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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1955公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)彎的是很穩(wěn)，前方視野也不錯(cuò)，兩側(cè)的A柱不擋視線，沒有太多的視野盲區(qū)，轉(zhuǎn)向力度很輕，開車的時(shí)候能夠感受到方向盤虛位很小，指向精準(zhǔn)，女孩子開都很方便，車內(nèi)也有不少輔助操控配置，整體駕駛感覺良好。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格22.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6991公里
綜合評(píng)分
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操控：
說實(shí)話，我對(duì)于操控沒有多大的概念，我不懂得什么叫操控，我只知道我開這個(gè)車，還是開著很舒服的，方向盤很輕，而且在高速上奔馳的時(shí)候，車身很穩(wěn)定
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格20.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7360公里
綜合評(píng)分
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操控：
車內(nèi)方向盤的手感比較好，大小適中，而且方向盤比較精準(zhǔn)，在轉(zhuǎn)彎的過程中不存在虛位。車內(nèi)的駕駛輔助配置比較全面，特別是車子的360度全景影像做得很清晰，我可以隨時(shí)觀察車外的情況，加上車子本身盲區(qū)也不是特別多，這給了我很高的安全感。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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操控：
喜歡他的車道，保持輔助系統(tǒng)這個(gè)功能的話，可以幫助我在行車過程中避免很多安全事故發(fā)生，還有這個(gè)車子的方向盤的操控感非常的好，方向盤不起來也是非常有質(zhì)感的，他整個(gè)方向在旋轉(zhuǎn)后，不會(huì)有虛偽的情況出現(xiàn)，基本上是有多少方向打多少分，就有多少方向
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1590公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子在內(nèi)部配置方面給的很到位，各種駕駛輔助系統(tǒng)為我的駕駛提供了很大的幫助，如車子的360度全景影響就比較清晰，并且定位比較精準(zhǔn)，我可以在車內(nèi)隨時(shí)查看車外情況，進(jìn)而做出判斷，這樣的配置給了駕駛很大的幫助。并且，車內(nèi)的交互系統(tǒng)也很有科技感，語(yǔ)音交互功能給了駕駛更多的樂趣與便捷性。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3112公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1626公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤感覺還是很輕的，靈活度也不錯(cuò)，指向很準(zhǔn)確沒有虛位，女孩子開的話也沒有問題，但是我開車比較急躁，在方向盤上用的力度比較大，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺不是很好控制。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2240公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格22.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11491公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子的方向盤轉(zhuǎn)向力度很輕巧，操作方向盤不會(huì)覺得有壓力，手感很好，剎車也比較靈敏，遇到緊急情況，也不用手忙腳亂的，車子駕駛功能很豐富，360度全景影像，自適應(yīng)巡航，主動(dòng)剎車，上坡輔助，這些功能我開車的時(shí)候都能用到，非常實(shí)用。
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