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漢
官方指導(dǎo)價：16.88-25.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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油耗低（704）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：16.98-25.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2024款）：

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價格25.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2365公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 剎車比較軟，踩上去有點(diǎn)回彈，我個人覺得問題不大，方向盤上的按鍵不多，有語音輔助，轉(zhuǎn)彎也不需要太大的動作。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價格21.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3311公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 方向盤操控比較順手，剎車很靈敏，輔助操控適應(yīng)幾天就很熟練了。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價格23.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1511公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 操控起來也是非常輕松的，開起來也很有運(yùn)動感，方向盤使用起來也很輕巧，而且底盤很扎實(shí)，開快了也不會覺得車子輕飄飄的，讓人很踏實(shí)。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 這車開起來感覺非常的輕松靈活，駕駛感受特別棒。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格23.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4894公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控性一般，如果速度快的話，方向盤會更重，這是出于安全考慮。另外，車身比較長，在轉(zhuǎn)彎的時候，需要減速。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價格21.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程663公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤操控感：轉(zhuǎn)向半徑小，轉(zhuǎn)彎時，如果車道狹窄，需要倒車。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格21.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9357公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我個人挺喜歡這輛車的，開起來很輕松，轉(zhuǎn)向感也很好，底盤抓地力也不錯，過彎的時候速度稍微快一點(diǎn)，就能很好的控制住側(cè)傾。而且電動機(jī)的性能比汽油車要好很多，開起來也舒服多了。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 剎車踏板調(diào)教的恰到好處，轉(zhuǎn)彎的時候不會有太大的傾斜。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價格27.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 方向盤是可以調(diào)節(jié)的，如果有一天我想要飆車的話，可以把方向盤調(diào)成運(yùn)動模式，其他時候我會調(diào)成舒適模式。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格29.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 對于女司機(jī)來說，方向盤還是比較容易控制的。
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