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競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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優(yōu)點：

油耗低（703）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：16.98-25.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2022年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格21.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3710公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 前后獨立懸掛。開起來還算穩(wěn)定，但車身太大了，停車有點費勁，而且轉(zhuǎn)彎半徑也比較大。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 常州
裸車價格20.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程209公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤靈活，轉(zhuǎn)向方便，女孩子開起來也不費勁。一踩油門就能減速，像個得力助手，能聽懂車主的意思。剎車很穩(wěn)。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 惠州
裸車價格20.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2485公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 我覺得底盤太低了，操控起來有些吃力。其他方面無可挑剔，尤其是方向盤的精準，使駕駛更加靈活。而且這輛車的語音控制功能非常好用，可以通過語言來控制，非常方便。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格22.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程658公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤的手感更好，市區(qū)的方向盤更輕，高速的方向盤更重。加速踏板的設(shè)置也比較舒適，長時間駕駛不易疲勞。剎車踏板踩踏的力度也比較適中。此外，它還配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和車道保持輔助系統(tǒng)。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 自貢
裸車價格22.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 作為比亞迪的車主，我可以告訴你，這輛車的操控手感很好，經(jīng)濟性也很不錯，而且保養(yǎng)起來也比較方便，性價比也比較高。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 資陽
裸車價格21.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面，依我看，這車還是比較難操作的，主要是體積比較大。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 汕尾
裸車價格23.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5290公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 主要是以前開過燃油車，剛開始開這輛車的時候，感覺有點怪怪的，還不太習慣，但隨著時間的推移，這種感覺還是挺舒服的。
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購買時間2022年03月
購買地點廣西 桂林
裸車價格22.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性方面，可能是因為方向盤的精確度太高了，幾乎沒有空位。
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購買時間2022年02月
購買地點廣西 北海
裸車價格22.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我特別喜歡這款剎車的性能，非常的巧妙，有時候在緊急情況下，我的反應(yīng)非�？�。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤手感舒適，沒有沉悶感，轉(zhuǎn)向輕盈，多功能按鍵操作簡單。
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