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官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(703+1 性價(jià)比不錯(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅舒適性真的沒話講,座椅寬,大,還厚實(shí),真皮觸感摸起來好舒服,每天都愛不釋手,前排還有加熱通風(fēng)功能,用心了。就是減震效果一般,特別是過減速帶,車內(nèi)顛簸感較明顯。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格26.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程390公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:坐到我這車上是非常舒服的,安靜的駕駛環(huán)境讓人覺得特別享受,前排的腰部支撐以及座椅加熱和通風(fēng)都是最為實(shí)用的功能,再加上這臺車子的配置也是非常高的,所以說所帶給我們的舒適性體驗(yàn)也就已經(jīng)是相當(dāng)不錯了。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)甘肅 臨夏
裸車價(jià)格26.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:整體舒適性是肯定沒有問題的,畢竟比亞迪的底盤調(diào)校是由大師級別出手的,而且它的靜音效果也處理的非常的到位,坐在車內(nèi)跟車外簡直就是完全兩個(gè)世界。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格27.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:說實(shí)話,這輛車的舒適性也就一般,底盤的調(diào)教更多還是屬于運(yùn)動型的感覺,不像是商務(wù)車,底盤會更穩(wěn)重,更舒適,車?yán)锏脑胍糁饕獊碜杂谙旅娴妮喬,開的太快了,噪音也大。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格25.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程345公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:全車座椅都是真皮的,坐著很舒服,比亞迪的做工在自主品牌還是良心企業(yè),車內(nèi)的大屏設(shè)計(jì)也很方便,特別是語音交互系統(tǒng),在開車的時(shí)候語音就可以操控屏幕上的各種功能
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格26.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2327公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:整體的舒適性都是很好的,畢竟當(dāng)初會選擇這一款車,也是自己去試駕過的,覺得它各方面的表現(xiàn)都比較的優(yōu)秀。而且純電動車沒有發(fā)動機(jī)的轟鳴聲,所以說靜音效果也是處理的非常得當(dāng)?shù)摹?/span>
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格26.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:乘坐還是很舒服的,坐過的人都說座椅很不錯,隔音效果也很好,以至于我現(xiàn)在都不太喜歡開窗開車了,因?yàn)殚_窗和不開窗完全是兩個(gè)噪音級別
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格26.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2320公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:車內(nèi)的空間超大,配置很高,這個(gè)是毋庸置疑的,但細(xì)節(jié)做的真的很一般:第二排座椅的傾角設(shè)計(jì)的有點(diǎn)大,坐上去感覺并不是很舒服,而且它的減震也有點(diǎn)硬,舒適度不能得到很好的保障。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:在舒適型上面,漢做的還是比較給力的,座椅都是皮質(zhì)的,它整體的包裹性和承托性不錯坐上去的感覺舒服,而且就算是久坐也不會覺得不舒服,靜音效果處理的也挺到位的,坐上車內(nèi)基本上就聽不到什么風(fēng)聲跟胎噪聲。然而在減震方面做工就不是那么的棒了,在持續(xù)過坑洼路段的時(shí)候可以感覺得顛簸感。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格27.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:濾震效果是真的可以,細(xì)碎的一些震動可以完全過濾掉,市區(qū)里面開車,沒什么抖動感,很平順。靜音做的也還可以,低速行駛,車內(nèi)一點(diǎn)噪音也沒有。駕駛氛圍真的很棒。特別安靜。座椅舒適性方面吧。雖然觸感是還不錯,真皮材質(zhì),檔次感很到位。座椅的材質(zhì)也比較厚實(shí),就是腿部支撐力不是特別有力,坐久了感覺腿酸。不影響正常駕駛,基本大部分時(shí)間都是上下班開,開短途。還能接受,小問題。
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