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(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象(2024款):
購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格27.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2280公里
綜合評分
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優(yōu)點:漢這臺車是我人生的第一臺新能源車,一進到4S店就被它的外觀深深的吸引住了,內飾也很豪華,配置豐富,安全性也好。之前也有臺燃油車,有八年了,現在想換臺車,準備買新能源,必進現在新能源也是趨勢,
缺點:我用車的時間雖然也不長,但對這車也算有很深的了解,我認為這車沒什么缺點,至少它讓我非常滿意,不過畢竟也是輛中大型車,底盤上沒有做到我想象中的那么好。
外觀:當時買這輛車之前就是看中這兩款車的外觀,好的外觀,真的超級的好看,不用擔心,不好看或者不白搭,反而超級的百搭,過年開這輛車回去,還特別的喜慶,老人看到紅色也會覺得很好看,很喜慶,而且這款車本來就是跑車,所以前臉看起來會更好看,后面的兩邊的LED燈也超級的好看,兩邊的LED燈一打開,真的就是這條街最靚的仔了。
內飾:內飾還算是比較奢華的一款,帶著女朋友坐這款車子,把氛圍燈一打開氣氛馬上就到位,真的,不僅僅只是男生喜歡這輛車,女生可能會更喜歡這輛車,我老媽就比較喜歡這輛車,經常開著我的車子出去玩。
空間:空間很大,很喜歡后排的空間,可以隨意擺放,怎么舒服怎么來
配置:漢的整體價位并不高,能夠在這個價位買到一款如此高配置的車實屬不易,并且漢的后期保值率也比較好,因此,漢的性價比在我看來還是比較高的
動力:在動力方面,漢的動力輸出比較平順,其搭載的電動機,具備了222的馬力,且可以達到330的最大扭矩,讓這款漢具有較強的動力表現,其實際的行車風格也是比較運動的,只需輕輕踩下油門就可以比較順利的完成超車的一系列動作
操控:
車身比較長,所以剛開始上手的時候確實是不太好操控,我覺得這跟它本身的車型有關系,現在時間長了磨合的差不多了,也就更適應它的整個長度了。不過好在轉向的感覺很好,挺輕快的。
舒適:車內看著就挺上檔次,座椅是真皮包裹的,摸起來很舒服,軟硬度也剛剛好,感覺這車的座椅設計的很符合人體工程學,前排座椅的前后靠背都能調節(jié),后排還能按比例放倒,車而且空調效果也好,隔音做的也不錯,坐在車內還挺愜意。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格27.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是他的動力,他的動力非?欤貏e是在起步的時候,能夠達到3.9秒的樣子,當時試駕的時候也沒有試出這種感覺,因為試駕人說不能是后面我還是買了這輛車回去,就自己試了一下,在空曠的那個大馬路上試了一下,感覺還不錯,可以非常好。
缺點:車子上的異味有點嚴重,車子提的時候也不是很干凈,估計經過運輸上的風吹雨打,我當時要車也比較急,所以估計沒怎么清洗就給我,但是也能理解,畢竟是自己著急要提車,所以沒來得及也是很正常的情況。
外觀:當時買這輛車之前就是看中這兩款車的外觀,好的外觀,真的超級的好看,不用擔心,不好看或者不白搭,反而超級的百搭,過年開這輛車回去,還特別的喜慶,老人看到紅色也會覺得很好看,很喜慶,而且這款車本來就是跑車,所以前臉看起來會更好看,后面的兩邊的LED燈也超級的好看,兩邊的LED燈一打開,真的就是這條街最靚的仔了。
內飾:內飾還算是比較奢華的一款,帶著女朋友坐這款車子,把氛圍燈一打開氣氛馬上就到位,真的,不僅僅只是男生喜歡這輛車,女生可能會更喜歡這輛車,我老媽就比較喜歡這輛車,經常開著我的車子出去玩。
空間:車子真的非常大,它的車身幾乎要接近5米長了,所以在同級別的車子當中它應該算是空間最寬敞的一輛車了,我雖然平時對空間方面的要求不高,但是這種大空間的車子坐著就會更舒服。它車內有一些好多的儲物空間,不管是放水杯啊,還是放平常的大大小小的雜物都是很方便的。
配置:比亞迪漢這款車既能滿足家用又能滿足商務,外觀、空間、動力啥的都很符合我的期待,性價比還是挺高的
動力:我敢說,漢的動力表現已經足夠打動80的用戶,畢竟車子擁有222匹馬力,已經達到很多2.0T燃油發(fā)動機的功率了。況且,電動機動力輸出更直接,響應速度也更快,所以開起來比燃油車爽快很多。
操控:
這款漢在駕駛的過程中,整體的駕控體驗還是比較好的,就是感覺需要一段時間來加以適應,但是在換擋的過程中,其平順性還是比較強的。此外,方向盤的手感有些欠缺,但是其調校的還是很精準的,在轉彎時,整體的操控穩(wěn)定性也比較好。
舒適:空間大,座位舒服,舒適性自然是不會差的,又是新能源車,不想燃油車發(fā)動機聲音大,
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 懷化
裸車價格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:那我覺得最滿意的就是比亞迪漢它的高顏值了,顏值高的車看著就是舒服,讓人覺得很有特點。它的這個造型設計的就有點像跑車的風格,前臉部分的圓潤感會更強一些,它的幾個線條就簡單勾勒出了車子這種運動風強烈的風格。在我的印象當中,它應該是同級別車當中做得最好看最時髦的車了,非常的前衛(wèi),這種很低趴的造型也是展現出了高品質車子的樣貌。
缺點:車子上的異味有點嚴重,車子提的時候也不是很干凈,估計經過運輸上的風吹雨打,我當時要車也比較急,所以估計沒怎么清洗就給我,但是也能理解,畢竟是自己著急要提車,所以沒來得及也是很正常的情況。
外觀:整個車子的外觀紅色的,真的很好看的,我當時也考慮過黑色的漢EV,但是呢最后還是選擇了紅色的,主要是外觀不管怎么看都好看,時尚,不會過時的感覺,而且我覺得紅色是我的幸運色,買輛紅色的車也不錯,出去約會干嘛的對象都很滿意,兩邊的LED大燈看上去真的是霸氣側漏,車內的氛圍燈也超級有感覺。
內飾:內飾整體上就給我很簡潔這樣一種感覺,因為不管是中空還是后面的裝飾吧,都是特別簡單的,就簡單的勾勒幾筆即可,中空大臺上的按鈕也很簡單,沒有多余的配置。規(guī)規(guī)矩矩,一目了然。
空間:這輛車的車身就已經很長了,里面的空間自然而然的也不可能很小,里面比我開過任何的轎車的空間都大很多,我之前開的轎車,要么后排位置比較擠,要么就是空間很小,坐進去就像一個很小的空間下有一個高大威猛的人一樣,雖然是轎車,但是后備箱的空間還是很大的,畢竟車身就很長,整個空間也不會太小,我反而覺得前排座椅跟后排座椅中間的空間大了一點。
配置:最近都說漢的保值率很高,也是因為這臺車確實品質安全性很不錯,買來還是不虧的。
動力:動力首先是起步的動力,起步動力有一點快感覺特別爽,還開始有點不適應,嗯,他在0到80邁,這段時處上的話,有一點懵,如果太快的話,有一點像過山車的感覺,嗯,其他時候都還好,如果是100往后走的話就不行了,他沒有那么忙了,能滿足我的動力需求,所以還是給個滿分吧!
操控:
電車的方向盤非常的輕盈,方向非常精準,不管是在高速上還是在鄉(xiāng)村小路開起來,感覺很輕盈,加速很流暢,電車本身噪音也很小。
舒適:漢整體的穩(wěn)定性比較好,依靠軟硬適中的底盤,以及比較良好的懸架系統(tǒng),我覺得這款漢在舒適度方面還是很好的。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格25.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的莫過于顏值了,紅色的外觀,跑車的龍臉,真的超級的好看也耐看,不管是走到哪都是顏值爆表,回頭率超級高的那種,而且性價比也高,二十多W,真的超級值得的,而且我最喜歡這款車的設計,整個設計都特別的智能也特別的實用,真的是一款實用性很高的一款車型,而且開這種車,晚上出去玩,都特別的顯眼,比亞迪的車真的是越來越高科技了,一直在跟著時代的進度在發(fā)展,追求顏值的同時也在追求實用性高不高的問題,而且比亞迪也算是國產品牌比較實用,名聲比較出名的一款車子了,因為這個品牌的新能源車還是很可靠的,畢竟主打的也是新能源的車,現在上海還在限行,有一輛新能源的車也算在這個城市里有一個通行證了。
缺點:我發(fā)現比亞迪漢這輛車上的油漆甚至在我兒子的自行車上都沒有干過,我兒子自行車上的輕微劃痕是一個大疤痕,然后我這車被剮蹭了就一條大劃痕,有點難過。我感覺它車身的車漆有點薄,看了很多人喜歡中控的簡單,我就有點不喜歡中控。感覺 設計有點簡單了,但是其實還是好的。
外觀:這輛車我覺得設計還是蠻超前的,很滿意,雖然是黑色比較大眾,但是配上他這個車的外觀也是很加分兒的。設計上既有比亞迪他傳統(tǒng)的造型,也有創(chuàng)新的地方,每一個王朝系列車都有自己獨特的特點,我覺得這個做的相當好。
內飾:內飾的設計風格比較簡約時尚,材質觸感不錯,車聯網的中控懸浮屏好像一個平板電腦,啥配置都有,晚上氛圍燈很漂亮,可以根據不同心情調節(jié)不同顏色,氛圍感很強,漢EV的音響效果也很不錯,多種模式可調,很享受,車內的異味不大,只有一些皮革的新車氣味,異響目前也沒有發(fā)現過。
空間:不得不說,這輛車它的空間還是很大的,整個車兒它雖然很薄,但是很結實,所以就給空間騰出了很大的地方,而且它這個車軸是很寬的,車內的空間是不用擔心的。另外,我覺得這輛車它的這個后備箱設計的也是別有匠心吧,設計的挺獨特的,然后空間也是挺大的,沒有擠占到乘坐空間。
配置:性價比我覺得還不錯,比亞迪的新能源也做了這么多年,電池的安全性比較穩(wěn)定,漢EV搭載的還是最新的刀片電池,安全性多了一層保障,目前使用下來覺得也很棒,達到了我買這款車的需求,給我的生活添加了姿彩
動力:電車的加速是比燃油好太多了,他非常的靈敏輕輕的踩油門,就會有很強的推背感,一不注意就會超速,紅綠燈起步的時候,就很明顯能超了旁邊的車,每次都是最快的那一個,動力輸出也非常的平穩(wěn),沒有頓挫感很流暢的那種也沒有噪音。
操控:
操控挺不錯的。感覺還不錯嗯,這個操控方面的話要多開幾輛車來試一試,我開的車子少,所以覺得它的操控還行,對得起這個價位,那個操控的話,就是方向盤嗯,群眾的話比較適中,那個按鈕的話就辨識度特別高,很多的中文,而且很簡單,總的來說還可以。
舒適:座椅很軟很舒適,包裹性很好,再加上還有腰部支撐、肩部支撐,開久了也不會累,其次座椅的功能也齊全,用過座椅通風,確實很清爽,座椅加熱還沒怎么用過,過倆月估計就經常使用了吧。。。后排的獨立空調很貼心,年輕人怕熱,閨女一般坐后面會調得冷一些,互不影響。近些年城市的空氣質量越來越差,有PM2.5過濾裝置也是健康的一個保障。底盤懸掛過坑洼路面和減速帶時,濾震效果明顯,沒有很強的顛簸感。
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購買時間2021年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格28.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
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優(yōu)點:個人覺得漢Ev最滿意的地方是顏值高,在遇見它的第一眼就喜歡上它了,當時還是在網絡上看到的照片就覺得很帥,后來看到現車的時候發(fā)現真車更帥,轎跑的外觀百看不厭
缺點:不滿意的主要就集中在后備箱方面,一是后備箱容積不算很大,裝不下很多行李物品。其次是后備箱開口也有點小,拿取物品挺不方便的,工程師應該再優(yōu)化一下。
外觀:漢EV的顏值超帥,我買的還是紅色騷包色,開出去顏值拉滿,回頭率爆表,車燈設計也是絕了,很漂亮,車的輪轂造型也很特別,跑起來很酷。
內飾:內飾也不錯,有一點像豪華車的感覺,它的氛圍燈的顏色有一點多,可以自己來調,這一點我也非常喜歡,嗯,比較牛逼了吧?還有就是它的座椅,座椅的包裹性很強,用的材料應該也不錯。
空間:整個車子的車身很長,后備箱以及車內的空間其實還是蠻大的,因為后備箱感覺能裝四五個行李箱也是可以的,還能再裝點特產送人,座椅與座椅之間間隔的距離也很大,長時間行駛過程中,不會感覺到什么擁擠感。
配置:有的車友說,比亞迪怎么車價還這么高呢,都快趕上進口的某品牌了,但是再了解了車子的性能設計和刀片電池后,只會說真香,上市一年多目前這款車還是沒有降價,依然受到熱捧,最近聽說TSL跟比亞迪合作,要使用比亞迪刀片電池,足矣證明刀片電池的實力,也更堅定了購買漢EV的眾多車主的心!對于我來說,這款車不管從空間動力外觀和安全上來說,完全超出我的需求,性價比絕對高,買它,我從沒后悔,如此自信才能在各種細節(jié)處標注“漢”字
動力:整個車子的動力很足,如果在一個人比較少的地方,加快速度,真的很像體驗了速度與激情的感覺,所以動力這方面我還是很滿意的,特別是在高速上開這輛車,天窗打開,真的酷到不像話,我朋友圈里面好多跟車子的合照,太酷了。
操控:
操控整體表現也很不錯,有自動泊車,車道保持和并線輔助,功能都比較簡單容易上手,特別喜歡方向盤的操控感,轉向精準沒有虛位,轉彎半徑是比較大,比較車身尺寸在這里也能理解。
舒適:舒適性的話,則總體來說還不錯,就說一點,它的減震有一點硬,而且是底盤有一點矮,那個過斑馬線,不知道過那個減速帶的時候就覺得好怕刮到底盤,把底盤刮爛了,怎么辦?有點心疼。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格26.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是這車的顏值,造型太帥氣了,而且?guī)Ыo我的操控感也挺好。在開車時明顯動力上很強,速度反饋的也很快,轉向時沒有什么明顯虛位,試駕時就覺得開著順手,我沒想到純電動汽車也有能做到這么順暢。
缺點:中控顯示屏如果豎起來擺放,會有一點擋視線。后備箱開口略高略小,有點深,拿東西有些費勁兒。
外觀:外觀是我最喜歡的拉,這顏值車體又扁又寬,妥妥的轎跑,前車燈也好看,解鎖車輛后很有儀式感,
內飾:我覺得漢的內飾還是很有條理的,并且每個方面都具有較高的條理性,加上15.6英寸的彩色液晶中控屏,讓這款漢在內飾方面更加的具有科技感。
空間:這輛車的車身就已經很長了,里面的空間自然而然的也不可能很小,里面比我開過任何的轎車的空間都大很多,我之前開的轎車,要么后排位置比較擠,要么就是空間很小,坐進去就像一個很小的空間下有一個高大威猛的人一樣,雖然是轎車,但是后備箱的空間還是很大的,畢竟車身就很長,整個空間也不會太小,我反而覺得前排座椅跟后排座椅中間的空間大了一點。
配置:比亞迪漢的性價比很高,最主要的還是它是一輛比較省錢而且電耗低的車子,所以我對于它的價格方面還是非常滿意的。
動力:動力很強勁,喜歡起步時的輕松感,跑高速動力也是很強
操控:
因為我自己以前開的是燃油車,在看這輛車的時候也擔心過新能源的車子跟燃油車之間的區(qū)別會不會很大,自己會不會開不了或者開不習慣這樣子,但是完全沒有這種感覺,反而會覺得開這款車比較輕松,純電車沒有發(fā)動機,就沒有噪音,不然發(fā)動機的噪音真的超級大,我自己之前的車子就是這樣,所以一開始還是比較擔心的,但是開了幾天,真的感覺自己輕松太多了。
舒適:舒適性很不錯,座椅柔軟支撐好,有電動調節(jié)很有豪華感,減震效果也不會差,基本上過減速帶沒有什么反應,車內的噪音也很少,比較多的遠程控制功能,遠程借車,遠程開啟空調等等,感覺配置很高,科技感很強。
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8567公里
綜合評分
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優(yōu)點:漢EV這款車的外觀顏值非常高,不同于比亞迪其他款式的車。有很多功能,整體性能更加出眾,價格方面也吊打同級別其他轎車,居家用車好幫手,性價比非常高!
缺點:中間屏幕生出來的,我是深怕它會掉,還有就是沒有空調按鍵,全都在屏幕里操作不是很方便,但是語音系統(tǒng)很好,可以直接說小迪你好,打開空調。
外觀:外觀沒得說,我相信很多人和我一樣,第一眼就是被漢的外觀所吸引的,所以去買了漢吧,我也了解過,有很多人應該是這樣子的,對于外觀的評分還是挺高的,其他沒啥,我相信比亞迪的技術。
內飾:整體內飾簡潔大方、挺上檔次的。用料也實在,真皮座椅、真木內飾、蒙皮儀表臺等等都是很環(huán)保的。做工很精細,拼接處的鏈接也看不出破綻。氛圍燈的設計不多見。緊密貼合“龍”的理念。中控顯示屏挺大個,功能也齊全,看導航地圖比較清楚,就是行駛時不能豎起來,有些擋視線,像接孩子啊等人停在車位時,k個歌、刷個抖音、玩?zhèn)連連看還是很有意思的。
空間:乘坐空間是我們家都最滿意的地方,我們個都不矮,我一米八坐在主駕離頂部還有將近兩拳的距離,我閨女一米六,坐副駕腿部伸直,后排正常坐姿離前排還有三拳的空余。儲物空間除了像扶手箱和手套箱比較常規(guī)的,與其他車無異,還有車頂眼睛盒、手機無線快充等很需要的。后備箱開口略高略小,有點深,拿東西有些費勁兒。
配置:這么出色的一款純電動車,價格定的也合理,性價比真心不錯,大家都說挺好看,我開著也覺得舒服,挺劃算的一款車。
動力:整個車子的動力很足,如果在一個人比較少的地方,加快速度,真的很像體驗了速度與激情的感覺,所以動力這方面我還是很滿意的,特別是在高速上開這輛車,天窗打開,真的酷到不像話,我朋友圈里面好多跟車子的合照,太酷了。
操控:
這輛車的方向盤給我的感覺就是很扎實,握起來很舒服,它的油門兒是那種踩著比較輕松的,長時間踩也不會感覺到累,剎車是很靈敏的,說殺就殺,很會有很強的推背感,而且這輛車他是很穩(wěn)的,即使他是在高速行駛的過程中,這輛車也不會特別的漂。
舒適:座椅坐著是可調節(jié)的那種,支撐性強,而且對身體的包裹性比較強,坐著就很舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格25.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的莫過于性價比,還有一些設計上面的,而且顏色我自己也很喜歡,當然動力方面也是要看的,我自己喜歡有時候開著車子去往各種地方,享受一路的風景,這款車真的超級滿足了我的需求,我之前去野餐的時候,還能放點燒烤和火鍋,玩的真的太嗨了,約上三兩個好友,去燒烤,火鍋,看風景真的別有一番風味,而且我看還有車友分享去西藏的一些有趣的事,我還是很向往的,準備有時間也要來一場這樣的不一樣的旅行,不得不說佩服這款車的實用性,而且中間的中控屏看起來太爽了,看電影,刷抖音,看視頻超級的清晰,動力方面也很足,顏值也高,而且龍臉設計的也很有科技感,這樣算下來真的超級實用的,兩邊的LED燈一打開,氛圍瞬間變得好很多。
缺點:最不滿意的地方就是車子的減震效果不是特別好,可能是因為它底盤比較偏低的原因,而且在遇到減速帶啊之類的那些不好的路段的時候,濾震的效果沒有那么強。
外觀:漢的整體外觀看起來比較動感,時尚性也很強
內飾:內飾比較低調有品,車聯網比較智能,新車異味大了一點,其他都還好
空間:空間非常不錯,前后排的距離也比較大駕駛室的操作空間也很大,買這車之后回去還是覺得挺不錯的,后備箱空間嘛,就是中規(guī)中矩的,平時也沒有裝太多東西,也沒怎么出過遠門?就覺得能滿足現在的一個基本需求,給她評分還是滿分。
配置:這個級別這個配置,放在這個價位算是合理的,但是個人感覺又些貴,畢竟要將近30W去了,再加上新能源本來保值就不好,
動力:我買的是中配,百公里加速7.9秒,剛開電車的時候會很不適應它的加速,非常靈敏,輕輕踩油門就有很強的推背感,稍不注意就會超速,紅綠燈起步的時候很明顯,秒殺兩邊的車,每次都是最快的那個,動力輸出非常平穩(wěn),沒有燃油車的頓挫感,是很流暢的那種體驗
操控:
漢帶給我的操控感很好,性能很線性,方向盤也沒什么虛位,有種指哪打哪的感覺,剎車的靈敏度挺高,在駕駛過程中手感很好,唯一不好的就是底盤低了點。如果底盤再高點的話,會更好
舒適:要是說到舒適性的話,我覺得它座椅設計的還不錯,坐著舒服,而且可以好好的調節(jié)一下它的座椅,但是它的減震效果就不是特別好,底盤偏低而且有點偏硬。
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購買時間2021年06月
購買地點云南 玉溪
裸車價格25.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2619公里
綜合評分
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優(yōu)點:要說最滿意一定是外觀了,看起來末來感十足,而且還非常的有辨識度,我對于這個外觀真的是非常喜歡,隱藏式的門把手真的非常具有科技的感覺,非常智能的可旋轉大屏幕,還能在手機APP上遠程啟動空調,關閉車窗,車門解鎖,這些功能都是特別實用的,我對空間也是非常滿意,不管前排還是后排空間坐進去都特別的寬敞,
缺點:車型更新太快了,我會困惱等明后年下一代漢ev或者高端車型出來了,我會糾結換車,哎,雖然我相信我漢決定不會過時。但是難免擔憂。
外觀:漢Ev的顏值對我來說是一點抵抗力都沒有,顏值超高,前臉很是霸氣,車燈很犀利,側身腰線很流暢,超大的運動輪轂,貫穿式后尾燈辨識度極高,開出去回頭率百分百,我挑的是黑色,更顯沉穩(wěn)大氣
內飾:內飾看過去風格很豪華,材質用料很有質感,氛圍燈還是很喜歡的一點,中控屏幕很好用,能下載很多App,我兒子喜歡玩消消樂,我老婆喜歡刷抖音,基本開車我就是個司機,不得不說配置確實是高
空間:主駕駛很寬敞!座椅舒適,不會有頸椎的不適感。
配置:目前跑的不多,上下班很近,這段時間用車體驗來說還是很滿意的,車里的高科技功能我也不多說了,現在國產車的配置真的很好,很全,還是比較看重現代人汽車的趨勢吧,再加上比亞迪這個品牌在技術上的優(yōu)勢,相信性價比很不錯,買的放心
動力:車的動力表現不錯,起步的勁兒很大,在行駛的過程中也很平穩(wěn),換擋時也沒有頓挫感,買車時試過很多車,覺得這款車開起來是最舒服的,跑高速的時候動力也夠用,每次超車只要踩著油門很快就可以完成。
操控:
最近車子的車身比較長,開起來可以感覺到車子有些大,轉向的時候還是比較輕松的,過彎的時候需要預留一些轉彎的空間,才能小心不被刮蹭到,車子開起來還是挺穩(wěn)當的,方向盤比較輕,很省力,指向性不錯,比較精準
舒適:后排座椅是我最滿意的地方,無論靠背的角度和坐墊對退步的支撐坐的都非常不錯,絕對舒服
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購買時間2021年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格26.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:這款車型最滿意的地方,第一的就是它的一個外觀,讓我一見鐘情。好像看了之后,嗯~所有的車型都已經無法再進入我的眼中了。這就像大家所說的。欲罷不能。
缺點:這款車目前來說沒有什么不滿意的地方,基本在預期范圍之內,如果胎噪能再控制一下就更好了,跑高速的時候風噪控制的挺好,胎噪還是有一些的
外觀:這款車開了,非常的有儀式感,而且全系都是有LED大燈,這個前臉是比亞迪家族式的前臉,龍顏設計非常好看。車輪設計:中配的輪轂是封閉式的,相比頂配遜色了一下。不過每款車配置都有各自的風格。
內飾:單論內飾氛圍的話,我認為比亞迪漢不屬于一些豪華品牌,無論是有紋路的皮質座椅還是車內大面積的皮質包裹,都凸顯出來了他的檔次。同時,鋼琴烤漆面板還有金屬材質的運用,也給人更加豐富的視覺效果。
空間:1米8的個子坐進去空間很寬敞,特別是后排,比前排還寬敞
配置:以我的用車需求來說,比亞迪漢有科技感,乘坐舒適性又很強,這個價格對得起他的表現。
動力:動力方面真的太讓我滿意了,加速很順滑,百公里4.7秒加速,而且開著非常的穩(wěn),不會覺得飄,雖然是電車,但是不輸油車!
操控:
對這款車型的話,有一些剎車異響,但是頻率不算高,也沒什么影響。就是有的時候車輪在有水的路面兒,會有一些打滑,但是它的這個打滑,主動安全就會響應,本身車輪打滑無所謂,但是主動響應,有的時候嚇我一跳。緊急剎車過于靈敏,伴隨有車輛的滴滴的聲音雙閃開啟。剎車太過于靈敏一點就有開著相對來說。會有一些安全感吧。
舒適:很舒適,非常平穩(wěn),顛簸路段沒什么顛簸感。
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