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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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+ 添加印象漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格29.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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動力：百公里3.9秒，在速度方面真的是可以的，我是一個喜歡追求速度的，現(xiàn)在這個比較符合我的口味。目前我還沒有跑過高速，開著漢跑高速，應(yīng)該會更加的舒服，更加刺激的。雖然我喜歡開快車，但是我一般走的還是市區(qū)，所以用的都是經(jīng)濟(jì)模式，比較的省點(diǎn)，經(jīng)理模式在市區(qū)跑剛好。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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動力：動力實(shí)在是太暴躁了，我買的這個是四驅(qū)高性能旗艦版官方所給出的零百加速時間是3.9S，真的是特別給力的，而且這個雙電機(jī)四驅(qū)也確實(shí)是能保證一個更好的動力輸出，電動機(jī)的響應(yīng)速度比較快，所以每次起步的時候車子的反應(yīng)速度都是巨快的。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格28.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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動力：這車厲害就厲害在它的動力，雖然我沒測試過它的百公里加速，但開過就知道，它是真的快。有心臟病和高血壓的人不適合這個車?運(yùn)動模式一開，當(dāng)真是秒任何車了。一個字，快。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2431公里
綜合評分
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動力：因?yàn)槠匠Ｎ议_車的速度是比較快的所以當(dāng)時我買車子的時候?qū)τ谲囎拥膭恿Ψ矫嬉笫潜容^高的，在這臺車子的動力方面給人的感覺就有點(diǎn)偏弱。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格29.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價格29.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1310公里
綜合評分
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動力：……看到這個選項(xiàng)我就笑了。電動車的動力，和燃油車比較就是欺負(fù)人啊。自己的車，沒有狠狠玩過加速。但在試駕車上，我還是試過一下的。因?yàn)橐郧熬褪切履茉雌�，�?.9秒和3.9秒的差距可不是數(shù)據(jù)上看到的1秒的差距，說是質(zhì)變有點(diǎn)過分，但確實(shí)是讓人心潮澎湃。用銷售顧問的話說，這個就想提高學(xué)習(xí)成績，從20分提升到80分的難度，和從95分提高到99分的難度，完全不在一個數(shù)量級上啊。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3072公里
綜合評分
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動力：漢EV的加速成績相當(dāng)?shù)慕o力，0-100kmh僅3.9秒，在純電動車當(dāng)中，它的動力表現(xiàn)可以說是相當(dāng)優(yōu)秀的，不管是起步還是加速，都是非常給力的。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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動力：我買的是四驅(qū)高性能旗艦型，也就是純電動的最高配了，最高馬力到達(dá)了494匹馬力，想起我之前開的標(biāo)志308最高馬力只有100多匹馬力，一對比就知道比亞迪漢EV這款車的動力有多么強(qiáng)悍了
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價格27.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
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動力：百公里加速3.9秒就知道很牛，但是沒有體驗(yàn)過的人確實(shí)體會不到這個速度的震撼，第一次試駕的時候，加速的一瞬間真的有點(diǎn)上頭，推背感太明顯了。起步時速度分分鐘就響應(yīng)，直接就被他征服了。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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動力：我一般用的是經(jīng)濟(jì)模式，主要是在市區(qū)跑。偶爾去郊區(qū)，想要感受速度，會用運(yùn)動模式，但是每當(dāng)那時候，我可以明顯感覺推背感很強(qiáng)烈，速度不是很好控制，可能和我駕駛水平有關(guān)吧。提速和超車優(yōu)勢還是明顯的，只要清踩油門，就可以輕松提速和超車了。跑高速的時候，速度發(fā)揮的還不錯，我個人比較喜歡開快車，漢滿足了我。
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