一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(703)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(141)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格23.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅填充物飽滿厚實(shí),包裹性不錯(cuò),高速行駛久坐不累,過彎減震效果也不錯(cuò),沒有明顯的顛簸,車內(nèi)配置豐富, pm2.5過濾凈化車內(nèi)空氣質(zhì)量,保證車內(nèi)舒適性,因?yàn)檐嚿沓叽绱,空間大,家人朋友乘坐都說這車做工精細(xì),
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格23.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格24.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格22.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1052公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格24.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格26.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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舒適:車子的輪胎發(fā)出了輕微的噪音,但是這是不可避免的,幾乎每一輛車都有輪胎噪音。不過通常我放點(diǎn)音樂就能把噪音壓下去。座椅確實(shí)很舒服,手感也很柔軟。坐在上面很舒服,就像是坐在一個(gè)巨大的沙發(fā)上一樣。車座是真皮做的,手感很好。座椅記憶功能和座椅加熱功能進(jìn)一步提升座椅的舒適度。同時(shí)懸架在顛簸路面上的過濾效果明顯,架乘體驗(yàn)更加舒適。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格25.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1728公里
綜合評(píng)分
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舒適:乘坐起來并不舒服,畢竟我的車?yán)锊]有太多的舒適配置,而且隔音效果有限,即使是緊閉的車窗,也不會(huì)有太大的噪音,底盤也不會(huì)太重,在顛簸的路面上顛簸得厲害,所以舒適性肯定不會(huì)太高。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4431公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格26.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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舒適:坐在車?yán),軟軟的包裹性很好,唯一的缺點(diǎn)就是隔音效果不是很好,尤其是在高速行駛的時(shí)候,我開的很快,外面的風(fēng)聲也很大,影響了我的駕駛體驗(yàn)。另外,底盤的濾震效果并不是很好,可能是為了保證車輛的運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性,犧牲了一部分舒適性。
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
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