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太平洋汽車(chē) > 汽車(chē)報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > > 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

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滿(mǎn)意后再溝通
官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(703+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:它的起步加速這方面表現(xiàn)的還是不錯(cuò)的,偶爾會(huì)有一點(diǎn)吃力感,當(dāng)然是在滿(mǎn)載或者是爬坡的情況之下才會(huì)出現(xiàn)的,反正絕大多數(shù)情況動(dòng)力還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格23.68萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程3115公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:特別滿(mǎn)意的就是有時(shí)候跑高速的時(shí)候,它加速的能力和表現(xiàn)力比我想象中的強(qiáng)很多,可能也是我自己平時(shí)除了市區(qū)里邊兒之外,有時(shí)候也經(jīng)常跑高速的原因吧,平時(shí)高速上也會(huì)有爆發(fā)力,讓我覺(jué)得特別滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格24.23萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2579公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力的表現(xiàn)真的:不錯(cuò),特別提速那是相當(dāng)?shù)慕o力。油門(mén)輕輕一點(diǎn),,車(chē)子爬坡都不費(fèi)力,可能這就是所謂的動(dòng)力足吧。這是我第一次開(kāi)新能源車(chē),剛開(kāi)始都不太適應(yīng),純電模式?jīng)]有聲音,速度又快,每次停車(chē)我總是怕屁股挨著別人,
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車(chē)價(jià)格25.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我覺(jué)得動(dòng)力方面我是很滿(mǎn)意的,雖然我也不是特別懂,但是我覺(jué)得只要能夠滿(mǎn)足平時(shí)使用,那就是比較好的,而且這臺(tái)車(chē)起步和提速都很快,在紅綠燈路口也要比其他車(chē)反應(yīng)快,每次綠燈亮了,都是最先反應(yīng)的那一批,制動(dòng)效果也很好,不怕遇到什么急事剎不住車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格24.93萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程8970公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:電動(dòng)機(jī)最高可達(dá)245匹,所以純電模式下的動(dòng)力也是充足的,發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T的,最大馬力是192,四缸的,動(dòng)力絕對(duì)是充足的,后期加速的感覺(jué)不要太爽,混動(dòng)模式很流暢,沒(méi)有什么不好的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3590公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:作為混動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)它的加速感覺(jué)真的很強(qiáng)勁,一點(diǎn)都不覺(jué)得吃力,我就特別喜歡開(kāi)著它跑高速的那種感覺(jué),讓我覺(jué)得很踏實(shí)很穩(wěn)定,而且還沒(méi)有什么吃力感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格26.28萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1690公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這方面我沒(méi)得說(shuō),輕輕的踩一下,她的強(qiáng)悍就已經(jīng)涌動(dòng)上來(lái)了,有極強(qiáng)的推背感,給我?guī)?lái)一種沖刺的感受。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:HEV模式搭配上運(yùn)動(dòng)模式,百公里加速4.7s非常的頂,每次經(jīng)過(guò)路口沒(méi)有車(chē),視野良好的時(shí)候都想打開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式蹦一蹦。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車(chē)價(jià)格26.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:剛開(kāi)始來(lái)看車(chē)的時(shí)候沒(méi)覺(jué)得有什么不同,除了外觀大氣點(diǎn),后來(lái)試駕了之后,就感覺(jué)太不一樣了,動(dòng)力太足了,加速的時(shí)候完全沒(méi)有飄的感覺(jué),而且還非常的強(qiáng)勁,不管是等紅燈加速還是爬坡,一點(diǎn)問(wèn)他都沒(méi)有,而且走在顛簸的路段的時(shí)候還非常的穩(wěn)
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1368公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:看車(chē)身應(yīng)該是挺重的,但7.9秒的百公里加速,讓你感覺(jué)這就是個(gè)跑車(chē)級(jí)別的動(dòng)力,超強(qiáng)的推背感,每次我加速都有點(diǎn)收不住,動(dòng)力強(qiáng)勁,起步快,動(dòng)力絕對(duì)是超強(qiáng)實(shí)力,給你推背感同級(jí)別是給不到的,大家開(kāi)車(chē)還是要慢點(diǎn),安全第一。
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