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官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(703+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

缺點(diǎn):

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格21.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1055公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:因?yàn)榈妆P調(diào)校的非常出色,所以坐在車內(nèi)也感覺很舒服,加上他那么柔軟的座椅,讓全家都有一個(gè)很好的體驗(yàn),而且車內(nèi)的空調(diào)效果也很明顯,后排帶有獨(dú)立的出風(fēng)口,還可以分區(qū)域來控制,讓車內(nèi)的每個(gè)人都能有舒適的體驗(yàn),在這方面全家都很滿意,但速度快的時(shí)候有噪音。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1445公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:主駕的座椅坐著很舒適,柔軟度適中,一坐下去感覺整個(gè)人都被座椅包裹著了,開時(shí)間長了腰部也不會(huì)覺得酸疼,整體空間寬敞,一家出行也沒覺得擁擠,新車也沒有什么味道,店里也送了香薰,味道還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格23.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1728公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:九月份買回來的這個(gè)有味道,然后座椅還是很舒服。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3850公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性蠻不錯(cuò)的,隔音效果也非常棒。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格21.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2896公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:除了風(fēng)躁問題,車子在其他方面的表現(xiàn)都很好,其所配置的的懸架軟硬適中,可以有效緩解行車壓力。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2904公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:除了減震效果一般之外這個(gè)車的其他方面我都是很喜歡的。座椅坐著也很舒服,搭載的也是自動(dòng)空調(diào),所以溫度控制的也很好。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅的舒適度極高,可以調(diào)節(jié)的幅度也不小,總有合適自己的角度,駕駛位也有加熱通風(fēng)的功能。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格21.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2728公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:隔音效果很好,看來多層隔音玻璃確實(shí)名不虛傳。音響效果也值得稱贊,低音挺震撼的,人聲也很清晰,反正我是覺得完全沒有改裝的必要。唯獨(dú)讓我有點(diǎn)異議的,就是濾振水平不是太好,走那些粗糙路面的時(shí)候,可以感覺到比較明顯的細(xì)碎震動(dòng),這可能是因?yàn)檩嗇灤,輪胎扁的緣故吧?/span>
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格22.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:底盤給我一種很厚實(shí)的感覺,走爛路不松散,碾過井蓋,經(jīng)過減速帶也感覺不到特別明顯的沖擊感,韌性的舒適性兼得。隔音效果也足夠優(yōu)秀,跑到120碼也聽不到什么風(fēng)噪,基本都是嗡嗡嗡的胎噪聲。后排座椅的長度很足夠,整個(gè)大腿都可以承托得到,坐著很舒服。只可惜后排座椅不能調(diào)節(jié)靠背角度,要不然舒適性就更高了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格22.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:漢EV的玻璃隔熱效果和防紫外線效果很好,另外還兼具隔音效果,環(huán)抱式座艙和對(duì)稱式的設(shè)計(jì)包裹軟質(zhì)材料,還有真皮、真木、真鋁等高級(jí)材質(zhì)的點(diǎn)綴,令座艙氛圍平添了一種輕奢的味道。
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