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(該車系評分高于%的同級別車系)

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油耗低（703）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導價：16.98-25.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格21.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3710公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：沒有發(fā)動機的轟鳴聲，整體還算安靜。不過音響效果一般，操控起來也不是很流暢。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 常州
裸車價格20.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程209公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車內(nèi)很安靜，和外面的噪音隔絕開來，我很喜歡，坐在車里就像是在自己的世界里一樣。車里的空氣質(zhì)量也很好，外面的 PM2.5值是126，車里是8。真皮座椅非常舒適。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 惠州
裸車價格20.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2485公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：車內(nèi)的座椅比較柔軟，靠背也很舒服，不過我覺得后排的座椅并不像前排那么舒服，主要是后排的座椅太小了，會影響到后排乘客的舒適性。其他方面都做得不錯，特別是這輛車的穩(wěn)定性比較好，坐在車里感覺內(nèi)部的隔斷效果非常好。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格22.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程658公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：車內(nèi)的隔音效果很好，車門和車窗都關上了，車內(nèi)很安靜，沒有太大的噪音。減震器的調(diào)校和舒適性都很一般，尤其是在崎嶇不平的道路上行駛的時候，會有輕微的顛簸。后排還單獨設計了一個空調(diào)出風口，感覺還不錯。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 自貢
裸車價格22.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：懸架調(diào)節(jié)的比較軟硬，即便是在顛簸的路面上行走，坐在里面也不會有太大的晃動，后排座椅非常寬敞，躺著睡覺完全沒問題，而且它的支撐效果也不錯，坐久了也不會覺得累。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 資陽
裸車價格21.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這是一款非常舒適的車，座椅設計完全符合人體工程學的設計，空間寬敞，坐在里面可以充分伸展雙腿，不會感到壓抑，過減速帶時顛簸不明顯，不過我覺得音質(zhì)不怎么樣，個人喜歡聽音樂，所以對音質(zhì)要求比較高。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 汕尾
裸車價格23.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5290公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅很柔軟，坐上去感覺還不錯，但懸架太低了，過低路的時候會有顛簸，而且還擔心會刮到地面。
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購買時間2022年03月
購買地點廣西 桂林
裸車價格22.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性方面，隔音效果肯定不會太好。不管怎樣，當車速達到60-70邁時，你會聽到明顯的噪音。
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購買時間2022年02月
購買地點廣西 北海
裸車價格22.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：因為沒有引擎的噪音，車內(nèi)安靜得多，所以一般情況下，車外的噪音是聽不見的。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：整體感覺還行，就是座椅的包裹性有點差，讓人有點慌。
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