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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(704)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性一流啊,我感覺都快趕上那些商務(wù)車或者suv,座椅的柔軟度適中,不是很軟,也不是很硬,其實(shí)這樣更加有利于緩解腰部的勞累太軟了,反而對(duì)腰不好,隔音也很好,車內(nèi)關(guān)緊門窗基本上聽不到外面發(fā)出的一些小噪音,在高速行駛就能體會(huì)到了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格29.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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舒適:我選擇車得看舒適度,經(jīng)常釣魚累了會(huì)在車?yán)镄菹⒁粫?huì),大漢坐上去座椅很軟很舒服,還帶有座椅通風(fēng)加熱的功能,電動(dòng)座椅,冬天坐車座椅也很熱乎,可以把座椅往后調(diào)半躺在座椅上小瞇一會(huì)很舒服享受!
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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舒適:這車的舒適性無需質(zhì)疑,座椅的包裹性很強(qiáng)。車的空調(diào)也很給力,夏天的時(shí)候凍西瓜,冬天開了座椅加熱,那感覺別提多舒服。不知道是不是比亞迪的車都是這樣的不,我感覺我這車的避震比較硬,稍微過一個(gè)減速帶的話還是有一點(diǎn)感覺的,它的這個(gè)底盤調(diào)教我不太喜歡。整車開起來的時(shí)候噪音很小,無論是駕駛還是乘坐都是很滿意。后排的位置可以調(diào)節(jié),而且還配備了電子觸摸屏調(diào)節(jié),讓整體的乘坐感覺更上一個(gè)檔次。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1089公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程63公里
綜合評(píng)分
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舒適:這款車舒適度柔軟適中,坐久了也不會(huì)感覺到累,車?yán)镒詭艋δ埽@點(diǎn)就比較好,新車也沒有什么味道,空調(diào)按鍵反應(yīng)還是比較快,這車底盤也比較穩(wěn),沒什么顛簸感。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4255公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性對(duì)我來說,還是挺不錯(cuò)的,首先是座椅坐著挺舒服的,就算是長(zhǎng)時(shí)間坐著也不覺得累,還有就是空調(diào)有分區(qū)控制,挺貼心的,座椅也是可以通風(fēng)或者加熱的,對(duì)于怕冷或者怕熱的人來說,這個(gè)功能還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格27.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性還是挺不錯(cuò)的,座椅摸起來很柔軟,坐上去軟硬適中,透氣性也很好,還帶有座椅通風(fēng)加熱,在過彎的時(shí)候?qū)ρ坑兄,車?nèi)的空間很大,坐在車?yán)锩骘@得穩(wěn)當(dāng),一點(diǎn)都不覺得顛簸。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格30.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格28.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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舒適:純電沒有汽油味,沒有發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲,漢的隔音還做得特別棒,找一段風(fēng)景好的路段,去看大自然太舒服了。座椅加熱功能在冬天不要太好用了,先用云服務(wù)把空調(diào)打開,再進(jìn)去時(shí)車?yán)锱秃偷摹?/span>
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