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太平洋汽車(chē) > 汽車(chē)報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > > 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

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官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(703+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格26.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我是一個(gè)慢性子的人,對(duì)于動(dòng)力來(lái)說(shuō),要求不是太高,基本上在市區(qū)里超車(chē)還是很輕松的,每次帶等紅綠燈的時(shí)候,第一個(gè)穿出去的感覺(jué)非常棒
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格30.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力提速?zèng)]得說(shuō),將近500匹的馬力。不論是超車(chē)還是說(shuō)路口急加速表現(xiàn)都相當(dāng)可以,打開(kāi)中央扶手的運(yùn)動(dòng)模式可以實(shí)現(xiàn)百公里加速3.9秒。故障-動(dòng)力系統(tǒng):不過(guò)有一點(diǎn)就是冬天的話,加速就沒(méi)有那么快了。并且的話像路面如果不是很好的話,會(huì)有一些前輪打滑的樣子。跑高速:這個(gè)車(chē)在跑高速的時(shí)候,他不會(huì)有那種疲軟的感覺(jué),包括說(shuō)在100碼之后,在急加速的話,動(dòng)力非主輸出還是非常給力的,而且還是有推背感的。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售說(shuō)這個(gè)車(chē)是10,14區(qū)的,在eco模式下的話,他基本上是單引擎驅(qū)動(dòng)。只有打開(kāi)那個(gè)sport運(yùn)動(dòng)模式啊才能輸出全部動(dòng)力,聽(tīng)說(shuō)這款頂配車(chē)型后,電機(jī)還增加了個(gè)探方碳化硅那個(gè)控制模塊。可以增加電流輸出,提升整成一個(gè)動(dòng)力。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格28.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:百公里3.9秒,那動(dòng)力可真是杠杠的,畢竟是雙電機(jī),動(dòng)力真的沒(méi)話說(shuō)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5068公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:永磁同步雙電機(jī)的電動(dòng)車(chē),動(dòng)力還是不容小覷的,特別是在等紅綠燈的時(shí)候,一下子就竄出去那種感覺(jué)是真的爽,感覺(jué)別的車(chē)在漢EV旁邊都黯然失色了,還有就是加速的時(shí)候推背感也蠻強(qiáng)烈的。我平時(shí)開(kāi)車(chē)比較佛系,但是偶爾來(lái)點(diǎn)這種駕駛激情還是可以的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格24.78萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:起步的時(shí)候可以感受到推背感,動(dòng)力方面絕對(duì)足夠了,油門(mén)響應(yīng)的也非?欤m然車(chē)身的尺寸比較大,但是整臺(tái)車(chē)實(shí)際開(kāi)起來(lái)還是比較輕盈的,尤其是在高速駕駛的時(shí)候,可以完整地感受到新能源汽車(chē)在動(dòng)力上的優(yōu)勢(shì)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格24.33萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力性能強(qiáng)應(yīng)該是新能源車(chē)的一個(gè)重要標(biāo)志了吧!這款車(chē)也不例外,4.7s的加速,在市區(qū)里面紅綠燈起步快,上了高速之后就更是去駿馬脫韁一般,一般在0-140之間完全沒(méi)有什么對(duì)手。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.83萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4120公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這動(dòng)力的匹配是沒(méi)得挑得,車(chē)子的起步就很利落,我喜歡那個(gè)沖刺的感覺(jué),速度隨叫隨到,哪怕是電機(jī)行駛,這動(dòng)力表現(xiàn)也是讓人很興奮的,失去里面還是電機(jī)用的多一些,有速度還能省耗能,所以開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)就是年輕的質(zhì)感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格25.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:4.7秒百公里加速,正常路況和漢ev3.9秒并無(wú)太大的差異性!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格26.23萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:車(chē)子動(dòng)力在起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)慢了,跑起來(lái)之后還是比較平穩(wěn)的,作為家用也夠用的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格24.03萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程68公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力感受和燃油車(chē)還是有一定的區(qū)別的,加速要更強(qiáng)烈一些,并且沒(méi)有任何的延遲,官方給出的百公里加速只需要幾秒,我還沒(méi)有去高速上面嘗試過(guò),試駕的時(shí)候確實(shí)感受比較明顯,動(dòng)力來(lái)得很快。
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