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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > > 車主點(diǎn)評(píng)

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官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(703+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(141+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 其實(shí)這車的操控性還是不錯(cuò)的,彎道也好,平路也好,只要停下來就忍不住吐槽車位太小了。底盤太低了,有時(shí)候連馬路牙子都爬不上去。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3568公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 車太長(zhǎng)了,有時(shí)候要轉(zhuǎn)兩個(gè)彎,有點(diǎn)難受,沒辦法,簡(jiǎn)單和舒適是不能共存的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 防城港
裸車價(jià)格22.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面,我覺得這款車還算可以接受,整體行駛穩(wěn)定性不錯(cuò),剎車特別靈敏,遇到緊急情況能及時(shí)停車。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格20.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3860公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 整體的轉(zhuǎn)向非常靈敏,剎車也非常的及時(shí),過了一個(gè)減速帶,并沒有太大的壓力。高速行駛,方向穩(wěn)定,速度快的時(shí)候,方向不會(huì)晃動(dòng),完全沒有這種感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格22.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4970公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 我覺得漢不是經(jīng)常鍛煉,但是跑山路還是很有信心的,因?yàn)樗睦霞以谏嚼飶潖澢模^年的時(shí)候跑過很多次不管是高速過彎還是底盤他都很有信心
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1866公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤還是比較輕的,準(zhǔn)確度也很高,沒有虛位,我喜歡這個(gè)剎車系統(tǒng),因?yàn)槲沂切率郑?jīng)常會(huì)手忙腳亂,這個(gè)剎車系統(tǒng)對(duì)我來說很重要。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1522公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 漢智能的配置非常齊全,比如自適應(yīng)巡航、車道保持、主動(dòng)剎車等等。這些配置確實(shí)很給力,可以減輕行車壓力,讓車速變得更容易。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格22.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1566公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 為了更好地操控這輛車,我在單位停車場(chǎng)的馬路牙子有點(diǎn)高,旁邊就是綠化帶,好幾次差點(diǎn)被車刮到,幸好有360全景影像,輕松了不少。還有全速巡航,在上下班高峰期的時(shí)候,非常的實(shí)用,而且很多人都說大眾的底盤不錯(cuò),比亞迪的底盤也不錯(cuò),在一些坑坑洼洼的路面上,幾乎沒有顛簸的感覺,懸架還不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 而且方向盤很輕,女士開起來完全沒有任何問題,松開剎車就會(huì)有慣性的往前沖,松開剎車就能加速,這樣既安全,又可以回收動(dòng)力。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 阿壩
裸車價(jià)格22.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤手感舒適,轉(zhuǎn)向平穩(wěn)緊湊,底盤略有增加,但不影響抓地力。
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