一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(703)+1 性價比不錯(203)+1 舒適性高(141)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格22.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3695公里
綜合評分
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操控:
對比以前開的“屌絲三寶”之一,個人感覺漢在操控上是比同級燃油車好很多的,一開始還不太喜歡,總感覺電門很輕,剎車也很輕,找不到感覺,但是習(xí)慣后瞬間發(fā)現(xiàn)新大陸,兩噸重的車身開起來的感覺很輕盈,底盤很穩(wěn),過彎側(cè)傾絲毫不慌,加上隨叫隨到的動力加持,龐大的車身依然可以稱之為陸地小鋼炮
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格24.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3643公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格23.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1528公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格23.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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操控:
說起操控,一提起新能源汽車,可能都覺的操控不是它的強(qiáng)項,現(xiàn)在的很多造車新勢力的新能源車,一開就和汽油車有很大的不同,雖然平順好開,但是沒有汽油車那種激情和操控感,但是這個車就不同了,大廠做的東西就是不一樣,確實(shí)有技術(shù)積累的,開起來很接近汽油車的感覺,我指的操控起來,而且配上這個比cvt加自吸還平順,比雙離合響應(yīng)速度還快的動力,真的是一種享受。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價格23.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格24.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1005公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格23.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格23.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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操控:
雖然車子大,但是操控起來完全不是事兒,整體也是很靈活的,方向盤上下左右都是可以調(diào)節(jié)的,非常方便,拐彎掉頭也沒有延遲性,我覺著剛剛好,非常好控制,數(shù)據(jù)都蠻精準(zhǔn)的,還有靈敏度非常高。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2304公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價格24.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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