一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車(chē)價(jià)格20.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面，我覺(jué)得這是比亞迪漢最大的亮點(diǎn)之一，能打到哪里，方向盤(pán)就打到哪里，給多少電門(mén)，動(dòng)力就有多大，開(kāi)起來(lái)就容易多了，我一個(gè)手無(wú)縛雞之力的女孩子都能輕松駕馭，更別說(shuō)那些技術(shù)好的男生了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3718公里
綜合評(píng)分
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操控：
我對(duì)這款車(chē)的操控非常滿(mǎn)意，在擁擠的路況下不會(huì)手忙腳亂，只要稍微配合一下，就能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)仄鸩健?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格22.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格21.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2304公里
綜合評(píng)分
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操控：
之前開(kāi)的是燃油車(chē)，雖然對(duì)純電車(chē)并不是有太多的了解，但漢EV這款車(chē)表現(xiàn)的還是挺簡(jiǎn)單的，因?yàn)榉较虮P(pán)本身就很輕盈，手感也很好，很精準(zhǔn)，打方向盤(pán)基本上沒(méi)有虛位，變道倒車(chē)也很輕松，而且有電動(dòng)助力反而顯得更加輕盈，整體駕駛的感覺(jué)就是很穩(wěn)，很靈活。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格20.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控這對(duì)于我這種不太經(jīng)常開(kāi)車(chē)的來(lái)說(shuō)就是一個(gè)福音啊，簡(jiǎn)單而安全，而且最重要的坡道起步還有城市里車(chē)子擁擠的時(shí)候駕駛更方便了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格21.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4176公里
綜合評(píng)分
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操控：
換擋好用省事省力，往前往后等1下會(huì)換擋進(jìn)N檔。底盤(pán)穩(wěn)定性:純電底盤(pán)都是電池 穩(wěn)如狗 ，不多說(shuō)。起步超車(chē)只有電機(jī)輸出聲。很穩(wěn)，有推背感。方向盤(pán)操控感:雙色皮質(zhì)拼接，配合座椅顏色，還是營(yíng)造的高檔感。我更喜歡純黑色的更運(yùn)動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格21.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格21.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3832公里
綜合評(píng)分
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操控：
盡管車(chē)身比較大，但這車(chē)很好操控，上手非常簡(jiǎn)單，就算是新手也能夠很快適應(yīng)。電門(mén)和剎車(chē)線性，開(kāi)起來(lái)心理有底。只是偶爾我會(huì)覺(jué)得轉(zhuǎn)向半徑有點(diǎn)大，可能是以前開(kāi)的車(chē)子比較小，這款車(chē)車(chē)身比較長(zhǎng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
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操控：
也許會(huì)有人擔(dān)心電車(chē)會(huì)開(kāi)不習(xí)慣，不好操控之類(lèi)的，確實(shí)剛開(kāi)始那會(huì)會(huì)有點(diǎn)不適應(yīng)，畢竟電車(chē)響應(yīng)的比燃油車(chē)要積極的多了，剛開(kāi)始肯定會(huì)不適應(yīng)，但是這個(gè)過(guò)渡時(shí)間不會(huì)很長(zhǎng)，一般在2-3天基本上你就能摸索到電車(chē)的套路，然后你就可以慢慢調(diào)整好開(kāi)電車(chē)的習(xí)慣，然后你就會(huì)覺(jué)得電車(chē)比燃油車(chē)更好操控了；
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皇冠
輝昂
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瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
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雪鐵龍C6
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