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官方指導價:16.58-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(703+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2020年09月
購買地點安徽 六安
裸車價格25.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 駕駛起來感覺方向有點沉。我問了一下4S店,然后他說是駕駛模式的問題,需要調(diào)整一下,調(diào)節(jié)成舒適了之后的話,方向盤就輕了許多。帶有自動跟車功能,然后高速行駛的時候可以定速巡航。這個功能我特別喜歡。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 買車我老婆就說車這么大不好開,不好倒車的,這只能說開車還是需要技術(shù)的,我這段時間開下來體驗還不錯的,有時候還可以體驗體驗大漢的推背感,而且轉(zhuǎn)彎剎車都穩(wěn)穩(wěn)的,倒車對我來說也不是難事,不過我家女司機,還得再練練了,女司機開車感覺還差點
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格25.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤指向也十分精準車身的靈活性也非常好。不得不說,它的底盤操穩(wěn)出乎我的意料。
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格26.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程80公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控很容易上手,腳感特別的舒服車身也沒有發(fā)飄的感覺,它的方向盤很靈敏,方向盤輕重很合適,轉(zhuǎn)向也準確沒有誤差。
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3281公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的操控很輕便,比我以前開的燃油車好太多,剎車表現(xiàn)也不差,雖然不是布雷博的卡鉗,但是我覺得還好,反正剎車的時候,都能剎住。電門踏板比較大,踩電門踏板加速有種“腳踏實地”的那種感覺,踩著覺得會很穩(wěn)。自動泊車功能,我覺得一般,反正人可以開進去的,它可以進,人開不進去的,它也進不了。所以還是自己開會好點。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格26.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 底盤重心比較低,操控還是非常順手的,方向盤基本上都是指哪去哪。
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購買時間2021年04月
購買地點陜西 漢中
裸車價格27.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 車子底盤有點低,如果有不太小心的話,容易磕碰到底盤。
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購買時間2020年10月
購買地點貴州 遵義
裸車價格27.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程190000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 車子的方向盤蠻輕盈的,轉(zhuǎn)向也精準,而且車內(nèi)還有很多輔助配置很實用,就是底盤有點低,開車經(jīng)過坑坑洼洼的路時需要小心些,因為容易被剮蹭到底盤。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格27.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1919公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 剎車還挺靈敏,腳放上去輕點就有反應。不像有些車輕點完全沒反應就剎車燈亮,前面有一小段完全是虛的(不點名哪個牌子了,免得被咬被蓋帽)。l2級輔助駕駛系統(tǒng)用著還行。本來可以五星的,但這轉(zhuǎn)向角度是真忍不了,轉(zhuǎn)向角度太太太太太小了,方向盤一圈加90度就能打死,但車輪的轉(zhuǎn)向角度對不起這方向盤打出一圈90度的。說直白一點就是這車你打死可能就等于別的車打一圈加45度的方向,老司機們自己細品這轉(zhuǎn)向角度有多小
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格26.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 智能操控這一塊,尤其喜歡它的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),本車搭載的是15.6英寸的懸浮pad,可以和它進行語音交互,打開或者關(guān)閉一些功能的時候你只需用語音呼叫就可以輕松操作,車子還配備有云服務(wù)功能,有了這項功能,可以提前開啟或者關(guān)閉空調(diào)的預熱遇冷,車子還帶有OTA遠程升級.我的車配了一款1080匹p高清廣角大內(nèi)存的行車記錄儀,無需我再花錢安裝,還帶有手機無線充電,同時也可以用手機nfc車鑰匙來解鎖關(guān)閉車輛,很方便的。
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