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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（704）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的性價(jià)比，主要是平時(shí)開車上班的時(shí)間比較多，所以想買一輛電動(dòng)車，這樣花的錢就少了很多。說實(shí)話，我第一眼看到這輛車的時(shí)候，就被它的外觀給吸引住了，里面的設(shè)計(jì)也很豪華，給人一種很有質(zhì)感的感覺。這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很不錯(cuò)了。還有就是，他的手機(jī)操作非常的方便，對司機(jī)來說也是非常的方便，比如可以遠(yuǎn)程控制座椅的通風(fēng)和加熱，比如可以看到車輛的位置，輪胎的壓力，甚至可以看到車窗是不是關(guān)好了。這樣，即使躺在家里忘了，也可以馬上打開手機(jī)看。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)巴中的老司機(jī)，他對比亞迪的印象并不是很好，甚至可以說是中規(guī)中矩，但是仔細(xì)一看，卻是越看越喜歡。首先，顏值高，回頭率高。就算是停在路邊，也會(huì)有人圍觀，空間很大，后排也很舒服，前排的操控臺(tái)、氛圍燈，都很有質(zhì)感，中間的大屏幕，也非常實(shí)用，不會(huì)影響開車的視線。人機(jī)交互系統(tǒng)，智能，科技.其次就是省錢，省錢，一兩百塊錢一個(gè)月的電費(fèi)，比一千塊錢的油費(fèi)要?jiǎng)澦愕枚�。最后百公里加�?.9秒，在高速上，我是最帥的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格25.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程591公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在我看來，這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)就是性價(jià)比，它的優(yōu)點(diǎn)就是性價(jià)比，它的優(yōu)點(diǎn)是性價(jià)比，它的價(jià)格在同級別中是非常便宜的，而且比亞迪的新能源技術(shù)也不容小覷，我覺得這輛車還是綽綽有余的，無論是動(dòng)力還是續(xù)航能力，這輛車都是非常優(yōu)秀的，當(dāng)然，我覺得這輛車的性能還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格25.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1239公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀了，我買了一輛紅色的，開起來又帥又拉風(fēng)。剛開始的時(shí)候，家里人還怕我一個(gè)女孩子開不了車，后來試了試，發(fā)現(xiàn)這車對我這個(gè)剛拿到駕照的菜鳥來說，簡直就是小菜一碟。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格27.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加速勻速比較舒服，外觀好看好看好看好看。內(nèi)飾用料不錯(cuò)，味道也不大，油車過度到電車沒有什么不適應(yīng)，駕駛和油車一樣。360環(huán)視特別好用，音響中規(guī)中矩，可惜當(dāng)時(shí)不能選配丹拿音響。續(xù)航前50基本穩(wěn)定250~270公里左右。后面的50就有點(diǎn)虛得離譜了開了180公里剩余3的電量就不敢開了，趕緊充電。目前我開車滿電開到百分之十大概續(xù)航就是430左右，還沒突破過五百公里過呢！和官方給的605還是有很大的出入，這是我唯一不滿意的地方。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格27.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2531公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：先說優(yōu)點(diǎn)： 1.乘坐舒適。這一點(diǎn)是由寬大的內(nèi)部空間、柔軟的座椅填充和極佳的靜謐性所共同決定的，再加上轎車所決定的半躺坐姿，使得無論是駕駛員和乘客都非常的舒服，開車真的變成了一種享受。2.操控滿意。純電車型油門的絕佳線性感、brembo四活塞剎車卡鉗讓這輛車無論是起步、超車還是剎車都給人非常好的體驗(yàn)和信心。懂車帝實(shí)測的79kmh麋鹿測試成績在同級車型中算中上游水平，配合這個(gè)價(jià)位，已經(jīng)很不錯(cuò)了，只要不飆車，還是能提供很好的轉(zhuǎn)向支撐。3.音響及車機(jī)優(yōu)秀。新升級的丹拿音響確實(shí)音質(zhì)不錯(cuò)，搭配環(huán)繞聲場和動(dòng)感音效，使得中低音表現(xiàn)力非常足，高音部分算是良好平時(shí)聽不太到這個(gè)頻段，再搭配夜店般的內(nèi)飾氛圍燈，屬實(shí)享受。而飽受老車主詬病的車機(jī)系統(tǒng)在升級之后變得非常絲滑，幾乎感覺不到卡頓，而且小迪的聲控速度也非常靈敏，這點(diǎn)必須好評！4.顏值滿分。出于個(gè)人審美，龍型外觀設(shè)計(jì)和“朱雀紅+棕色”的內(nèi)外顏色搭配非常有吸引力，而且紅色外觀在不同光照角度下還有變換效果的潛力，外觀誘惑力拉滿！5.NFC功能好評！自己一直用的華為手機(jī)，NFC這個(gè)功能大贊！現(xiàn)在出門，鑰匙可以不帶，但是手機(jī)一定會(huì)帶，讓我這個(gè)忘事鬼再也不怕忘帶鑰匙、手機(jī)沒網(wǎng)、手機(jī)沒電等原因?qū)е聼o法開車。6.動(dòng)力表現(xiàn)這車官方百公里7.9秒，實(shí)際上我也沒測過，不過整體深踩電門的推背感，還是相當(dāng)?shù)轿坏�，我對百公里的成績不太看重，最主要的是，這車我如果超車，它的動(dòng)力會(huì)給我信心，我可以開的不快，但是我不能沒有，漢的整體動(dòng)力表現(xiàn)就是你想用它隨時(shí)可以給你調(diào)出來，而且效果立竿見影，正常駕駛一點(diǎn)問題沒有，偶爾暴擊也能夠接受。7.空間表現(xiàn)這一點(diǎn)就不必多說了，買漢看中它的空間也是很重要的一點(diǎn)，畢竟以后家人都要坐在車?yán)�，后排的空間簡直可以放一個(gè)桌子，而且頭部還做了凹處理，還是很貼心的，后備箱的大小中規(guī)中矩吧，沒有亮點(diǎn)。8.舒適性真皮的座椅要比豪華版的座起來舒服很多，而且最主要車?yán)锩鏇]有異味，這一點(diǎn)做的相當(dāng)不錯(cuò)，座椅的舒適性確實(shí)不錯(cuò)，另一方面駕駛起來，家里人坐在里面都說是舒服，而且相當(dāng)?shù)陌察o，隔音效果不是吹的，是真的太棒了，基本上了100之后，正常說話交流不費(fèi)勁而且只有胎噪。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格26.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5032公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2017公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是電車帶來的經(jīng)濟(jì)性和安靜，因?yàn)樯舷掳鄟砘鼐嚯x130公里左右，之前開的油車基本都要投4毛一公里。核算下來也要50塊錢左右，換了電車后感覺費(fèi)用整體下降了很多很多，因?yàn)榧依锍潆娨簿?毛多一點(diǎn)一度電。然后廠里也安裝了一個(gè)慢充樁，所以費(fèi)用及其的低。一個(gè)月差不多3000公里。但是電費(fèi)基本我只出了200左右。然后車子內(nèi)部靜謐表現(xiàn)很好，基本120左右只有胎噪。車子提速很快，超車很有信心，車內(nèi)空間很大。后排都能翹二郎腿。畢竟5米左右的車長。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程36851公里
綜合評分
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