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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力一定要說(shuō)到他爬坡，本以為漢作為一個(gè)新能源的車在爬坡的情況下和燃油車絕對(duì)是有一定的差距的。但是讓我萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到的是。一次和朋友聚餐之后，我們的車都停在停車場(chǎng)，是要經(jīng)過(guò)一個(gè)很陡的陡坡才可以出來(lái)。我本來(lái)以為漢爬坡或許會(huì)爬不上來(lái)，或者是非常吃力。但是他卻讓我感到意外。一個(gè)非常輕松的就駕馭了它。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格29.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：以這款車的排量來(lái)看，性能體現(xiàn)的還是不錯(cuò)的，代步是肯定沒(méi)問(wèn)題的，上個(gè)高速跑的也很快，踩油門的時(shí)候明顯感覺(jué)的力量挺強(qiáng)的，開(kāi)車過(guò)程中也很平順，用車以來(lái)基本沒(méi)有感覺(jué)到頓挫，即使在低速情況下也很好。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3222公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：它的動(dòng)力我覺(jué)得絲毫不遜色于加油的汽車 ，雖然是一輛新能源的電車，但是我覺(jué)得它的動(dòng)力還是很強(qiáng)的 ，在爬坡還是高速行駛的時(shí)候，完全沒(méi)有趕不上趟的感覺(jué)，總體來(lái)說(shuō)的動(dòng)力是非常夠用的 ，給油就能感覺(jué)到很強(qiáng)的推背感，這就是電動(dòng)車的強(qiáng)悍之處。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格28.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程958公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：后期的加速過(guò)程是非常迅猛的，這一點(diǎn)能夠輕易的感覺(jué)得到，起步如果能夠做的再靈敏一些就好了，反應(yīng)再快一點(diǎn)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2860公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力我想不用多說(shuō)，從幾年前談的百公里加速5.9秒到現(xiàn)在的漢EV3.9秒，直接可以PK百萬(wàn)級(jí)豪車。簡(jiǎn)直是把速度做到了極致。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格26.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力完全可以滿足日常的需要，偶爾跑一下高速都可以體驗(yàn)一下，風(fēng)馳電掣的駕駛感覺(jué)，提速非�？�，動(dòng)力輸出
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格27.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的功率比較高，提速挺快的，一腳油門踩下去有很強(qiáng)的推背感，正常在市區(qū)里也用不到這么大的動(dòng)力，但是超車的話還是輕而易舉，另外車子在起步的時(shí)候很平穩(wěn)，動(dòng)力輸出比較有力氣
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格25.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：比亞迪漢的提速非�？�，不需要擔(dān)心動(dòng)力上的不足，平時(shí)在市區(qū)里面用車的話完全可以應(yīng)對(duì)，起步的時(shí)候也比較穩(wěn)，油門的爆發(fā)力比較強(qiáng)，后續(xù)的力量也能趕上，超車變道都很輕松
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14661公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：油門只要輕踩的話就可以實(shí)現(xiàn)超車推背感比較強(qiáng)，給我一種風(fēng)馳電掣的感覺(jué)，動(dòng)力的流暢度上也非常的順滑，無(wú)論是在起步還是超車的時(shí)候，都沒(méi)有感覺(jué)到任何的頓挫感，動(dòng)力可以說(shuō)是隨叫隨到的，確實(shí)非常好開(kāi)
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格27.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這臺(tái)車的提速還是相當(dāng)給力的，不用擔(dān)心動(dòng)力上的不足，平時(shí)在市區(qū)里用車的情況比較多，完全可以應(yīng)對(duì)，起步的時(shí)候也比較穩(wěn)的，力量也挺充沛的，超車變道都非常輕松
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