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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > > 車主點(diǎn)評(píng)

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官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(703+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(141+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格21.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1239公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我很喜歡一個(gè)功能,它的全息透明影像系統(tǒng)還有360°的全景影像系統(tǒng),電動(dòng)車電池組在下邊,有時(shí)候看清地面是啥情況也更安全。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4529公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 不得不贊美一下比亞迪漢的底盤,開起來非常的扎實(shí)緊湊,雖然它追求操控,但底盤還是偏向舒適,家用也很適合,轉(zhuǎn)向上面,它的手感偏輕盈,開起來有信心不費(fèi)力,剎車性能也可以,不過剎車踏板初段會(huì)比較硬一點(diǎn),這個(gè)需要一點(diǎn)時(shí)間來適應(yīng)一下。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格23.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3036公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 在駕駛中方向盤操控很精準(zhǔn),也不用費(fèi)太大力氣,車上還有上坡輔助和自動(dòng)駐車,開車時(shí)就更加輕松了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5207公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 漢EV這車是一輛比較好撐控的車,即使新手司機(jī)也可以放心大膽的開著它上路,它有很多輔助性的功能都很實(shí)用,在安全方面,它的主動(dòng)剎車安全系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警等功能可以時(shí)刻幫車主盯著路面狀態(tài),自動(dòng)駐車也大大的簡化了開車時(shí)的操作,還有上坡輔助以及全速自適應(yīng)巡航功能,長時(shí)間開高速也非常輕松。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格22.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控跟我的燃油車相比,差不多。方向很好使喚,雖說車身重了不少,可是還是感覺方向盤很輕盈的感覺。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格21.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 除了剎車偶爾會(huì)發(fā)生異響外,車的操控感還是很好的,它的方向盤在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)絲毫不用費(fèi)力,而且車上還有很多駕駛配置。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1563公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 這款車不僅上手容易,而且在操控的過程中也更加輕松,即便是每天面對(duì)那么多紅綠燈以及堵車的情況,但駕馭起來也非常省心,而且車上也有很多輔助駕駛配置,剎車系統(tǒng)也非常靈敏,并且?guī)в凶詣?dòng)剎車,所以遇到緊急情況時(shí)也可以幫到我很多,只是偶爾踩剎車時(shí)會(huì)有異響。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3865公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 車子的操控需要短暫的適應(yīng)一下,不過適應(yīng)之后,你會(huì)感覺車子特別的好開,搭載的眾多功能的確也方便了日常的應(yīng)用,像是車子有全景影像或者自適應(yīng)巡航之類的功能,平常也能夠提升安全系數(shù),并且提供較為舒適的輔助。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1875公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 它的方向盤手感我非常喜歡,偏向輕盈,但方向感很準(zhǔn),開起來給我很穩(wěn)的感覺,底盤也非常的扎實(shí)緊湊,過一些減速帶的時(shí)候沒有過多的跳動(dòng),坐在車?yán)锩嬉脖容^舒適,還是挺適合家用代步的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格21.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4012公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 整體的操控感很棒,在開車過程中,時(shí)間久了也不會(huì)覺得胳膊酸痛,它的方向盤一點(diǎn)也不重,而且精準(zhǔn)度還很高,不管是轉(zhuǎn)向掉頭還是變道都感覺很輕松,不需要費(fèi)太大的力氣,但有的時(shí)候會(huì)感覺轉(zhuǎn)向半徑有點(diǎn)大,現(xiàn)在已經(jīng)逐漸習(xí)慣,估計(jì)以后會(huì)開得更輕松。
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