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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(703)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(141)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格20.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3122公里
綜合評(píng)分
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操控:
主要是之前開(kāi)燃油車(chē),剛開(kāi)始駕駛這臺(tái)漢的時(shí)候感覺(jué)純電車(chē)的味道有點(diǎn)重,不是很習(xí)慣,不過(guò)現(xiàn)在使用久了也就好了,智能化的操控感覺(jué)挺舒適的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格22.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5290公里
綜合評(píng)分
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操控:
剛開(kāi)始覺(jué)得這款車(chē)的車(chē)身比較長(zhǎng),在城市里用車(chē)會(huì)不太方便,但每天開(kāi)著它上下班的時(shí)候感覺(jué)很輕松,即便是遇到堵車(chē)的情況,也沒(méi)有任何壓力,因?yàn)檫@款車(chē)的指向精準(zhǔn)底盤(pán)也穩(wěn),還有上坡輔助及自動(dòng)駐車(chē),剎車(chē)也很靈敏,各種操作都能夠得心應(yīng)手。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格21.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5764公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤(pán)操控感很好,輔助系統(tǒng)這方面也做的不錯(cuò),特別是轉(zhuǎn)向輔助,不需要太用力,就可以輕易的來(lái)一個(gè)急轉(zhuǎn),不費(fèi)力,而且上下坡都有輔助系統(tǒng),特別是陡坡的緩降和上坡的輔助,基本上不會(huì)溜車(chē),剎車(chē)也非常舒服用的是高端的卡鉗,急剎車(chē)時(shí)候不會(huì)有點(diǎn)頭的效果,所以乘坐的舒適感也很好,特別是后面還是獨(dú)立的液晶顯示屏來(lái)控制空調(diào)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格20.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4132公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 呂梁
裸車(chē)價(jià)格20.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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操控:
漢車(chē)身比較寬大,比普通的轎車(chē)更長(zhǎng),掉頭轉(zhuǎn)彎不是那么方便。配置特別豐富,有全速自適應(yīng)巡航,車(chē)道保持,360度全景影像,我覺(jué)得這些功能都是很實(shí)用的,能夠減輕行車(chē)難度,用久了還真有點(diǎn)離不開(kāi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格20.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1370公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤(pán)輕盈,準(zhǔn)確度比較高,沒(méi)有虛位,平時(shí)轉(zhuǎn)向的時(shí)候反饋很及時(shí),能夠讓你很迅速的反應(yīng),回彈也比較迅速。車(chē)子的遠(yuǎn)程開(kāi)啟和鎖車(chē)自動(dòng)折疊后視鏡給人的便利性特別大,360度全景影像也比較給力,有經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)雪地模式可以隨時(shí)切換。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格20.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3326公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格20.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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操控:
比亞迪漢操控簡(jiǎn)單,上手非常容易。平時(shí)停車(chē)倒車(chē)的時(shí)候看著中控大屏就行,360度全景影像倒車(chē)非常方便。然后倒車(chē)停車(chē)之后,鎖車(chē)有后視鏡自動(dòng)折疊,在大馬路上也不怕有自行車(chē)什么的碰到后視鏡了,車(chē)子還有經(jīng)濟(jì)模式運(yùn)動(dòng)模式和雪地模式,冬天的時(shí)候開(kāi)啟雪地模式放心的駕駛就可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車(chē)價(jià)格20.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2167公里
綜合評(píng)分
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操控:
漢的操控很隨意,方向盤(pán)的握感不錯(cuò),力度不需要很大,一個(gè)手都能掌控的,還有全景倒車(chē)影像,就算是個(gè)剛拿駕照的人都能很隨意的操控它,心里有底才能隨意的出行,還有多種駕車(chē)模式可選哦,純電座駕,想怎么開(kāi)就怎么開(kāi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格22.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程965公里
綜合評(píng)分
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操控:
車(chē)子的方向盤(pán)很精準(zhǔn),駕駛起來(lái)很靈活,并且豐富的內(nèi)部配置使得駕駛這款漢很有操控感,本就不多的盲區(qū),配合精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,使得車(chē)子的操控感很強(qiáng)勁。但是我覺(jué)得車(chē)子的底盤(pán)有點(diǎn)低,這方面會(huì)對(duì)于駕駛路況有些限制。
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