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官方指導價：16.58-25.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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優(yōu)點：

油耗低（703）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導價：16.58-23.58萬元
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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導價：16.98-25.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2022年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力對于這個級別的車來說夠用的，換擋速度很快，推背感也是有的，油門給多了一不小心就破百。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格25.53萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：整車質(zhì)量2噸多，雖然體重較重，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，也不是虛的，加速時的爆發(fā)力足夠，可以很明顯的感覺到將自己往座椅后推的力量。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格23.78萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2410公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：雖然動力不是很猛，但我感覺作為自己的代步車的動力還是完全夠用的，在高速開車的時候油門也不顯得疲軟，動力儲備非常充足，動力表現(xiàn)還是挺給我自信的，要想加速超車的時候油門給到位就OK了。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格23.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3655公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力很強，真的，我有次試過，猛踩油門，車子速度立馬就提上來了。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 湖州
裸車價格25.58萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1184公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力足夠，車子開起來很平順，加速超車也是很給力。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力沒得話說的，百公里7.9秒的加速，我的朋友試了一下我的車，直言速度真是太快了，電動車反應太靈敏了，起步的時候就能感覺到強勁的動力，可以很明顯感覺到加速時的推背感，輕踩油門就能得到明顯的提速反饋，沒有拖沓得感覺，運動模式下動力的傳動非常靈敏，在高速上開的時候，超車真是輕輕松松的，加速是真強，在市區(qū)的時候都是我用的經(jīng)濟模式，夠用了，甚至都發(fā)揮不出來它強勁的動力
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格25.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：特別強烈，上下班時都可以使用，城市交通還是合適的，動力源源不斷，而且這個動力極大的給我增加了一些駕駛樂趣。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格26.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1160公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力我覺得也挺不錯的，因為動力基本上都是比較充足的吧，用起來的話，也不會有什么太大的問題，基本上都是非常充裕的，而且提速效果都非常的好，所以我確實對他也挺喜歡的，因為我覺得是夠用的，然后整個車子用起來的感受也確實還不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6530公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：加速快，高速動力，踏板輕，超車很方便，一踩就走了
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購買時間2021年08月
購買地點云南 玉溪
裸車價格25.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6231公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：車子的動力真的非常的好，每次去萬達的地下車庫上來都需要爬坡，居然絲毫沒有頓挫感就上來了，一點肉的感覺都沒有，太棒了；路上跑的時候不管是等紅燈還是超車，速度都是棒棒的
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