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漢
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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

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漢
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導價：16.98-25.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格28.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2155公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 它的方向盤精準度雖然做得還算是不錯，但是偶爾也會覺得有一點虛位的情況出現(xiàn)，不知道是我這個車子的原因還是怎樣，反正有時候跑一些不太好跑的路段的時候會有一點這種毛病，它其實方向盤是那種帶點分量感的車類型。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4386公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控對我來說還是挺簡單的，但是我想說的是它的方向盤還是稍微有點分量的，在駕乘的過程當中覺得這個車子不是特別輕盈，可能要慢慢的適應它這種感覺，之前還沒開過這種稍微帶點分量感的車子，所以多多少少還是有點不適應。
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購買時間2021年01月
購買地點四川 成都
裸車價格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 這輛電車剛開始上手的時候方向盤會覺得稍微有點偏輕了，我之前可能開過的車子都是帶著量感的那種，所以才真正駕馭這個車子的時候，就覺得沒有那么輕松沒有那么舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 中山
裸車價格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4720公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 拿到漢ev就很喜歡它的操控感，有brembo卡鉗剎車是真的很靈敏，純電車操控起來很簡單，智能駕駛也是很厲害，高速上acc經常用到，車門把手關閉時自動回縮，行駛時確實可以減低風阻，漢ev門縫銜接很完美，不像以前開老爸的斯柯達，門縫處會有漏風，到60碼以上聲音就很尖銳，特別難受NFC鑰匙:每次忘記帶鑰匙用手機解鎖車輛時，覺得很幸運，越來越走向智能化，也更實用。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格27.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 除了不好調頭，不好停車以外，其他方面都還挺好的，方向盤上的鍵位都用中**了標注，方便進行操控，中控屏則加入了智能語音的互動，叫一聲你好小迪就會出來為我提供幫助了。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 中山
裸車價格28.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3620公里
綜合評分
  • 操控
    4

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操控： 方向盤操控起來很靈活，對女性朋友的我也很友好，轉向也精準，最喜歡的還是剎車的表現(xiàn)，說停就停，絲毫不拖泥帶水。目前其他一些操控還沒具體用過，等后期用過了再來評價。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我非常喜歡這種操控容易的車子，駕駛起來就一點也不浪費力氣，而且它的輔助功能真的還是挺多的，操控的時候一點虛位都沒有，這就是這個車子做的非常好的一點，這就是這個車子它非常有質感的一個地方。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 湛江
裸車價格29.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4770公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 之前這個車子也給我媽媽開過，他們感覺電車跟普通車子真的是沒什么太大的差距，而且駕駛的時候甚至比一些燃油車子要更輕盈更靈活，這樣的話在一些比較難跑的路段上列車，它的轉向就會更輕松一些，更加的好開。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 瀘州
裸車價格28.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3695公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 車身對于我來說還是非常的大，有一些時候在轉彎的時候還是會掌握不好，并且在停車的時候我還有打好幾次才能進到停車位，如果車身能小一點點就好了。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3695公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 可能是因為車身比較長的原因，所以掉頭和停車都不太容易。
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