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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格21.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5030公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的是它的動(dòng)力方面，我覺(jué)得它的動(dòng)力比較強(qiáng)勁有力，平時(shí)日常駕駛的時(shí)候，感覺(jué)就挺充沛的。滿載的時(shí)候，動(dòng)力依然沒(méi)有明顯的衰減，尤其是超車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)后勁十足，沒(méi)有一丁點(diǎn)疲軟的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候優(yōu)惠幅度不算是太讓人滿意，算上各種補(bǔ)貼優(yōu)惠的空間相對(duì)有些小。如果單純的比價(jià)格或許同級(jí)別的燃油車(chē)型更加實(shí)惠一些。不過(guò)我看中的是未來(lái)長(zhǎng)期用車(chē)成本這一塊，電車(chē)一公里才幾分錢(qián)，比起燃油車(chē)型是真香啊。
外觀：外觀很帥氣，比亞迪漢的顏值還是相當(dāng)高的，做工來(lái)說(shuō)也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話這款車(chē)屬于比較簡(jiǎn)約的，不過(guò)棕色的內(nèi)飾還是非常耐看的 。
空間：前排兩個(gè)座椅感覺(jué)比較寬大，坐上去椅子靠背有著極佳的包裹性。車(chē)門(mén)上的儲(chǔ)物格也比較大，平時(shí)放一瓶水或是隨身小物品也非常方便。中控區(qū)域下方還設(shè)計(jì)了兩個(gè)隱藏式杯架，感覺(jué)放2個(gè)保溫杯剛好。
配置：車(chē)子的價(jià)格還算比較容易讓人接受，最起碼這個(gè)價(jià)位該有的配置都有了，沒(méi)有任何的偷工減料。我定車(chē)后，銷(xiāo)售人員還貼心的贈(zèng)送了我全車(chē)的玻璃貼膜，感覺(jué)挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力性能非常的強(qiáng)勁，起步很平穩(wěn)，尤其是提速非常的快，推背感很強(qiáng)，沒(méi)有任何頓挫感。雖然是純電車(chē)，但是動(dòng)力絲毫不輸給燃油車(chē)。而且油門(mén)的反應(yīng)也很靈敏，基本上輕輕一踩就可以給到充足的動(dòng)力，而且這款車(chē)的動(dòng)力后期也是非常持久的
操控：
方向盤(pán)比較好控制，是那種比較輕盈的調(diào)校類(lèi)型，長(zhǎng)途駕駛起來(lái)胳膊也不會(huì)發(fā)酸。城市駕駛調(diào)頭的時(shí)候，車(chē)身姿態(tài)也比較穩(wěn)，不會(huì)有什么側(cè)傾感。經(jīng)過(guò)一些減速帶的時(shí)候，車(chē)身也不會(huì)有明顯的跳躍。
舒適：減震系統(tǒng)我覺(jué)得比較高級(jí)，經(jīng)過(guò)一些坑洼不平的路面時(shí)，車(chē)內(nèi)不會(huì)有較大的震動(dòng)。座椅的設(shè)計(jì)也比較貼心，靠背的貼合度很高，腰部也不容易累。不過(guò)，隔音方面我覺(jué)得還有待提高一些，高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪會(huì)稍微有一些大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格20.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于這臺(tái)車(chē)最滿意的就是安全性能方面，我覺(jué)得買(mǎi)車(chē)最重要的就是安全，現(xiàn)在日常生活中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種各樣的交通事故，而我們最不愿意看到的就是由于車(chē)身質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題而產(chǎn)生的交通事故。而比亞迪在這方面做的就非常好，而這臺(tái)車(chē)搭載的也是比亞迪最新研究的電池，在安全性能上得到了很好的保障。
缺點(diǎn)：剛剛提車(chē)回來(lái)的時(shí)候沒(méi)太在意，后來(lái)開(kāi)了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)有一定的新車(chē)味，主要來(lái)源于內(nèi)飾。后來(lái)我在網(wǎng)上查閱了許多去除方法，又是用醋熏，又是買(mǎi)炭包等等都嘗試了一個(gè)遍，發(fā)現(xiàn)還是最傳統(tǒng)的方法最管用，那就是通風(fēng)換氣，打開(kāi)車(chē)窗通風(fēng)一個(gè)多星期味道就可以去除了。
外觀：它的外觀設(shè)計(jì)真的是它的加分項(xiàng)，非常的時(shí)尚大氣，開(kāi)著它出去談業(yè)務(wù)也讓我很有底氣，側(cè)面的腰線設(shè)計(jì)也是十分有個(gè)性，可以感受到設(shè)計(jì)師的用心，還有尾部貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，提升了車(chē)子的科技感與時(shí)尚感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工相當(dāng)?shù)木�，無(wú)論是中控臺(tái)還是車(chē)門(mén)板以及中央扶手箱等部位，用手撫摸上去感覺(jué)都有著不錯(cuò)的質(zhì)感，上面包裹的材質(zhì)也比較柔軟舒適，看起來(lái)檔次感十足。不過(guò)，剛剛提車(chē)回來(lái)的時(shí)候，車(chē)內(nèi)有點(diǎn)新車(chē)味，需要通風(fēng)一周多才能散去。
空間：以我180的身高坐在駕駛位，腿和頭頂都還有一拳的空間，后排更不用說(shuō)了，還有一拳兩指的距離，就算滿載也不會(huì)覺(jué)得空間壓抑擁擠，后備箱也可以裝很多東西，大件行李也能放下。
配置：在我看來(lái)，這款車(chē)的實(shí)力要比同價(jià)格車(chē)高出很多，所以值得入手。
動(dòng)力：動(dòng)力的效果也很好，因?yàn)樘崴偈裁吹亩歼�是比較輕松的，所以日常使用起來(lái)是沒(méi)有什么問(wèn)題的，動(dòng)力招支起來(lái)的感覺(jué)也是有的，所以動(dòng)力的表現(xiàn)整體來(lái)說(shuō)還是比較輕松的，手感上的話也會(huì)比較的容易，因?yàn)閯?dòng)力確實(shí)還是比較給力的一個(gè)狀態(tài)。
操控：
方向盤(pán)比較精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)感覺(jué)轉(zhuǎn)彎不存在虛位，并且車(chē)子的轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，駕駛起來(lái)很靈活。車(chē)內(nèi)豐富的配置給了我很大的幫助，駕駛過(guò)程中可以從360度全景影像看到車(chē)外的情況，并且能夠依靠全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)進(jìn)行智能化的駕駛，車(chē)子的操控感很強(qiáng)。
舒適：和同級(jí)別的汽車(chē)相比，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的舒適型還是比較不錯(cuò)的，汽車(chē)座椅的包裹性非常好，而且填充物也比較柔軟，內(nèi)部音響和各方面的配置也都還不錯(cuò)，就算是長(zhǎng)途出行，也是一種享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 遂寧
裸車(chē)價(jià)格23.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)車(chē)最滿意的就是外觀的設(shè)計(jì)，我本人就很喜歡漂亮的東西，所以我在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候首先看的就是這臺(tái)車(chē)的外觀。如果汽車(chē)外觀設(shè)計(jì)得不夠漂亮，那我們我真的是一個(gè)正眼，也不會(huì)留給它。而這臺(tái)車(chē)外觀設(shè)計(jì)的非常亮眼，讓我覺(jué)得非它不可。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有不滿意的地方，要是挑刺就是我覺(jué)得續(xù)航還得加強(qiáng)一點(diǎn)，600公里冬季其實(shí)達(dá)不到，其他方面我覺(jué)得都挺好的。
外觀：只問(wèn)你喜歡不喜歡，外觀我是喜歡的。霸氣側(cè)漏。我想每個(gè)男人心中的夢(mèng)
內(nèi)飾：車(chē)子內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格屬于比較時(shí)尚的那種，整體感覺(jué)還不錯(cuò)，做工挺好走線也很細(xì)致。
空間：中大型車(chē)子的內(nèi)艙，空間肯定夠用了，就算是成人坐滿也是很寬松的，很適合商務(wù)談事或者家用出行開(kāi)，想帶的東西都可以一溜煙的裝上，逢年過(guò)節(jié)回家都可以無(wú)限制的買(mǎi)禮物了，再也不用擔(dān)心朋友需要的土特產(chǎn)給帶不回來(lái)了。
配置：總之這款大漢不會(huì)讓你覺(jué)得買(mǎi)了后悔，性?xún)r(jià)比那么高的純電車(chē)子不多，錯(cuò)過(guò)肯定會(huì)有遺憾的，可以多試駕幾次，就會(huì)了解它更深，還是值這個(gè)錢(qián)的。
動(dòng)力：起步推背感還是可以的！但是猛加速起步輪胎會(huì)打滑！但要是20以上猛加速就沒(méi)有了！這可能就是前驅(qū)車(chē)的弊端吧！
操控：
這臺(tái)車(chē)操控并沒(méi)有太大的問(wèn)題，只是剛剛提車(chē)的時(shí)候?qū)τ谄?chē)還不是很熟悉，拐彎的時(shí)候總是操縱不好，后來(lái)掌握了規(guī)律就可以了，這種中大型的轎跑式汽車(chē)在拐彎的時(shí)候需要擴(kuò)大半徑，但是這對(duì)于駕駛技術(shù)又是一個(gè)挑戰(zhàn)。
舒適：座椅坐著還是挺舒服的，就是車(chē)子減震效果稍微沒(méi)有那么好，之前開(kāi)著它回老家的時(shí)候，如果遇到坑洼路段段坐在后排還是有點(diǎn)震感的，對(duì)于坐在后排的人不太友好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2869公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀了！龍臉設(shè)計(jì)+轎跑車(chē)身！整體造型非常的流暢和飽滿。晚上回家鎖車(chē)時(shí)候都會(huì)特意回頭看看車(chē)燈，等“漢”亮起和燈光結(jié)束的儀式感！
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的地方就是這個(gè)內(nèi)飾稍微有點(diǎn)味道，雖然是新車(chē)的通病，但還是希望能改進(jìn)一下。
外觀：不知道有多少人是被這臺(tái)車(chē)的外觀給吸引住的，而我本人是非常喜歡這種轎跑式的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得外觀設(shè)計(jì)的非常漂亮，顏值是很高的。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)完全順應(yīng)潮流，有懸浮的液晶屏，還有運(yùn)動(dòng)型的方向盤(pán)，功能上也非常全面，支持語(yǔ)音操控，智能性很強(qiáng)，空氣也非常清楚，感覺(jué)舒服。
空間：整體的空間利用率還是比較高的，前排的駕駛空間很充裕，不會(huì)存在駕駛過(guò)程中的阻礙，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格也很實(shí)用，像手機(jī)水杯這種便攜的東西也可以很好的收納，用起來(lái)也挺方便的。后排空間就稍微差點(diǎn)意思了，我感覺(jué)后排的座椅有點(diǎn)小，在滿載三人的情況下就比較擠，我們一家四口人用車(chē)倒也是夠的。
配置：性?xún)r(jià)比比我之前燃油車(chē)要好很多，不管是售前還是售后，每次去店里進(jìn)行保養(yǎng)或者維修的時(shí)候，都非常的熱情，難怪馬路上隨處可見(jiàn)很多比亞迪的車(chē)。
動(dòng)力：電機(jī)最大可以提供330的扭矩，對(duì)于這樣一臺(tái)車(chē)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力可以說(shuō)是十分充沛的。無(wú)論你是正常的上下班代步，還是周末接上一家人出去玩，它都能夠讓你駕駛起來(lái)從容不迫。偶爾遇到需要超車(chē)的情況，你也可以放心大膽的踩油門(mén)，提速感說(shuō)來(lái)就來(lái)。
操控：
一路上漢可以識(shí)別到交通限速標(biāo)牌，在儀表盤(pán)上會(huì)有提醒，挺好的功能。道路千萬(wàn)條，安全第一條，哈哈哈
舒適：和同級(jí)別20萬(wàn)的燃油車(chē)比起來(lái)，我覺(jué)得比亞迪漢EV的舒適性還是很不錯(cuò)的，它的座椅坐著很舒服，高檔的皮革摸起來(lái)很有質(zhì)感，再一個(gè)它的噪音做得很好，可能是用的雙層玻璃原因，不管是低速還是高速，車(chē)廂里面都比較安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2187公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意車(chē)子的操控表現(xiàn)，我開(kāi)車(chē)時(shí)間不長(zhǎng)，當(dāng)初買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候還以為擔(dān)心不好開(kāi)，但是自己開(kāi)了才知道，開(kāi)回來(lái)只要了四天時(shí)間熟悉，就可以輕松駕駛了~一點(diǎn)都不困難。
缺點(diǎn)：這車(chē)子的大毛病真沒(méi)有，也就是剛提回來(lái)的新車(chē)內(nèi)飾里面有點(diǎn)異味，稍加處理就可以了，檔次不低我就喜歡。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)主要以簡(jiǎn)約大氣為主要基調(diào)，看上去十分的氣派。開(kāi)著它出門(mén)上街回頭率還挺高的，我想它的設(shè)計(jì)應(yīng)該算是符合大眾的審美吧。同時(shí)側(cè)面的腰線看起來(lái)也十分的凌厲，具有很強(qiáng)的速度感。
內(nèi)飾：這車(chē)子的內(nèi)飾風(fēng)格是有檔次的，只不過(guò)剛用的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)異味存在，多開(kāi)幾天車(chē)窗就可以了，問(wèn)題不大，不能否認(rèn)的是它的中控臺(tái)很帥氣，觸摸屏的尺寸大，時(shí)尚科技范兒很足。
空間：車(chē)子主駕駛位置空間寬敞，我坐進(jìn)去就能夠隨意伸展，而且它對(duì)體型沒(méi)有什么束縛，比較胖的人坐進(jìn)去也沒(méi)有壓力。
配置：看過(guò)店端的售后，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)品牌也崛起，希望后面越來(lái)越好
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是很足的，有一次我朋友為了嘗試我這輛車(chē)的動(dòng)力，在沒(méi)有人的道路上加速到極致，車(chē)?yán)锏娜硕夹捏@膽戰(zhàn)的，仿佛心臟已經(jīng)跳出來(lái)了，心跳聲都非常的強(qiáng)烈。
操控：
多功能方向盤(pán)是真皮材質(zhì)的，摸起來(lái)非常舒服，而且還有很多輔助性的駕駛功能，這也大大減少了駕駛的難度。但是這臺(tái)車(chē)的車(chē)身比較長(zhǎng)，所以在拐彎的時(shí)候需要多加注意，對(duì)于駕駛?cè)说募夹g(shù)還是一個(gè)很高的考驗(yàn)。
舒適：車(chē)內(nèi)的座椅寬大舒服，底盤(pán)調(diào)的也很有韌性，所以在正常用車(chē)時(shí)都能體驗(yàn)到它的舒適感，而且車(chē)內(nèi)幾乎聽(tīng)不到噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格23.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)車(chē)子的外觀和科技配置是很滿意的，最豐富的配置集中體現(xiàn)在這塊15.6英寸的中控屏上，中控屏的智能性很高，并且可以90°旋轉(zhuǎn)，你想橫著操作或者豎著操作都是可以的，這樣的設(shè)計(jì)看起來(lái)很新穎。主界面的UI得到了一定程度的優(yōu)化，其增加了深淺兩種模式，并且中控屏的內(nèi)容分為了三個(gè)界面來(lái)顯示，看起來(lái)很有層次感，整體邏輯性很好，還有相應(yīng)的快捷鍵來(lái)對(duì)于內(nèi)容進(jìn)行操控，使用起來(lái)很方便。外觀設(shè)計(jì)也很有個(gè)性，開(kāi)出去一眼就能辨別出它是哪款車(chē)，非常給我長(zhǎng)面兒。
缺點(diǎn)：車(chē)子的靜音效果不怎么好，平常在喧鬧的市區(qū)里面行駛都能聽(tīng)到周?chē)穆曇簟?/span>
外觀：這個(gè)外觀顏值真的沒(méi)的說(shuō)，車(chē)身線條流暢，大燈犀利，整個(gè)就是很符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置都挺實(shí)用的，沒(méi)有太大問(wèn)題，但是新車(chē)有一點(diǎn)異味，這一點(diǎn)不是很滿意。
空間：這個(gè)空間對(duì)于一般男性來(lái)說(shuō)足夠了，后排是完全夠用的。畢竟車(chē)軸距在那里，長(zhǎng)度擺在那
配置：這款車(chē)僅有二十萬(wàn)左右的價(jià)格，綜合車(chē)子的整體設(shè)計(jì)與配置，我覺(jué)得在這樣的一個(gè)價(jià)位上，性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：這輛車(chē)搭載了前電機(jī)，官方加速成績(jī)?yōu)?-100kmh需7.9秒，跟燃油車(chē)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)，油門(mén)踩到底提速的非�？欤票掣幸埠軓�(qiáng)。
操控：
方向盤(pán)的指向性我個(gè)人覺(jué)得還比較精準(zhǔn)，最起碼它不像有些車(chē)型開(kāi)著發(fā)虛，這一點(diǎn)給比亞迪點(diǎn)個(gè)贊。油門(mén)踏板踩下去以后，電機(jī)的提速感來(lái)得也比較及時(shí)，并且呈一定的線性加速效果，與燃油車(chē)型的駕駛感受很相似，沒(méi)有任何突兀感和違和感。剎車(chē)的距離也比較短，整體制動(dòng)效果不錯(cuò)。
舒適：舒適性我覺(jué)得還不錯(cuò)，座椅挺厚實(shí)的，能很好的包裹身體，懸架方面調(diào)校也適中。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格20.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程834公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，一開(kāi)始家里人其實(shí)是持反對(duì)意見(jiàn)的，但是我自己是從網(wǎng)上了解了好幾個(gè)月也對(duì)比過(guò)其他的品牌，最后還是想選擇漢EV，原因1，自己家附近就有一家比亞迪的4s店，之后做保養(yǎng)或者維修就非常的方便，不用跑幾十公里去別的地方去保養(yǎng)、維修2，雖然這款車(chē)的價(jià)格已經(jīng)超出了我的預(yù)算，但是新能源的車(chē)子充電就非常的方便，而且自家的小區(qū)里面就有充電樁，現(xiàn)在在上海，每天都能看到許許多多的新能源的車(chē)在馬路上奔馳，所有充電的地方自然而然會(huì)有很多。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)得非常炫酷，也非常符合我的審美。但是這臺(tái)汽車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)度比較長(zhǎng)，所以操控起來(lái)并不是很容易，有的時(shí)候覺(jué)得它的轉(zhuǎn)彎半徑非常大，我覺(jué)得這一點(diǎn)是讓我有些不太滿意的地方，對(duì)于駕駛技術(shù)是一個(gè)很高的考驗(yàn)。
外觀：造型很有風(fēng)范，它的辨識(shí)度很高，從各個(gè)角度上看都能知曉，棱角分明亦或者圓潤(rùn)有度，百看不厭的角色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較厚道，車(chē)門(mén)板上包裹的材質(zhì)比較高檔，摸起來(lái)非常的細(xì)膩。中央大屏的超大尺寸也比較有視覺(jué)沖擊力。另外，空調(diào)出風(fēng)口的造型比較有特點(diǎn)，看上去具有未來(lái)的科技感。
空間：駕駛空間：本人180，體重74kg。駕駛空間非常富裕，后排乘坐空間也非常的寬敞，提車(chē)回家的時(shí)候，老丈人也坐了一次，說(shuō)：這兩個(gè)人坐后面太舒服了！翹個(gè)二郎腿綽綽有余.手套箱空間還是比較大的，后備箱空間個(gè)人覺(jué)得夠用。平常出去又不是搬家！3個(gè)大行李箱放進(jìn)去還是綽綽有余的！
配置：以這車(chē)的實(shí)力，我覺(jué)得價(jià)格上很有優(yōu)勢(shì)，要是換成合資車(chē)，起碼也得不到30萬(wàn)，總之入手這款車(chē)，讓我覺(jué)得自己賺到了，何況比亞迪的技術(shù)也是不用懷疑的。
動(dòng)力：最高功率可以達(dá)到163，其最大扭矩為330，動(dòng)力輸出都很穩(wěn)定，就算是爬坡也不會(huì)感覺(jué)動(dòng)力上存在阻滯的現(xiàn)象。
操控：
這是一款很好操控的車(chē)子，整體運(yùn)行起來(lái)還是比燃油的車(chē)子輕巧，車(chē)子的方向盤(pán)握感不錯(cuò)，還有360全景影像輔助倒車(chē)，新老司機(jī)都愛(ài)的配置，底盤(pán)是夠穩(wěn)的，急剎車(chē)沒(méi)有任何的前點(diǎn)頭狀態(tài)，輪胎都輔助有抓地感呢。
舒適：座椅加熱真心喜歡，冬天不再冰絲涼涼。溫暖全身。家里爸媽座著都感嘆現(xiàn)在科技之發(fā)達(dá)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格22.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3012公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是這車(chē)子的舒適性和性?xún)r(jià)比了，因?yàn)榄h(huán)保意識(shí)越來(lái)越高了，用車(chē)子也更講究環(huán)保節(jié)能了，比亞迪純電的大漢就是一款不錯(cuò)的車(chē)子，首選它的舒適性就很好，達(dá)到了我想要的書(shū)幅度，然后就是綜合配置對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，用起來(lái)我就很踏實(shí)，它的口碑不錯(cuò)，國(guó)人就應(yīng)該更相信自己產(chǎn)的汽車(chē)，事實(shí)證明它沒(méi)有讓我失望。
缺點(diǎn)：雖然我對(duì)于這臺(tái)車(chē)的內(nèi)部空間非常滿意，但是有得必有失，這臺(tái)車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)度比較長(zhǎng)，所以直接導(dǎo)致操控起來(lái)不是很方便。另外，外觀的設(shè)計(jì)也比較驚艷，但是我覺(jué)得內(nèi)飾設(shè)計(jì)的就顯得有些中規(guī)中矩，不過(guò)有個(gè)性。
外觀：特別符合當(dāng)代年輕人的審美，比如我。它采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體看上去非常的簡(jiǎn)潔，同時(shí)又非常優(yōu)雅的感覺(jué)，在整個(gè)前臉?lè)矫媸欠忾]式的設(shè)計(jì)。中間是一條比較粗壯的鍍鉻裝飾把兩邊大燈連成了一體�？粗w感非常的強(qiáng)。
內(nèi)飾：里面自帶行車(chē)記錄儀，小迪是真心的好用。隨喊隨叫
空間：內(nèi)部空間非常龐大，一打開(kāi)車(chē)門(mén)就會(huì)覺(jué)得非常的寬闊，無(wú)論是前排還是后排，腿部空間都得到了很好的釋放。駕駛的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得視野不好，還可以根據(jù)個(gè)人的需求自由調(diào)節(jié)，預(yù)留了很大的空間，所以從整體來(lái)看，內(nèi)部空間的利用率非常不錯(cuò)。
配置：目前漢的價(jià)格不算是特別的高，而且許多門(mén)店都有豐富的贈(zèng)品，我當(dāng)時(shí)定車(chē)的時(shí)候，銷(xiāo)售人員就送了行車(chē)記錄儀和全車(chē)腳墊，感覺(jué)這些單獨(dú)買(mǎi)也需要不少錢(qián)。
動(dòng)力：可能這臺(tái)車(chē)對(duì)于那些希望動(dòng)力比較足的人來(lái)說(shuō)非常的友好，但是我卻覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)有些太過(guò)強(qiáng)勁了，直接導(dǎo)致我這種弱小的女生都控制不了。
操控：
車(chē)子操控的大部分表現(xiàn)我還是挺滿意的，新司機(jī)上手的話也能很快適應(yīng)，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也高，輕重也很合適。
舒適：漢的隔音性還可以，關(guān)閉車(chē)門(mén)以后車(chē)內(nèi)幾乎是沒(méi)有什么明顯的噪音。平時(shí)等紅燈起步的時(shí)候，甚至都聽(tīng)不到周?chē)渌?chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。而且它的減震系統(tǒng)真的是調(diào)校的比較舒適，經(jīng)過(guò)一些小石頭路面時(shí)，車(chē)身的震感不是很強(qiáng)烈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格23.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4527公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在年輕人買(mǎi)汽車(chē)再也不是只關(guān)注汽車(chē)的一個(gè)方面了，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比非常高，這也是讓我比較滿意的地方。這是一臺(tái)純電動(dòng)的新能源汽車(chē)，在續(xù)航和能耗方面做得非常不錯(cuò)，而且使用的電池也是比亞迪最新研究的電池，安全性能得到了很好的保障。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)不太滿意的就是新車(chē)?yán)锩娈愇队悬c(diǎn)重，我經(jīng)過(guò)除味還有散發(fā)，總共弄了三四天味道才每月那么重。
外觀：家人們，汽車(chē)外觀實(shí)在是太震撼了，我覺(jué)得從遠(yuǎn)處看汽車(chē)外觀非常的時(shí)尚，給人一種強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。但是當(dāng)你走近了之后你就能夠欣賞到汽車(chē)車(chē)身的細(xì)節(jié)，硬朗的線條的設(shè)計(jì)讓汽車(chē)腰身看起來(lái)非常的明朗，運(yùn)動(dòng)式的輪轂非常吸睛。
內(nèi)飾：雖然車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)潔，但營(yíng)造出的科技感和豪華感都很強(qiáng)，特別是超大的液晶屏，語(yǔ)音控制也非常方便，只是車(chē)內(nèi)缺少了氛圍燈。
空間：我偏胖，183，80KG，腿腳沒(méi)有拘束感，方便對(duì)油門(mén)和剎車(chē)的控制。而且調(diào)好坐姿，距離車(chē)頂還有很富余的寬度。副駕駛位一般都是我媳婦坐，她身高1米65左右，空間完全能夠滿足她不安分的坐姿。我一般都是帶著老婆和小孩，父母小孩一起出游，完全不擁擠，空間杠杠的。最后就是漢EV的后備箱空間了，縱深和寬大真心給力哈。特別是之前買(mǎi)車(chē)沒(méi)多久回老家，返程的時(shí)候，父母給的家鄉(xiāng)土產(chǎn)這些，完全能夠裝下。
配置：開(kāi)了一段時(shí)間的車(chē)子，我個(gè)人覺(jué)得它的性?xún)r(jià)比還是挺高的，顏值打動(dòng)了身邊不少朋友！
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，車(chē)子起步很利落，沒(méi)有一點(diǎn)拖泥帶水的感覺(jué)，底盤(pán)也挺穩(wěn)的，加速一點(diǎn)不發(fā)飄。
操控：
這車(chē)開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不笨重，而且方向盤(pán)也很輕盈，在轉(zhuǎn)向或者掉頭時(shí)都能夠一次性到位，只是偶爾會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向半徑大的現(xiàn)象。
舒適：車(chē)子的減震效果不算是特別優(yōu)秀，和一些同級(jí)別的車(chē)型比較起來(lái)，我感覺(jué)它還是稍微遜色了一些。當(dāng)初我試駕的其他車(chē)型有幾款確實(shí)比它的減震舒適性更高一些，不過(guò)因?yàn)閮r(jià)格原因，最終還是選擇了漢EV。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2989公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)比了很多同價(jià)格的車(chē)，實(shí)力方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如這款車(chē)，所以我覺(jué)得買(mǎi)的特別超值。
缺點(diǎn)：代步來(lái)說(shuō)這款車(chē)是非常不錯(cuò)的選擇，畢竟要顏值有顏值，要舒適有舒適，有個(gè)小問(wèn)題給我的感覺(jué)不太好，新車(chē)內(nèi)部為啥會(huì)有異味？！好無(wú)奈，我看好多車(chē)友都說(shuō)了這個(gè)問(wèn)題。
外觀：整體造型大氣時(shí)尚，給人的第一感覺(jué)還是挺豪華的，這是過(guò)去國(guó)產(chǎn)車(chē)欠缺的部分，但是漢EV就做到了。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾這塊還是做得不錯(cuò)的，質(zhì)感上面比較加分，大面積的用了皮質(zhì)包裹以及碳纖維，看起來(lái)比較顯檔次。15.6英寸的中控屏支持語(yǔ)音識(shí)別操控，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也可以安全使用。就是不知道新車(chē)內(nèi)部有異味是什么毛病，倒也不影響操作用車(chē)，就是給人感覺(jué)不是很好，我老婆生怕有什么危害，哈哈哈哈哈哈。
空間：車(chē)?yán)锩娴目臻g被利用的很好，看上去幾乎是沒(méi)有什么浪費(fèi)。前排的座椅材質(zhì)不錯(cuò)，摸上去柔軟舒適，調(diào)整好坐姿以后，頭部距離車(chē)頂還有3指左右的距離。后排的腿部空間比較大，地臺(tái)也是接近純平的，小孩平時(shí)在后面換方向上下車(chē)也比較方便。
配置：性?xún)r(jià)比方面我個(gè)人還是挺滿意的，他的顏值在線，價(jià)格適中，開(kāi)下來(lái)沒(méi)有什么問(wèn)題，我覺(jué)得挺值得擁有。
動(dòng)力：汽車(chē)搭載的是222匹的電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力簡(jiǎn)直沒(méi)得說(shuō)，在行駛的過(guò)程中不會(huì)感受到動(dòng)力的遲緩，感覺(jué)稍微踩一踩電門(mén)提速就非常明顯，而且在車(chē)內(nèi)還能夠感受到非常明顯的推背感，動(dòng)力輸出的也比較穩(wěn)定，超車(chē)和起步都非常快速，反應(yīng)非常靈敏。
操控：
雖然這臺(tái)車(chē)搭載了很多輔助性的功能，但是汽車(chē)車(chē)身本身就比較龐大，所以我覺(jué)得再過(guò)狹小路段的時(shí)候并不是很好控制。但是方向盤(pán)非常靈敏，指向性也比較好，操控起來(lái)還是比較方便的。
舒適：整輛車(chē)的舒適性很高，座椅也特別的舒服，不用擔(dān)心擠腿或者腳，因?yàn)榭臻g很舒適，很大。
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