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太平洋汽車(chē) > 汽車(chē)報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > > 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

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官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(703+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(141+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車(chē)子操控起來(lái)有點(diǎn)麻煩,因?yàn)樗能?chē)身有點(diǎn)長(zhǎng),所以不太靈活
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格22.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 這款車(chē)還是比較智能化的、操控起來(lái)比較順手、轉(zhuǎn)彎時(shí)打方向很順暢沒(méi)有出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象。剎車(chē)時(shí)反應(yīng)也靈敏、給人很有安全感。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12280公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這款車(chē)子的操控確實(shí)比較麻煩,因?yàn)樗麄(gè)車(chē)身比較長(zhǎng),尾部就比一般的車(chē)子要長(zhǎng)一些,所以很麻煩
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格24.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面,我覺(jué)得還是不錯(cuò)的,方向盤(pán)的握感挺好,方向也蠻精準(zhǔn)的,剎車(chē)也挺靈敏,還有車(chē)內(nèi)的各種按鍵功能,使用起來(lái)也方便的。底盤(pán)穩(wěn)定性:底盤(pán)我覺(jué)得還挺穩(wěn)的,可能我平時(shí)開(kāi)著也比較平穩(wěn),不會(huì)突然猛加速之類(lèi)的,所以我感覺(jué)底盤(pán)穩(wěn)定性還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格24.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 漢EV的操控非常簡(jiǎn)單,方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,指向精準(zhǔn),而且中控旋轉(zhuǎn)屏幕,還可以支持語(yǔ)音交互,識(shí)別率也挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格25.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這款車(chē)輛因系中大型汽車(chē),其路上操控性比較出色,但不知道是設(shè)計(jì)還是其它工藝或成本方面的原因,其轉(zhuǎn)彎半徑太大!個(gè)人在上完正式車(chē)牌時(shí)曾與前車(chē)(寶馬5系)同向轉(zhuǎn)彎340度,前車(chē)很輕松的轉(zhuǎn)完,但漢EV在轉(zhuǎn)向方向盤(pán)打死的情況下,比前車(chē)整整多用了大半個(gè)車(chē)道!在停車(chē)入庫(kù)時(shí)個(gè)人之前一般一把入庫(kù),但現(xiàn)在在全景影像的協(xié)助下仍需用兩到三把(也許是還沒(méi)適應(yīng)該車(chē)的性能)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3654公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這車(chē)子的操控也比較舒服,怎么說(shuō)呢?因?yàn)檫@個(gè)車(chē)子看上去是比較寬和長(zhǎng)的,可能有人會(huì)覺(jué)得她操控起來(lái)比較麻煩,但是如果是老手的話,還是能很快的適應(yīng)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格23.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控起來(lái)也沒(méi)什么難度,底盤(pán)方面的表現(xiàn)挺穩(wěn)定的,在過(guò)減速帶的時(shí)候,車(chē)身也沒(méi)有很明顯的顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控也很很穩(wěn)定,車(chē)子一點(diǎn)都不飄,加速非常的快,如果不控制一會(huì)兒就超速行駛了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程533公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向上操控肯定是可以的,平時(shí)我經(jīng)常要開(kāi)車(chē)去外面,路不是很平的時(shí)候就給我很好的安全。
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