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漢
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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據)

漢
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據)

漢
官方指導價：16.98-25.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據)

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2022年03月
購買地點河南 漯河
裸車價格20.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面，我覺得這是比亞迪漢最大的亮點之一，能打到哪里，方向盤就打到哪里，給多少電門，動力就有多大，開起來就容易多了，我一個手無縛雞之力的女孩子都能輕松駕馭，更別說那些技術好的男生了。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3718公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 我對這款車的操控非常滿意，在擁擠的路況下不會手忙腳亂，只要稍微配合一下，就能穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)仄鸩健?/span>
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控相當不錯，而且有很多駕駛輔助配置，讓我開的更加舒服。方向盤指向性也挺好的
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購買時間2022年01月
購買地點山西 晉城
裸車價格21.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2304公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 之前開的是燃油車，雖然對純電車并不是有太多的了解，但漢EV這款車表現(xiàn)的還是挺簡單的，因為方向盤本身就很輕盈，手感也很好，很精準，打方向盤基本上沒有虛位，變道倒車也很輕松，而且有電動助力反而顯得更加輕盈，整體駕駛的感覺就是很穩(wěn)，很靈活。
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購買時間2022年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控這對于我這種不太經常開車的來說就是一個福音啊，簡單而安全，而且最重要的坡道起步還有城市里車子擁擠的時候駕駛更方便了。
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購買時間2022年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格21.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 給人整體的操控感受就和別的車子不太一樣，很舒服很好開，上手的手感好也更輕松。
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4176公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 換擋好用省事省力，往前往后等1下會換擋進N檔。底盤穩(wěn)定性:純電底盤都是電池 穩(wěn)如狗 ，不多說。起步超車只有電機輸出聲。很穩(wěn)，有推背感。方向盤操控感:雙色皮質拼接，配合座椅顏色，還是營造的高檔感。我更喜歡純黑色的更運動。
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格21.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 操控
    4

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操控： 這款操控整體還行，動力很強，但是只能蹦直線，高速過彎還是不是很自信。
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購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3832公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 盡管車身比較大，但這車很好操控，上手非常簡單，就算是新手也能夠很快適應。電門和剎車線性，開起來心理有底。只是偶爾我會覺得轉向半徑有點大，可能是以前開的車子比較小，這款車車身比較長。
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購買時間2022年01月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格21.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程870公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 也許會有人擔心電車會開不習慣，不好操控之類的，確實剛開始那會會有點不適應，畢竟電車響應的比燃油車要積極的多了，剛開始肯定會不適應，但是這個過渡時間不會很長，一般在2-3天基本上你就能摸索到電車的套路，然后你就可以慢慢調整好開電車的習慣，然后你就會覺得電車比燃油車更好操控了；
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