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漢
官方指導價：16.58-25.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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優(yōu)點：

油耗低（703）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導價：16.58-23.58萬元
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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導價：16.98-25.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年08月
購買地點云南 曲靖
裸車價格22.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1190公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 比較大的車身尺寸肯定在很大一方面都影響到了車身靈活度，再加上這輛車的轉向半徑也略微有點大，特別在剛接觸這臺車的時候轉向力度還真是不太好掌控，要是對新手司機來說就更是不夠友好了。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 資陽
裸車價格22.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1984公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 駕駛感覺很輕松，喜歡這車的方向盤設計，比較靈活和好操控，指向也很精準，指哪打哪開著順手，轉向也沒有明顯的側傾等不舒服的動作，很不錯的操控。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程536公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤握感舒適，轉向精準靈敏，前麥弗遜后多連桿的懸架減震效果好，市區(qū)路面行駛穩(wěn)當
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購買時間2021年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格21.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程569公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 剛開上這款車時就覺得方向盤的手感很好，用的還是真皮材質，而且飽滿度也很強，能感覺到很強的力量感。在使用的過程中，轉向沒有虛位，有種指哪打哪的感覺，而且底盤也非常扎實，跑起來沒有松垮的感覺，剎車和油門的靈敏度較高，讓我覺得安全了不少，我覺得能有這樣的操控性完全可以，也沒有必要過度的去追求激情。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 隨州
裸車價格20.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子非常的智能化，還搭載了很多輔助配置。所以操控起來新手也能很快上手。一點也不用擔心它的操控問題。一定開起來會比燃油車更簡單，操控更直接一些，開過的都知道。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格21.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤操控起來很輕松，很聽話，方向盤轉向沒有虛位，上高速的時候切換至運動模式，它的實力相當雄厚，很享受比亞迪漢帶給我的操控樂趣。
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購買時間2021年08月
購買地點云南 大理
裸車價格23.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控還算不錯，雖然說這臺車子的車身挺長的，軸距也比較大，但是方向盤足夠靈活了，所以轉向或者是倒車的時候都挺輕松的。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格20.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程634公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控這方面呢，怎么說呢，他畢竟屬于中大型車嘛，和那些運動車型的操控性肯定沒得比，但作為家用車來說，這個操控已經很好了，兼顧了家用以及運動
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格20.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程603公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 整體的操控感受還不錯，就是不知道什么原因，剎車的時候會有點異響。其他方面表現(xiàn)的都挺好，因為這臺車子雖然體積比較大，但是方向轉動起來比較靈活。而且還有前后駐車雷達和360度全景影像，這些操控配置都挺智能的，實用性也很強。
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購買時間2021年08月
購買地點云南 普洱
裸車價格21.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉向清晰，指向精準，很輕盈的感覺開起來。
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