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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > > 車主點(diǎn)評(píng)

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官方指導(dǎo)價(jià):16.88-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(706+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):20.18-20.48萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格21.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4355公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我覺(jué)得這車雖然動(dòng)力很給力,但是在操控層面上面的表現(xiàn)還是差了一點(diǎn)點(diǎn)感覺(jué),首先是它的底盤比較的低,所以通過(guò)性的表現(xiàn)不是很好,稍微有點(diǎn)起伏的路面都過(guò)起來(lái)磕磕碰碰的,而且它車身比較的長(zhǎng),轉(zhuǎn)彎時(shí)候的半徑也有點(diǎn)大。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格22.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這么大的一臺(tái)車,它的剎車性能做得比較舒適,不過(guò)初段剎車踏板會(huì)偏硬一些,底盤開(kāi)起來(lái)非常扎實(shí)不松散,調(diào)教還是比較高級(jí),過(guò)一些井蓋沒(méi)有過(guò)多的跳動(dòng),轉(zhuǎn)向手感輕盈并且靈敏,能很好的理解到我的意圖。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8432公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 開(kāi)起來(lái)很輕松,方向盤在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候,車身依然很穩(wěn)定,新手司機(jī)也不需要花時(shí)間來(lái)適應(yīng)它,它的360度全息透明影像功能很實(shí)用,媳婦倒車停車全靠它。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 新能源車的加速油門非常勁爆。漢自帶的緊急主動(dòng)剎車功能,非常有針對(duì)性。我體驗(yàn)過(guò)一次,幫我避免了一次追尾。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格23.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我這車的安全系數(shù)特別的高,我這車支持L2級(jí)別自動(dòng)駕駛功能,通過(guò)精確的算法和全身的360度全景影像加感應(yīng)系統(tǒng)組合,帶來(lái)超級(jí)安全的出行體驗(yàn),同時(shí)車身的底盤調(diào)校支撐性也不錯(cuò),能夠帶來(lái)較為運(yùn)動(dòng)的駕駛樂(lè)趣。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1972公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)彎靈敏,方向盤輕,踏板適中,剎車感覺(jué)適中
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2220公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 市區(qū)開(kāi),車子很靈活,方向比較輕,指向準(zhǔn)。出去開(kāi)高速的時(shí)候,有全速自適應(yīng)巡航。打開(kāi)之后,這車自動(dòng)保持當(dāng)前車道行駛,還能跟隨前車加速減速,保持安全的距離,別提多方便了。降低了我的操作難度,安全性也有保障。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格21.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3660公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 開(kāi)的時(shí)候覺(jué)得不是很理想,因?yàn)檐囎拥目萍几刑S富了,之前那輛車沒(méi)有那么豐富的配置,一時(shí)還給我整不會(huì)了,哈哈哈哈,不過(guò)開(kāi)了一段時(shí)間之后已經(jīng)適應(yīng)了,加上車子的方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),開(kāi)起來(lái)也不費(fèi)力,在高速上行駛也很舒心。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格21.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1239公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我很喜歡一個(gè)功能,它的全息透明影像系統(tǒng)還有360°的全景影像系統(tǒng),電動(dòng)車電池組在下邊,有時(shí)候看清地面是啥情況也更安全。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4529公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 不得不贊美一下比亞迪漢的底盤,開(kāi)起來(lái)非常的扎實(shí)緊湊,雖然它追求操控,但底盤還是偏向舒適,家用也很適合,轉(zhuǎn)向上面,它的手感偏輕盈,開(kāi)起來(lái)有信心不費(fèi)力,剎車性能也可以,不過(guò)剎車踏板初段會(huì)比較硬一點(diǎn),這個(gè)需要一點(diǎn)時(shí)間來(lái)適應(yīng)一下。
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