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漢
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格20.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1302公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是動力和外觀，很合我的心意，動力也確實很優(yōu)秀，太猛了
缺點：不滿意的就是感覺車輛空間有點小，坐在車子后排，頭部空間比較小，非常的壓抑，車子的轉向有虛位，駕駛樂趣并不高。還有就是車子的減震也比較硬，走爛路的時候舒適度不高，內(nèi)飾看起來塑料感很強，缺少一些豪華感。
外觀：車子的外觀設計得比較簡約時尚，車頭圓潤飽滿，龍顏美學設計得很有辨識度。LED大燈燈光很明亮，夜間形式起來比較安全。還有便是隱藏式的門把手，解鎖車輛的時候，儀式感很強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，由奔馳設計師操刀，整體手摸到的地方基本都由軟皮包裹，完全不像某特那種滿滿塑料感，搭上棕色顏色，及豪華又內(nèi)涵
空間：尺寸特別的大，車子的軸距都已經(jīng)超過了2.9米，很明顯可以感覺前后排之間的座位間隔很寬敞，坐著很舒服。
配置：也正是因為這款車的性價比高，所以才入手的，不足21萬就能買到，我覺得很超值。
動力：200多匹電機提供了強有力的動力 輕踩油門瞬間動力給足
操控：
多功能方向盤 使用方便 而且比亞迪是唯一使用中文標注的一款車 大大的愛國情懷和自豪感
舒適：每當我坐在車內(nèi)的時候，都有一種豪車般的感覺，這款車設計的非常高端，而且仿皮的座椅也顯得很上檔次，車上配有很多舒適性的配置，駕駛位還有加熱通風功能，所以每次用車的時候都感覺特別暖和，只不過跑得快時輪胎有噪音。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格23.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1242公里
綜合評分
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優(yōu)點：能省錢這點可以說讓我十分滿意！買車前期糾結過要不要入手燃油車，但最終油價還是勸退了我。雖然說油價看似有漲有跌，但實際上還是漲多降難，每次便宜那個三五毛，下次再漲到五八毛，還是算了吧。我的超長續(xù)航版豪華型漢充回電五十左右不要省太多。
缺點：最不滿意的一點就是剛提車的時候車上的味道還是有一些，不過現(xiàn)在用了車載香薰，味道也散了。
外觀：外觀還是很好看的，我感覺同價格來對比比亞迪漢的顏值還是非常有優(yōu)勢的。
內(nèi)飾：座椅的材質有待提升，其他的倒是不錯，很多地方也采用了軟性材質進行包裹，所以說在內(nèi)飾方面表現(xiàn)還可以吧。
空間：5米左右的車身讓它在帥氣的前提下保證了家用的空間實用性后排空間非常大乘坐舒適
配置：價格不是很理想，沒有什么優(yōu)惠，好在品牌不錯，續(xù)航也大。
動力：電動車的動力比燃油車好太多，起步可以說能達到彈射起步。
操控：
非常簡單，特別好操控的一款車子，多功能的方向盤特別好使，轉向很精準，而且這款車子配備了很多輔助駕駛系統(tǒng)，特別好用，對于老婆這種新手小白來說，也是很簡單就容易操控的了的。
舒適：整體來說 因為是電車，開起來特別的安靜。座椅也比較柔軟坐起來也比較舒服。外觀的話 不用多說，是我最喜歡的，整體線條感流暢。而且貫穿式的尾燈，晚上看起來特別的有個性。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格22.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意漢這款新能源車續(xù)航里程足，電動車里顏值算比較高的
缺點：感覺這款車子剛買來的時候，這個異味有些大，新車都有這個毛病的，尤其是剛推開車門的那一瞬間，有一股說不上來的味道，透風的有幾天，慢慢的把味道給消除掉了。
外觀：漢的外觀十分拉風，有種充滿未來科技的既視感，車身線條特別的流暢，屬于讓我一眼就愛的車型。
內(nèi)飾：中控屏十分的大氣，平時等人在停車場刷刷抖音，新聞，很方便。
空間：這個車子空間還是不錯的，后排空間也很優(yōu)秀，朋友多帶幾個也沒事
配置：很實惠的價格，很好的性能，續(xù)航里程絕對的同級別領先，家用的話綽綽有余，性價比不錯。
動力：動力表現(xiàn)的很強悍，跟很多同級別車對比的話也很有優(yōu)勢，實際在用車的過程中動力也是源源不斷，而且非常平順，要是使用運動模式的話會更強，普通路上用經(jīng)濟模式完全可以，也不用深踩電門就能夠跑得很快。
操控：
操控不算好，因為方向盤虛位很明顯，所以開起來不算好。
舒適：車內(nèi)的隔音效果還行，但是中控臺的異響讓人非常的難受。座椅方面還是比較舒服的。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計挺好看的，而且車子比較大，買個電動車型，它的內(nèi)部空間我覺得也是比較重要的，因為這個級別的車型空間都不會特別小，我家里人比較多，有時候出門都要裝很多東西，所以還是買一個大車比較方便一些。
缺點：沒有發(fā)動機的聲音，低速的狀態(tài)下確實安靜，但如果急加速的時候，電流的聲音還是有點明顯的。
外觀：挺好看，比亞迪家族式的設計風格，漢EV的造型很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾座椅環(huán)抱效果給力，顯示屏界面清晰、完整、流暢，還有軟包的占比，精致感還是可以有的。雖說我前面吐槽過新車有味道，但不得不承認它內(nèi)飾的設計和質感還是很贊的！
空間：我身材比較魁梧，185公分，73公斤，坐在駕駛室還算比較寬敞，不會抵頭。
配置：性價比可能會有點低，畢竟?jié)h主打的是高端和性能，相對于普通上班族，可能用不到那么高端的配置或者動力，所以個人感覺性價比真的一般。
動力：漢這車開起來就不像是一臺家用代步車，它的動力輸出特別的強勁，往往油門我才踩了一點下去，車速就飛快的起來了。
操控：
盡管有著那么大的車身，但這款車操控起來很輕松，就連老婆也能夠很好的控制它，因為方向盤的力度很輕盈，而且車身也非常穩(wěn)，在城市里用車還很靈活，真皮的方向盤手握感很好，在轉向的時候也沒有感覺到虛位，只不過這款車的底盤有點低。
舒適：車內(nèi)的顛簸感確實會相對明顯一點，懸掛設計的不是很柔軟。配置還是相當齊全的，天窗尺寸夠大，座椅也夠舒服，電動調(diào)節(jié)，座椅加熱都很實用。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的動力確實挺強的，雖然是一輛中大型車，但破百的時間只需要7.9秒，所以應對城市的路況完全不是問題，即便是在復雜的道路上也感覺很輕松，開起來很自信，在高速上也能輕松超車，出行無壓力，去哪兒都非常方便。
缺點：目前駕乘體驗來說還沒有不滿意的地方，我都很滿意，
外觀：進氣格柵采用了封閉式的設計，配合犀利的頭燈，特別的有未來感。側面的線條感則很流暢，接近5米的大車，看著卻并不笨重。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設計緊跟現(xiàn)在的潮流，尤其是中控15.6英寸的液晶大屏，懸浮式的設計讓科技感完全體現(xiàn)出來，關鍵是這款大屏還可以自適應旋轉，使用時也更加方便。
空間：擁有接近5米的車長，空間完全不擔心，前后排都特別大，無論是縱向還是寬度。
配置：現(xiàn)在使用下來感覺價格有點賣的貴了，性價比不是很好。
動力：動力不錯，起步表現(xiàn)很快，加速的時候推背感也很強勁，前，中段輸出都很優(yōu)秀，就是后段稍稍有點乏力。
操控：
操控挺好的，買了有一段時間了，大路邊的操控基本上是了解了，還有一些功能沒有完全了解，比如一些多功能方向盤上面的一些小東西，車子的新增加的功能，像年輕人學習這方面和理解的比較快，中年人了解個差不多其他的也就很少用了，整體來說實用性還是比較高的。
舒適：避震沒有特別不舒服的時候，中規(guī)中矩吧屬于，城市路段滿足需求了基本
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格20.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意漢這車的動力了，油門很輕，動力很足，一腳踩下去還能感受到一絲推背感，如果切換到運動模式感受會更強烈。
缺點：這款車的性價比不是很高，賣的有點貴，畢竟國產(chǎn)車型，后期保值率也是一個問題。
外觀：外觀還是很好看的，我感覺同價格來對比比亞迪漢的顏值還是非常有優(yōu)勢的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得設計有點花哨了，我喜歡簡約一點的風格，新車的氣味也比較重，感覺材質一般吧。
空間：這款車的軸距高達2920mm，車子的內(nèi)部空間非常大，而且為了照顧 乘客的感受，內(nèi)部的儲物空間也還是比較大的，所以空間部分很是滿意。
配置：對我來說，這車買的太值了，各個方面我都滿意，也完全滿足我的日常使用，因還沒出首保，后期維護方面暫時還不知道
動力：漢ev作為一款純電力驅動的新能源車，它的提速表現(xiàn)特別的優(yōu)異，輕松一腳油門就能把速度提升到一定效果，開起來就是比我以前開過的那些燃油車加速要過癮。
操控：
操控一般吧，方向盤太輕了一點，轉向也是稍稍有一點虛位，指向不夠精準。
舒適：座椅的話除了材質稍稍偏硬一點，其他方面我覺得都還可以，車內(nèi)的隔音效果好，開著噪音也很小。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7352公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意車子的豐富配置，還有就是車子的續(xù)航里程也比較給力，哪怕是跑長途也沒什么里程焦慮。
缺點：底盤高級感缺失，車身搖擺顛簸明顯，感覺懸掛有點不太好，只希望后期比亞迪在底盤調(diào)教上再下功夫。
外觀：整體的造型很時尚，有點轎跑的感覺，再加上前后貫穿的大燈，整體給人的設計很超前，我是比較喜歡這樣的設計的，很上檔次非常的有質感。
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾細節(jié)做的也挺考究的，15.6英寸的液晶屏，多達6個USB接口可以充分滿足每一個乘車家人的使用需要，實用性拉滿。
空間：空間對于我們家來說是足夠用了。我家人口比較簡單，我跟老婆加只狗。雖然我的地位最低，但可以坐上待遇最好的駕駛席位，調(diào)整好適宜的角度后178的身高沒有什么壓抑感。老婆大人帶著愛犬時，一般都坐的更隨意，反正身材更為嬌小，在哪里都感覺挺舒服的。
配置：性價比不行，車子看起來不錯，實際用起來沒那么好。
動力：漢EV的提速是真的很快，加速的時候有很明顯的推背感。想體驗速度與激情的小伙伴們可以選擇這款車
操控：
沒開過這么大的車，操控方面并不是很好，方向盤有些虛位，而且轉動起來并不是特別的輕便。
舒適：我覺得漢這車唯一做的不好的地方就在于它的隔音方面了，由于沒有發(fā)動機的轟鳴聲，平日里車內(nèi)更加的安靜，一點細小的噪音都能被放大，所以每當我駕駛著它跑高速的時候，風噪聲都讓我受不了。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1920公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮的轎跑外觀設計比亞迪的電池也是我做了不少功課才覺得買這款車的原因
缺點：由于車型的原因，這款車的后排頭部空間不是特別大，高個子乘坐會有壓力，而且這款車的底盤也有點低，另外輪胎有明顯的噪音，主要是出現(xiàn)在速度比較快的情況下。
外觀：沒人能拒絕它的外觀吧 不管什么年齡斷的人都有一顆年輕的心態(tài)
內(nèi)飾：很有科技感的內(nèi)飾，整體的布局給我的感覺就是非常的簡潔，特別的清新，我特別喜歡這個中控大屏幕，可以旋轉，功能做的也比較豐富，流暢度特別高，清晰度也還可以，最主要的就是既可以娛樂，又可以導航，非常實用的。
空間：車子的空間方面還挺不錯，乘坐空間很寬裕，頭部與車頂也有一些空余。
配置：國產(chǎn)品牌現(xiàn)在越來越受歡迎了，性價比自然不低。
動力：超長續(xù)航版車型配備最大功率222匹，峰值扭矩330N·m的前置電機，百公里加速時間為七秒多。
操控：
懸掛偏硬，整體的車身自重也不低，高速行駛絕對穩(wěn)。但在遇到一些非鋪裝路面或者起伏路段的時候，車內(nèi)確實顛簸了一點。
舒適：稍微有一些異味，這款車子的座椅我是非常的喜歡，柔軟適中，和家里的大沙發(fā)一樣，而且還有加熱功能，這一點要給好評，對于底盤的調(diào)教也很不錯，經(jīng)過那種連續(xù)的減速帶，坐在車子上也是比較平穩(wěn)的，不會有什么顛簸感，而且他的隔音效果也很棒，車子開的時候非常的安靜，沒有什么噪音的。
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購買時間2022年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格21.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1358公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車的外觀真的沒有話說，看起來就像上百萬的超跑一樣，非常的動感。車身的流線型設計的特別的好，前臉非常具有科技感，尾部造型也是非常的帥氣，而且整車的加速非�？欤诖蠼稚铣囀禽p輕松松，車子的能耗也很低，開這樣的新能源車比燃油車每年要節(jié)省不少的費用，這些都是讓我滿意的地方。
缺點：因為是新車味道比較大還需要透透氣還是要適應一段時間的
外觀：外觀不管從前臉，后部還是側面，我都滿意，走在路上回頭率也十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較厚道，大面積皮質面料包裹，觸手可及之處都是軟軟的，細節(jié)之處還用了很多質感不錯的金屬飾條和木紋飾板，使車的檔次感一下子就拉滿了。
空間：它的前排空間還可以，后排有點小我之前開的SUV，現(xiàn)在換成轎車了，感覺有點不習慣。
配置：性價比我認為還是不錯的，不然也不能選擇它。價位在我的預算之內(nèi)，而且它的外觀、內(nèi)飾、空間也能讓我滿意，就連一直沒有提起的配置也是無槽點的一匹。它有并線輔助、主動剎車、前后車駐車雷達、全景等功能，而且可以自動駐車，功能很實用。
動力：開車不暴力，所以幾秒破百這個事我是沒有嘗試過的。不過日常用車起步加速都是不錯的，不拖沓。純電車這方面我認為還是不需要擔心的，開起來平順、零延遲才是基本操作方式。
操控：
這一點我不太懂，不過我覺得車子挺好開的，剎車油門之類的操控也都相當?shù)暮侠?/span>
舒適：這款車內(nèi)部座椅相當舒適，配置也非常給力，座椅加熱，PM2.5過濾，分區(qū)溫度等等十分豐富
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購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3621公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的就是這款車的穩(wěn)定性，比亞迪漢的安全性是非常讓人放心的。至今比亞迪一直穩(wěn)扎穩(wěn)打，在技術上不斷地創(chuàng)新，在價格上不斷地刷新低的記錄，真正的為大眾謀福利�，F(xiàn)如今，在安全系數(shù)穩(wěn)定性來說，近幾年比亞迪的電動汽車技術絕對的是業(yè)界龍頭，在安全這方面，我只信任比亞迪。當時買車的時候，尤其是電動這一方面，安全的裝備我是非常的在意的，而且安全氣囊的數(shù)量，位置我是一定要明白的，而且一些輔助功能是加油車沒辦法比的。
缺點：不滿意的就是感覺車輛空間有點小，坐在車子后排，頭部空間比較小，非常的壓抑，車子的轉向有虛位，駕駛樂趣并不高。還有就是車子的減震也比較硬，走爛路的時候舒適度不高，內(nèi)飾看起來塑料感很強，缺少一些豪華感。
外觀：外觀是除了省錢之外我最喜歡的一個優(yōu)點了！內(nèi)外科技感滿點！這扁平的車頭、極簡的照明燈設計和高腰線的加持，妥妥滴跑車畫風~這車的背面設計也是絲毫不遜色的，溜背讓線條保持著順滑的視覺效果，看起來流線感極強。
內(nèi)飾：外觀是別人看的內(nèi)飾是無語自己的 尤其作為女性對內(nèi)飾有較高的要求
空間：第一排的空間還是非常寬敞的，我一米七五的個子坐上去完全沒有壓迫感，腿下空間足，而且后備廂的儲物空間也比較寬敞，可以輕松裝下3個行李箱，相對來說，這兩個方面表現(xiàn)得還算可以。但是第二排的空間顯得有些擁擠，尤其是腿長的人坐在后排，會感覺腿腳伸展不自由，如果前排座椅調(diào)到最前面，后排空間還是剛好合適的。
配置：這個價位這個性能，只能說國產(chǎn)牛逼了
動力：這個動力絲毫不輸二三十萬的燃油車，我感覺還是相當?shù)慕o力的，尤其是起步的那個過程中相當?shù)目欤宜俣壬蟻碇�，也不會有什么頓挫的感覺，可以說是在市區(qū)里代步游刃有余，跑高速的能力也比較強，中后段的加速效果帶給我的推背感十足。
操控：
我基本用來上下班，已經(jīng)周末偶爾帶家人周邊游，所以操控上偏舒適溫和，基本沒有激進的操控，但是這款車近5米的車身在拐彎和掉頭時還是需要花點時間。有時候可能需要2把才能調(diào)過來，但是對我來說可以接受，畢竟不是拿來賽車。
舒適：和其他的車比較的話，這款車的舒適性還是非常在線的。平時高速下來，基本上是感覺不到累的，而且腰托也比較給力。車子的提速等方面給人也非常舒服，后排空間也比較大，很實用。
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