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官方指導(dǎo)價:16.58-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(703+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(141+1 空間夠用(119+1

缺點:

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2022年06月
購買地點湖北 恩施
裸車價格21.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 漢EV開起來平穩(wěn),整個方向盤更能理解我,然后電門剎車都很聽話。
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購買時間2022年06月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格21.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2154公里
綜合評分
  • 操控
    0
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格22.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11258公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 駕馭起來非常方便,方向盤很輕,可以調(diào)節(jié),非常好用,包的方向盤手感很好,方向也很精準(zhǔn),不管是打左還是打右,都很到位,沒有虛位,剎車也很靈敏,開停都特別方便,車內(nèi)有很多輔助功能,比如自適應(yīng)巡航,還有日常駕駛時的其他輔助功能,非常方便。
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6050公里
綜合評分
  • 操控
    0
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購買時間2022年05月
購買地點江西 上饒
裸車價格20.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 可能是剛用的緣故吧,感覺這車子的電子輔助太多了,讓我覺得一些按鍵功能還沒有掌控,不能說花哨吧,只能說我太笨了,之前開燃油車子就沒有這么多功能,還得多來多適應(yīng)才行,底盤是夠穩(wěn)的,有大電池的背負(fù)就是不一樣。
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購買時間2022年05月
購買地點陜西 銅川
裸車價格22.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 我覺得這車的操控性挺好的,雖然車身比較大,但是也兼顧了一些運(yùn)動性能和家用舒適性,充足的動力依然保證了令人擔(dān)憂的舒適性,剎車反應(yīng)特別靈敏,它讓人在路上跑步時感到非常放松,超車的時候安全配置也挺高的,有主動剎車的安全系統(tǒng),有偏離車道的車道,還有360度全景影像,全速自適應(yīng)巡航。
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購買時間2022年05月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格22.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 操控這塊挺好開的,方向盤打起來比較順手,這方向盤換個標(biāo)就是奔馳啊。底盤給我的感覺特別舒服,顛簸的時候沒有那種減震到底硬顛的感覺。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
  • 操控
    0
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購買時間2021年11月
購買地點福建 莆田
裸車價格22.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5895公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 這個車的操控我覺得總的來說還是很好的,轉(zhuǎn)彎彎半徑也比較的小,掉頭特別的方便,方向盤也比較的輕盈,但是有一點我不是很滿意,就是這個車在時速80的時候車身還是比較的穩(wěn)定的,在高速路上,車速超過120了,車子有點的發(fā)飄,不過問題不是很大。
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購買時間2022年02月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格21.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5160公里
綜合評分
  • 操控
    0
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