏上的語(yǔ)音交互操作也非常方便。
舒適：我覺(jué)得舒適度很好，座椅很軟，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格24.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程952公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的還是漢的外觀和內(nèi)部的內(nèi)部，我買了一輛白色的車，外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾也比較豪華。顏值才是王道！
缺點(diǎn)：底盤太低了，電池都放在下面，萬(wàn)一撞到了就不好了，不過(guò)平時(shí)在市區(qū)里跑的話，一般都不會(huì)撞到。
外觀：我最喜歡的就是這張臉了，龍眼的前臉，霸氣側(cè)漏，流線型的車燈，在夜晚的時(shí)候，非常的顯眼，中國(guó)結(jié)的設(shè)計(jì)，讓人很喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，中控屏非常醒目，功能強(qiáng)大，可以下載各種 app，語(yǔ)音控制，車窗，空調(diào)，導(dǎo)航等等。
空間：軸距2920 mm的空間絕對(duì)讓人滿意，坐在車?yán)镆稽c(diǎn)壓力都沒(méi)有，坐在后排翹著二郎腿都沒(méi)問(wèn)題。后備箱空間很大，日常家用出行不用擔(dān)心放不下。
配置：這輛車的性價(jià)比很高，可以滿足所有人的需求，雖然價(jià)格高了點(diǎn)，但是一步到位就不錯(cuò)了！
動(dòng)力：起步很快，222馬力，百米加速7.9，我跑了8秒多，電車動(dòng)力還算不錯(cuò)。
操控：
有了這個(gè)智能駕駛系統(tǒng)，車道保持還是很好用的。轉(zhuǎn)彎、車身穩(wěn)定性都很好！
舒適：座椅的舒適性和包裹性都很好，后排還有獨(dú)立的出風(fēng)口。增加后排乘坐舒適性。還有 PM2.5的過(guò)濾系統(tǒng)，一旦啟動(dòng)，就像是置身于城市，又像是置身于森林之中。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格27.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1:空間很大，坐三個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠，如果是我老婆開(kāi)車的話，后面還能放個(gè)小凳子。那些車評(píng)人不是經(jīng)常說(shuō)拳頭比大小嗎？這車能不能行，還得靠手肘才行。呵呵呵……
缺點(diǎn)：長(zhǎng)時(shí)間停車確實(shí)不方便，要倒幾趟才能進(jìn)去。而且如果是A級(jí)車或者中型 SUV停在旁邊，那么車頭就會(huì)凸起，給人一種一不小心就會(huì)被蹭到的感覺(jué)。如果倒車或者打轉(zhuǎn)向燈的速度低于360度，那么視頻就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟。這本來(lái)是件好事，但我們習(xí)慣了語(yǔ)音控制，360視頻的話，就不能用了。為了喚醒語(yǔ)音控制，您必須手動(dòng)退出360視頻。這本來(lái)是為了安全起見(jiàn)，但實(shí)際上并沒(méi)有什么人性可言。最起碼，他還能用語(yǔ)音控制360退出游戲。他試過(guò)，車窗是關(guān)著的，手機(jī) app上卻顯示車窗是開(kāi)著的，需要重新啟動(dòng)，然后把車窗降下來(lái)再升上去，手機(jī) app才會(huì)顯示車窗是關(guān)著的。
外觀：外觀采用了家族設(shè)計(jì)，龍臉，再加上1910的車身，給人一種霸氣的感覺(jué)，兩側(cè)凸起的引擎蓋，讓整輛車看起來(lái)更加的飽滿。
內(nèi)飾：真皮座椅，真木內(nèi)飾，看起來(lái)很有檔次，很喜歡。
空間：空間還算不錯(cuò)，三個(gè)人坐在后排座上也不會(huì)覺(jué)得擁擠，軸距2920，綽綽有余。
配置：作為比亞迪旗下的旗艦車型，比亞迪漢的產(chǎn)品質(zhì)量還是相當(dāng)不錯(cuò)的，這得益于電池技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，在同價(jià)位車型中，比亞迪 EV的價(jià)格更高，配置也更好。
動(dòng)力：之前開(kāi)的那輛油車，純電動(dòng)的感覺(jué)很好，充滿了推背感，第一次開(kāi)的時(shí)候，感覺(jué)有點(diǎn)暈。
操控：
這輛車帶遙控駕駛感覺(jué)還不錯(cuò)，以前都是用油的，這輛車沒(méi)有變速箱，開(kāi)起來(lái)很順滑。
舒適：比亞迪漢 EV的座椅很舒服，座椅柔軟，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累，而且車子上還有天窗，看著外面的天空，感覺(jué)一切都是那么的美好，車子的隔音效果很好，在高速上開(kāi)著車，聲音很大，但是在車?yán)飬s聽(tīng)不到。
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