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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（702）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀造型了，看著就特別的吸引人，我想年輕人都會(huì)喜歡吧，可以說開著車子在路上心里滿滿的都是自豪感。
缺點(diǎn)：可能是之前開慣了燃油車，喜歡把所有的空調(diào)音響還有用電設(shè)備都同時(shí)在開啟，所以電耗的話會(huì)比平時(shí)要多一大一點(diǎn)。剛開始的話，車內(nèi)異味還是有一點(diǎn)的。
外觀：可能是燃油車之前開習(xí)慣了，看著這種不帶進(jìn)氣格柵的剛開始確實(shí)不習(xí)慣，不過好在確實(shí)耐看，看習(xí)慣了就很不錯(cuò)了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配很不錯(cuò)，棕色的內(nèi)飾特別的好看簡(jiǎn)介。☆ 內(nèi)置行車記錄儀:有了這個(gè)內(nèi)置的簡(jiǎn)直是太方便了，也不用新安一個(gè)還丑，而且一看就是高級(jí)車才有的配置。屏幕音響:屏幕很大，還可以旋轉(zhuǎn)，很符合我們95后的審美標(biāo)準(zhǔn)！內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾材質(zhì)很不錯(cuò)，做工很細(xì)致，一點(diǎn)也不粗糙！
空間：比亞迪漢EV2.92米軸距，車身成4.98米，作為轎車空間肯定不小，后備箱也非常大，放兩個(gè)行李箱還有很多空位，后排都可以蹺二郎腿了，還有多余空間。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):漢這款車副駕側(cè)面調(diào)節(jié)前后靠背的按鍵很實(shí)用，比如副駕坐一個(gè)老年人不會(huì)調(diào)節(jié)座椅，主駕可以幫忙調(diào)節(jié)，另外后排帶電源插座，方便在臨時(shí)在電腦上辦公解決用電問題。后備廂容積:比亞迪漢EV后背箱470L，能同時(shí)放兩個(gè)行李箱還能放很多其他東西，我們出去野炊的時(shí)候放很多裝備都顯得很松。乘坐空間:乘坐空間這塊，我跟我哥我爸同時(shí)坐后排都不擠，他們都是重量級(jí)人物，1.91米的寬度，不擁擠。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:門板儲(chǔ)物格也不錯(cuò)，放一瓶礦泉水還有多余，中央扶手有兩個(gè)水杯位加上無限充電的占用，對(duì)于扶手箱的空間也還可以接受。
配置：就我這個(gè)4.98車長(zhǎng) 2920的軸距！由全球頂尖設(shè)計(jì)大師設(shè)計(jì)的外觀和內(nèi)飾，和國(guó)內(nèi)搞電技術(shù)比較牛掰的比亞迪 組合而成！三電終身質(zhì)保！你看看國(guó)產(chǎn)特斯拉有多少供應(yīng)商！全是組裝廠！我勸買特斯拉的慎重！你買的只是牌子！
動(dòng)力：要說動(dòng)力還是漢EV純電非常棒，百公里加速僅需39秒，這速度超過百萬級(jí)豪車的性能了。可謂是新能源練車中的起步佼佼者，為什么這么強(qiáng)了，說起這個(gè)就得提及比亞迪，比亞迪是生產(chǎn)電池起家的，比亞迪漢ev搭載全球超安全電池。超級(jí)強(qiáng)度。超級(jí)壽命，超級(jí)續(xù)航，超級(jí)功率，超級(jí)壽命，超級(jí)續(xù)航，超級(jí)功率，電池經(jīng)過層層測(cè)試，成功通過針刺測(cè)試，能讓人放心使用，放心駕駛。
操控：
對(duì)于一款接近5米的車，整體底盤調(diào)校的很不錯(cuò)，特別是過彎表現(xiàn)，很給駕駛?cè)撕艽蟮男判摹Ｕ嚺渲昧四壳爸髁鞯碾娮玉{駛輔助功能。對(duì)于新手也是非常的友好
舒適：座椅非常舒服，配置很高。開了座椅通風(fēng)之后，即使長(zhǎng)時(shí)間坐著開車，身體和座椅的接觸位置也能一直保持干爽舒適，還是比較實(shí)用的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車一個(gè)月有余，感受最深，也是最讓我喜歡和滿意的，還是漢做為一臺(tái)純電動(dòng)新能源車給我?guī)淼墓?jié)能體現(xiàn)，一個(gè)月開了三千多公里，也算跑的比較多的了，充電8次，加起來不到三百塊錢電費(fèi)！一臺(tái)能提供到中級(jí)轎車的享受的車輛，能耗上確只有傳統(tǒng)同級(jí)別燃油車的十分之一左右，這也許是越來越多的人選擇新能源，選擇純電車的原因吧！
缺點(diǎn)：關(guān)于續(xù)航減少的問題 冬天影響要大一點(diǎn)。最近達(dá)州都是幾度的溫度，還是有兒冷！新聞上也說今年是最冷的冬天，秋天我還沒感受到，冬天就提前來了！605km 最多450km！不知道是不是我的腳法還是有兒欠缺！就是希望后續(xù)比亞迪能提供加裝熱泵系統(tǒng)，或優(yōu)化程序！盡量保持一個(gè)合適的續(xù)航里程！
外觀：外觀好比女人的臉，漢的外觀就是漢服美女的臉，你說漂亮嗎?
內(nèi)飾：內(nèi)飾同樣充滿了運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感，中控的大屏又是特別的智能，組裝工藝也很出色沒有什么異響和異味。
空間：近五米的車身，1米9的寬度，這車的空間自然不用多說，絕對(duì)是非常能打的。
配置：這款車無論是價(jià)格還是配置還是做工我都是滿意的，說實(shí)話，是超出我的預(yù)期的，所以我覺得性價(jià)比很高了！品牌評(píng)價(jià):其實(shí)一想著買電動(dòng)車我首先想到的就是比亞迪，一個(gè)是因?yàn)楸葋喌系碾姵匚冶容^信任，另一個(gè)是因?yàn)闈hev真的太好看了，所以我基本是毫不猶豫的購買了這個(gè)車，而且也真的沒讓我失望！
動(dòng)力：起步加速來的很快，能感受到它動(dòng)力的變化，不管在市區(qū)行駛還是高速上面奔跑，都來的輕松，現(xiàn)在冬天到了，天氣比較冷，開空調(diào)沒影響到它動(dòng)力這點(diǎn)還是挺牛的。
操控：
比亞迪漢EV操控感很舒服，特別是在過彎道時(shí)特別穩(wěn)，L2輔助駕駛更加安全，方向盤靈敏度高，很輕。
舒適：比較舒適，座椅都是柔軟性類似家庭沙發(fā)，過減速帶時(shí)后座受到的沖擊稍微有點(diǎn)大
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)非常個(gè)性,很有辨識(shí)度那種,這是我選擇這款車的比較直接的原因。所以當(dāng)時(shí)看到價(jià)格各方面都合適，基本上沒多猶豫就定了，用了這么久，總體是比較滿意的。
缺點(diǎn)：定車到拿車兩個(gè)多月，上牌又差不多用了一個(gè)月，加起來三個(gè)月有余，4S店前后跑了5次，新能源還是復(fù)雜些的，雖有些不滿但也能理解，畢竟為了張免費(fèi)的新能源牌照也值得，單就車子而言，說實(shí)話暫時(shí)還沒有什么不滿意的，像論壇里反應(yīng)的一些比如車機(jī)卡頓，胎噪風(fēng)噪啥的，都沒有感覺到不好的體驗(yàn)，至于人們常吐槽的備胎之類，可能是我還沒遇到過扎胎爆胎吧，所以也沒切身感觸，也不能說不滿意
外觀：外觀真的是我特別喜歡的一個(gè)點(diǎn)，黑色也是我一眼就看中的顏色就像黑騎士一樣守護(hù)著我，現(xiàn)在比亞迪各個(gè)車型都是一漢字秘密，很有自己獨(dú)有的特色，前臉大燈，看著非常細(xì)膩，加上尾部貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)感十足。
內(nèi)飾：外觀都這么好看、內(nèi)飾也不差到哪里去、做工方面很精致。氛圍燈亮起來很溫馨整個(gè)車子、同時(shí)也展示了它的有科技感。還有就是它的可旋轉(zhuǎn)中控屏幕是我見過最大的一個(gè)、居然可打游戲還不卡頓、真讓人刮目相看。
空間：空間是滿意的，畢竟這款車夠?qū)拤虼螅笈抛彩謱挸ǎ笈抛齻�(gè)人松松的。乘坐空間:1米8左右乘坐完全無壓力，不管是駕駛座頭部空間還是后排腿部空間都很大！后備廂容積:后備箱很大，主要是深，可以放好幾個(gè)箱子。家人乘坐評(píng)價(jià):我爸183，坐在后排頭也不會(huì)頂?shù)教旎ò澹纫材苌斓拈_。
配置：送了個(gè)充電樁，自己加了用電也就5毛一度，基本我這個(gè)車充電充滿，在家里基本也就30多塊錢，相比之前的油車來講，經(jīng)濟(jì)性太高了，而且當(dāng)初沒給購置稅這個(gè)我才是覺得最劃算的。
動(dòng)力：純電的動(dòng)力都還不錯(cuò)，就是速度快能耗太高，爬坡也還不錯(cuò)
操控：
對(duì)我來講這臺(tái)車真的是太好開了，方向盤油門以及剎車都非常的輕巧靈敏，黑科技的智能化配置也讓行車路上更加的有安全感，特別是主動(dòng)剎車系統(tǒng)太好了。
舒適：舒適度我覺得還不錯(cuò)啊，座椅特別寬厚厚實(shí)，也不會(huì)太軟。很舒服。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格24.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程468公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我最滿意的就是我老婆非常滿意這款車的外觀，價(jià)格也在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，車子的配置也高，車機(jī)系統(tǒng)使用方便，三電終身質(zhì)保，我用起來放心，性價(jià)比比其他車要高，特別省錢
缺點(diǎn)：畢竟沒有十全十美的東西，在用車過程中，剎車異響確實(shí)是個(gè)問題，內(nèi)飾很好，但是略顯商務(wù)，但是還可以。
外觀：外觀時(shí)尚又運(yùn)動(dòng)，非常適合年輕一族的小年輕，說起外觀可以說是讓我了解比亞迪汽車最開始的地方，外觀帥氣吸引睛，前臉造型在減輕風(fēng)阻的的同時(shí)很富有特色，輪轂造型也非常獨(dú)特，駕駛起來特別拉風(fēng)，尤其是赤地紅，非常亮眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是由前奔馳內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)怕帕加內(nèi)蒂設(shè)計(jì)的，所以說光看車門和儀表連接處就看的出有點(diǎn)奔馳風(fēng) ！但是光看中控這一塊可以看得出 比亞迪采用了對(duì)稱式設(shè)計(jì)！我比較喜歡！
空間：空間對(duì)我來講也是很充裕的，基本上平時(shí)都是我一個(gè)人在開車，有時(shí)候帶幾個(gè)朋友出去玩也沒問題，后備箱也能滿足需求了。
配置：不管是動(dòng)力，還是質(zhì)量，還是續(xù)航里程,漢EV都算是同級(jí)數(shù)一數(shù)二的，總體而言性價(jià)比都相當(dāng)高。
動(dòng)力：油門也很順滑，百公里加速3.9秒，高速上跑著跑著就超速了。
操控：
剎車比較靈敏，還配備千里眼功能，在家都能時(shí)刻看到車停在停車場(chǎng)的情況，很實(shí)用，點(diǎn)贊。
舒適：乘坐還是很舒適的，配置齊全，車?yán)锩嬉埠馨察o，聽不到任何噪音。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格23.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值不用說，性能、技術(shù)還有性價(jià)比都是妥妥的。當(dāng)初在深圳買還有政府補(bǔ)貼，全部下來不到23萬，太香了哈哈哈。優(yōu)點(diǎn)很多，越開越喜歡。顏值高，回頭率高，停在路邊總有人圍觀觀賞，尾部的BYD幾個(gè)字被我摳掉了??。空間很大，后排乘坐很舒適，我公婆抱小孩都坐的很舒適。后排空調(diào)風(fēng)量大，前排儀表盤氛圍燈不輸豪華車。皮質(zhì)就不用說了，網(wǎng)上一堆資料，做起來很舒服很軟，配合座椅通風(fēng)效果很棒，特別是夏天，深有感觸！中間大屏超級(jí)大！自動(dòng)泊車也有，很實(shí)用，屏幕大但不遮擋視線。小迪也很智能靈敏，導(dǎo)航、聽歌、講故事、講笑話，我兒子的各種歷史題物理題他都會(huì)。我一上車就會(huì)呼叫小迪，安排各種事情。節(jié)能環(huán)保就不說了，開起來也太省了，我平時(shí)也就接送孩子，深圳惠州兩套房子之間偶爾泡一下，之前的寶馬每個(gè)月至少也要1000左右加油吧，現(xiàn)在漢充一次電不到100塊，一個(gè)月300km綽綽有余。省錢這點(diǎn)真的愛了。油門也很順滑，百公里加速3.9秒，高速上跑著跑著就超速了。輪胎良心，竟然有隔音棉，扎了個(gè)釘子補(bǔ)完胎，發(fā)現(xiàn)胎壓監(jiān)測(cè)并沒有恢復(fù)，其他胎壓加了0.2個(gè)壓倒是直接顯示了（補(bǔ)完后聽說是自動(dòng)修復(fù)胎）。太專業(yè)我也沒聽懂，之前看有人吐槽他家輪胎薄，這我覺得還好，可能漢比較優(yōu)秀吧哈哈哈。對(duì)了，說到這個(gè)不得不再提一下比亞迪售后，響應(yīng)速度挺快，服務(wù)也不錯(cuò)。售后保養(yǎng)費(fèi)用比我之前寶馬省了不知道多少倍！省錢就是硬道理！?還有啥優(yōu)點(diǎn)大家來補(bǔ)充下～～?第一次寫口碑，還差幾個(gè)字精華哈哈哈，有沒有車友支持一下呀！
缺點(diǎn)：現(xiàn)在剛開了一段時(shí)間還沒有什么特別不滿意的地方，就是剛從油車轉(zhuǎn)變?yōu)殡娷嚥扔烷T還有點(diǎn)不習(xí)慣，因?yàn)殡娷嚨挠烷T真的很輕，有時(shí)候腳下一用力，車子就立馬開出去了。特別是這車，加速非常的快，有時(shí)候感覺心跳都要出來了。
外觀：外觀是我老婆特別喜歡的，前臉寬大龍顏設(shè)計(jì)，LED大燈，貫穿式LED尾燈，車身的線條流線型很好，隱藏式門把手，風(fēng)阻系數(shù)0.233，晚上燈光超亮，全跑車式設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是相對(duì)很豪華的可旋轉(zhuǎn)的大屏就像平板一樣里面有很多App也是非常實(shí)用的等人的時(shí)候可以在大屏里面看看抖音刷刷劇里面還有氛圍燈氛圍燈是可以挑選顏色的，而且內(nèi)部全部語音控制，也是非常的方便。
空間：空間很大，我們一家五口坐在車?yán)锒疾粫?huì)感覺很擁擠，而且后備箱容積挺大的，平常家用的話完全沒問題
配置：漢的配置各方面蠻科技化的、車的顏值也毋庸置疑的，無論是家用還是當(dāng)商務(wù)車開車去都挺有面子的，所以個(gè)人覺得它的性價(jià)還是挺高的。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力怎么好像有點(diǎn)虛呢，到底是咋么回事，是開車姿勢(shì)不對(duì)嗎？
操控：
功能比較多，我也是摸索了一番才上手，以前開習(xí)慣了燃油車一下?lián)Q成這個(gè)多少有點(diǎn)不習(xí)慣，老是習(xí)慣性的把手放檔把上，剎車和電門都比較靈敏，不用擔(dān)心突然剎車的安全性問題。
舒適：無論是前排駕駛乘坐還是后排乘坐都非常的舒適綿軟。感覺就是乘坐飛機(jī)的頭等艙的待遇
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4253公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)漢EV這款車最滿意的地方就是它的安全性能方面、搭載著刀片電池給我比較有安全感。還有就是它是純電車、現(xiàn)在買新能源的車越來越多人買了，因?yàn)楝F(xiàn)在純電車充電也越來越方便了、充一次電的成本也比燃油車成本低點(diǎn)，也比較環(huán)保。
缺點(diǎn)：不滿意的就是提車當(dāng)天一開車門，有些氣味，這是所有新車的通病，過幾天就好了，拿出我的法寶神器香薰，分分鐘解決掉
外觀：這個(gè)車的外觀其實(shí)很不錯(cuò)。和其他車比起來也一點(diǎn)不遜色。尾部的造型真的是很簡(jiǎn)潔，我非常喜歡這種貫通式的設(shè)計(jì)。前臉的造型，那個(gè)燈很細(xì)長(zhǎng)，區(qū)別于其他的那種大中網(wǎng)的車，給人的感覺就是這個(gè)車很高端，他的輪轂也很好看
內(nèi)飾：給我的感覺有點(diǎn)簡(jiǎn)單，可能是因?yàn)橥庥^的沖擊力太強(qiáng)了，導(dǎo)致我對(duì)于它的內(nèi)飾有點(diǎn)失望，不過懸浮的中控屏還是不錯(cuò)的，大部分功能都比較齊全，觸摸操控就可以了，跟用平板電腦一樣，還可以智能語音操控，比如打開空調(diào)，音樂等等，雖然有時(shí)候不怎么理我就是了。
空間：空間夠大，后排三人完全沒問題好吧，一家人坐上面完全沒問題
配置：對(duì)于我們家來說，是比較適合的，買車還是要買自己喜歡的，這款車不管是從顏值，配置，還是性價(jià)比來說，都符合我的預(yù)期，有點(diǎn)小毛病，整體還是值得肯定的，我們家里人都認(rèn)可。
動(dòng)力：我選擇的這款是長(zhǎng)續(xù)航版本，不是四驅(qū)版本。因?yàn)橹饕窃谑欣锱埽舷掳嘤玫谋容^多，所以覺得四驅(qū)對(duì)于我來說沒什么大用，兩驅(qū)的就足夠了。上坡動(dòng)力:這款車上坡給我的感覺特別的爽，沒有任何頓挫感，也沒有延遲。跑高速:高速超過120馬就會(huì)有點(diǎn)感覺跑不動(dòng)了，120以下的話也挺好。
操控：
油門也很順滑，百公里加速3.9秒，高速上跑著跑著就超速了。輪胎良心，竟然有隔音棉，扎了個(gè)釘子補(bǔ)完胎，發(fā)現(xiàn)胎壓監(jiān)測(cè)并沒有恢復(fù)，其他胎壓加了0.2個(gè)壓倒是直接顯示了（補(bǔ)完后聽說是自動(dòng)修復(fù)胎）。太專業(yè)我也沒聽懂，之前看有人吐槽他家輪胎薄，這我覺得還好，可能漢比較優(yōu)秀吧哈哈哈。對(duì)了，說到這個(gè)不得不再提一下比亞迪售后，響應(yīng)速度挺快，服務(wù)也不錯(cuò)。售后保養(yǎng)費(fèi)用比我之前寶馬省了不知道多少倍！省錢就是硬道理！?
舒適：座椅這塊采用全皮座椅很軟很舒服，主副駕包裹性很好，帶腰托功能，長(zhǎng)時(shí)間開車不會(huì)覺得腰酸腿痛。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格22.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、顏值好看，我想沒有人會(huì)否認(rèn)它的顏值，當(dāng)初第一眼的時(shí)候就驚艷到了，據(jù)說是奧迪前任設(shè)計(jì)師親自操刀的，風(fēng)格上面確實(shí)有豪車的味道，開出去就很拉風(fēng)。2、動(dòng)力強(qiáng)，起步反應(yīng)速度快，不用再等紅綠燈了，電門踩下去的一瞬間，原地起步。3、省錢，自從我買了這款車，就不用擔(dān)心油價(jià)上漲問題了，能為我節(jié)約不少用車費(fèi)用。
缺點(diǎn)：雖然說車子沒有十全十美，不過毛病也是真的不少。傳祺的車大概就是這么一個(gè)通病吧，購買率不錯(cuò)，保有量也還可以。
外觀：看上去很有轎跑的感覺，加上貫穿式的尾燈，看上去特別的大氣。每次開出去，都會(huì)有親戚問，回頭率特別高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，設(shè)計(jì)合理，儲(chǔ)物空間也很多，特別是比亞迪的堅(jiān)持史用中文按鈕，為比亞迪點(diǎn)贊
空間：主要表現(xiàn)在前排的乘坐空間。后排的乘坐空間也很寬大。可以把腿向前后左右伸長(zhǎng)，都還是很舒服的。后備箱的平整度非常好，空間真的利用率很高。前排的主駕駛和副駕駛的儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)。
配置：顏值不用說，性能、技術(shù)還有性價(jià)比都是妥妥的。當(dāng)初在深圳買還有政府補(bǔ)貼，全部下來不到23萬，太香了哈哈哈。節(jié)能環(huán)保就不說了，開起來也太省了，我平時(shí)也就接送孩子，深圳惠州兩套房子之間偶爾泡一下，之前的寶馬每個(gè)月至少也要1000左右加油吧，現(xiàn)在漢充一次電不到100塊，一個(gè)月300km綽綽有余。省錢這點(diǎn)真的愛了！4S店售后服務(wù):輪胎良心，竟然有隔音棉，扎了個(gè)釘子補(bǔ)完胎，發(fā)現(xiàn)胎壓監(jiān)測(cè)并沒有恢復(fù)，其他胎壓加了0.2個(gè)壓倒是直接顯示了（補(bǔ)完后聽說是自動(dòng)修復(fù)胎）。太專業(yè)我也沒聽懂，之前看有人吐槽他家輪胎薄，這我覺得還好，可能漢比較優(yōu)秀吧哈哈哈。對(duì)了，說到這個(gè)不得不再提一下比亞迪售后，響應(yīng)速度挺快，服務(wù)也不錯(cuò)。售后保養(yǎng)費(fèi)用比我之前寶馬省了不知道多少倍！省錢就是硬道理！?
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的動(dòng)力還不錯(cuò)，在城區(qū)里面行駛的時(shí)候動(dòng)力還是很足的，跟車起步的時(shí)候很快很迅速，開著空調(diào)跑高速也很有勁兒。
操控：
車子的操控確實(shí)還挺不錯(cuò)的。剎車表現(xiàn):剎車我覺得也挺軟的，不會(huì)稍微一踩就直接剎住，感覺調(diào)節(jié)的比較適中。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):我沒咋用過這個(gè)功能，個(gè)人感覺這個(gè)功能應(yīng)該比較適合跑長(zhǎng)途的。方向盤操控感:方向盤挺輕的，轉(zhuǎn)的也不沉重。底盤穩(wěn)定性:底盤一般吧，過凹凸不平的地面的時(shí)候還是會(huì)有顛簸感，雖然不那么強(qiáng)烈，但是跟BBA的底盤調(diào)教還是有一定差別的，畢竟價(jià)錢在這兒放呢，我覺得這個(gè)價(jià)位的底盤調(diào)教效果我已經(jīng)很滿意了！
舒適：漢的皮質(zhì)做的確實(shí)很用心，也很注重細(xì)節(jié)，座椅包裹性也特別的不錯(cuò)。車內(nèi)噪音異味:這款車的玻璃也是雙層的，隔音效果做的也挺到位的。座椅舒適性:我買的是低配，不是真皮座椅，但是雖然是防真皮的，舒適感也很不錯(cuò)，皮質(zhì)很柔軟，而且我個(gè)人感覺比真皮的好打理，像我這種懶人也不適合真皮座椅。空調(diào)效果:空調(diào)效果很給力，雖然我還沒試過夏天的空調(diào)溫度，但是冬天的暖風(fēng)我就很滿意了，一開車不到一分鐘就出暖風(fēng)了，我一般就開到一檔車?yán)锞蜁?huì)很暖和了！懸架減震舒適性:減震效果一般，還是有頓挫感的，但是還是比十幾萬的車好了很多。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程128公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車子的動(dòng)力，動(dòng)力足，起步快，再好的車子，如果在市區(qū)開車，半天都起步不了，把人能著急瘋掉，所以一步車子好不好？就看他的動(dòng)力和起步了，百公里加速僅需39秒，果然名不虛傳。
缺點(diǎn)：音質(zhì)吧，駕駛位低音效果不是很理想，但在后排又覺得好一些，不知道有沒有跟我同感的。還有就是NFC智能鑰匙感覺一般，不是很靈敏，我手機(jī)在車倒后鏡那一般要反復(fù)試幾次才能關(guān)車門。然后遠(yuǎn)程開空調(diào)也是不太靈敏，信號(hào)好才能提前開空調(diào)。扶手箱通過暴曬會(huì)有異響，深圳有段時(shí)間下雨不熱又不響了，感覺是熱脹冷縮，準(zhǔn)備回頭抽空去4s店問問。車機(jī)系統(tǒng)不喜歡，聽說是鴻蒙系統(tǒng)？？但感覺還不太完善，甚至簡(jiǎn)陋，界面風(fēng)格也是十年前的安卓手機(jī)的feel。配套手機(jī)軟件也很簡(jiǎn)陋，感覺比亞迪還沒有在軟件系統(tǒng)上用心投入研發(fā)（希望硬件是好的，可以升級(jí)換代，不然這個(gè)汽配城風(fēng)的操作界面真的有點(diǎn)難登大雅之堂）
外觀：由前奧迪外觀設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格先生設(shè)計(jì)的Dragon Face 2.0設(shè)計(jì)語言，標(biāo)志性強(qiáng)，相比家族其它車型更為流暢的車身線條帶來了極低的風(fēng)阻系數(shù)，行駛在路上的回頭率毋庸置疑，漢EV的外觀相信可以征服很多消費(fèi)者。特別是晚上大燈一開，一百米遠(yuǎn)就識(shí)別出是漢！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很高端上檔次了，就是材料味道也是有的，不怎么散味
空間：儲(chǔ)物空間做的還可以，利用率高，前排的腿部空間有點(diǎn)擠。
配置：對(duì)比同價(jià)位的車來說，他的配置高了幾個(gè)檔次，而且是新能源車，還不用購置稅。真的物超所值！
動(dòng)力：動(dòng)力是真的強(qiáng)，平常跑市區(qū)都不敢隨便踩油門，我怕我技術(shù)不夠，駕馭不了這個(gè)車子，
操控：
方向盤輕好操作，過彎也比較穩(wěn)，車子很重，不打票。
舒適：這個(gè)車的舒適度整體表現(xiàn)不錯(cuò)，噪音低，座椅很舒服，軟硬適中，外部摸起來手感也好，座椅挺寬的，感覺坐著比較踏實(shí)，還有PM2.5過濾裝置，呼吸新鮮空氣的感覺很好，很高級(jí) 很科技
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格24.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀潮，配置高，沖電快，空間大，整體符合我的消費(fèi)觀
缺點(diǎn)：這款車我整體感覺不錯(cuò)，唯一就是等車的時(shí)候有點(diǎn)憋屈，車遲遲不到，被家里人埋怨了好久，我個(gè)人還是能理解的，畢竟銷量好嘛，加上質(zhì)量把關(guān)嚴(yán)，還好提車后家里人說我還是有眼光。
外觀：車的外觀不用提了，我就是沖著他的顏值來的，非常的帥氣，在路邊開車的時(shí)候回頭率很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾高級(jí)，用料舍得，能摸到的地方都是軟的，還有鋼琴烤漆面板。
空間：空間很大，尤其是后排地板，差不多全平的了，非常寬敞，想要橫躺都可以
配置：二十萬左右的電動(dòng)車，說實(shí)話和汽油車比那是欺負(fù)人，即使和同級(jí)別的電動(dòng)車比，漢也有明顯的優(yōu)勢(shì)，刀片電池倍受業(yè)內(nèi)推崇，安全性自然有保障，配置也不拉夸，行駛質(zhì)感上乘，對(duì)我來說，已經(jīng)近乎完美了
動(dòng)力：靈敏度恰到好處，輕輕踩一下，速度立馬起來了，平常用經(jīng)濟(jì)模式，有時(shí)候會(huì)用運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，爬坡超車完全沒有問題，動(dòng)力方面不用操心。
操控：
智能駕駛一般我在城里開 不得用！高速路上 我一般也是短途用不著！底盤還可以畢竟是前奔馳底盤調(diào)校大師 漢斯調(diào)校！
舒適：非常不錯(cuò)，舒適型很棒，座椅軟硬適中，后座角度也很好，坐上有種凹進(jìn)去的感覺。漢EV的車內(nèi)隔音做的非常棒，即便是時(shí)速120kmh，車內(nèi)還是非常安靜。胎噪、風(fēng)噪控制的都很好，加速的時(shí)候也沒有那種滋擾的電流聲。可以說在30萬以下，漢EV的隔音表現(xiàn)絕對(duì)是處于第一梯隊(duì)的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格22.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的加速比較強(qiáng)勁，續(xù)航里程也很大，同時(shí)電耗也很小。
缺點(diǎn)：使用了也有一小段時(shí)間了、暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)有小問題，剛提回來時(shí)倒車不好倒、可能是車子太大了、自己技術(shù)還不熟練的問題 。
外觀：外觀可是太讓我喜歡了，運(yùn)動(dòng)化的造型特別的時(shí)尚，前后的大燈和輪轂同樣富有運(yùn)動(dòng)感，我相信年輕人都會(huì)喜歡。
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾我也比較喜歡，主要在就是中央服務(wù)所的那個(gè)位置，有一種反光面板，看上去很高級(jí)的感覺，而且他的擋把也造型也很好看。空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)的特別有意思,中間的大屏用起來很方便，比較清楚。
空間：車內(nèi)的空間很大，這款車的軸距是2920mm，很出色，這款車的空間在節(jié)假日出門啊，自駕游什么的足夠用，一個(gè)女孩子開的話，甚至有一種空曠的感覺，就蠻大的，滿員的時(shí)候也不會(huì)覺得擁擠，儲(chǔ)物空間也比較豐富
配置：在新能源車方面這款車的性價(jià)比還是非常高的，用家用電充，算下來百公里 5 元左右是非常劃算的
動(dòng)力：電動(dòng)車提速都挺快的，超車有推背感，也比較輕松。
操控：
穩(wěn)定性不夠啊，我也不太懂調(diào)校不調(diào)校的，但至少開著手感還是有點(diǎn)欠缺的
舒適：高速隔音優(yōu)秀，座椅雖然不是真皮的，但是柔軟度和包裹性都還不得錯(cuò)，前面說過我每天其實(shí)開的比較多，時(shí)間上自然每天也差不多要待車上兩三個(gè)小時(shí)，所以以前開過有些車子會(huì)感到疲憊，或者腰酸，而漢目前還沒有這種感覺，駕駛的舒適型相當(dāng)不錯(cuò)！
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