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漢車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢!
官方指導(dǎo)價(jià):16.88-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(704+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2280公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:車內(nèi)看著就挺上檔次,座椅是真皮包裹的,摸起來很舒服,軟硬度也剛剛好,感覺這車的座椅設(shè)計(jì)的很符合人體工程學(xué),前排座椅的前后靠背都能調(diào)節(jié),后排還能按比例放倒,車而且空調(diào)效果也好,隔音做的也不錯(cuò),坐在車內(nèi)還挺愜意。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格27.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:空間大,座位舒服,舒適性自然是不會(huì)差的,又是新能源車,不想燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:漢整體的穩(wěn)定性比較好,依靠軟硬適中的底盤,以及比較良好的懸架系統(tǒng),我覺得這款漢在舒適度方面還是很好的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅很軟很舒適,包裹性很好,再加上還有腰部支撐、肩部支撐,開久了也不會(huì)累,其次座椅的功能也齊全,用過座椅通風(fēng),確實(shí)很清爽,座椅加熱還沒怎么用過,過倆月估計(jì)就經(jīng)常使用了吧。。。后排的獨(dú)立空調(diào)很貼心,年輕人怕熱,閨女一般坐后面會(huì)調(diào)得冷一些,互不影響。近些年城市的空氣質(zhì)量越來越差,有PM2.5過濾裝置也是健康的一個(gè)保障。底盤懸掛過坑洼路面和減速帶時(shí),濾震效果明顯,沒有很強(qiáng)的顛簸感。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格28.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性的話,則總體來說還不錯(cuò),就說一點(diǎn),它的減震有一點(diǎn)硬,而且是底盤有一點(diǎn)矮,那個(gè)過斑馬線,不知道過那個(gè)減速帶的時(shí)候就覺得好怕刮到底盤,把底盤刮爛了,怎么辦?有點(diǎn)心疼。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格26.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性很不錯(cuò),座椅柔軟支撐好,有電動(dòng)調(diào)節(jié)很有豪華感,減震效果也不會(huì)差,基本上過減速帶沒有什么反應(yīng),車內(nèi)的噪音也很少,比較多的遠(yuǎn)程控制功能,遠(yuǎn)程借車,遠(yuǎn)程開啟空調(diào)等等,感覺配置很高,科技感很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8567公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅坐著是可調(diào)節(jié)的那種,支撐性強(qiáng),而且對(duì)身體的包裹性比較強(qiáng),坐著就很舒服。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格25.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:要是說到舒適性的話,我覺得它座椅設(shè)計(jì)的還不錯(cuò),坐著舒服,而且可以好好的調(diào)節(jié)一下它的座椅,但是它的減震效果就不是特別好,底盤偏低而且有點(diǎn)偏硬。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格25.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2619公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:后排座椅是我最滿意的地方,無論靠背的角度和坐墊對(duì)退步的支撐坐的都非常不錯(cuò),絕對(duì)舒服
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格26.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:很舒適,非常平穩(wěn),顛簸路段沒什么顛簸感。
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