一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(702)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(141)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格28.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2643公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力:四驅(qū)的新能源車,動(dòng)力不用說你們都知道,動(dòng)力非常足,在ECO模式下,動(dòng)能儲(chǔ)備很棒,相比燃油車的加速延遲,漢瞬間可以直接達(dá)到全功率輸出 經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:經(jīng)濟(jì)模式下,提速能力可以達(dá)到7.1S 運(yùn)動(dòng)模式 boost下提速可以達(dá)到3.8~4.1S之間 特殊路況行駛動(dòng)力:在爬坡路段,可以感覺到漢的高扭矩帶來的動(dòng)力輸出,這點(diǎn)在燃油車上很難體驗(yàn)到,雖然耗電量增加,但依然不覺得這是臺(tái)很笨重的車,非常靈活,這車百公里加速3.9秒,就跟飛機(jī)起飛一樣。他的起步非常想有優(yōu)勢,即停即起完全沒有什么問題。開起來非常平順,不管起步還是加速都能跟得上節(jié)奏。燃油車跟他沒法比,真實(shí)速度與激情同在。
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程934公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:自從買了這個(gè)車,就感覺是買了個(gè)跑車一樣,每次紅綠燈起步的時(shí)候都是穩(wěn)穩(wěn)的第一個(gè)沖出去,每次的推背感都讓我很陶醉。因?yàn)楝F(xiàn)在也天氣熱,所以每次開車也都是開著空調(diào),但是對(duì)動(dòng)力來說也是毫無影響。
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力是比較強(qiáng)的,高速上面最快可以達(dá)到120公里一小時(shí),動(dòng)力是這個(gè)車最大的優(yōu)點(diǎn),接近500的馬力,讓我擁有一馬當(dāng)先的舒適感,別的車只能看到我的尾后燈。
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格30.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4889公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:車子的動(dòng)力挺不錯(cuò)的,百公里加速3.9秒,這個(gè)記錄是汽車企業(yè)里面90以上的車子都趕不上的,這動(dòng)力杠杠的
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格27.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:加速的過程非常順暢,它雖然是一輛電動(dòng)車,但是所展現(xiàn)出來的那種實(shí)力卻非常不錯(cuò)。電動(dòng)車加速過程很快很迅猛,再就走了。
|
購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格21.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò),動(dòng)力能滿足日常所需,發(fā)動(dòng)力的動(dòng)力回饋非常的及時(shí),跑高速的話也沒有絲毫的壓力感,加速輕巧靈活,反應(yīng)很快的很靈敏,速度跑起來之后開著比較順,加速,提速各方面挺得勁的,總是有種后勁很足的氣勢。
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:新車將提供單電機(jī)前驅(qū)版和雙電機(jī)四驅(qū)版可選,其中前橋電機(jī)最大功率163kW,峰值扭矩330牛米,后橋電機(jī)最大功率200kW,峰值扭矩350牛米。電池部分將搭載容量76.9kWh的刀片電池組(磷酸鐵鋰電池),前驅(qū)版純電續(xù)航里程605km,四驅(qū)版純電續(xù)航里程550km。
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格24.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程940公里
綜合評(píng)分
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包