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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（704）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格26.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1509公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格27.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3652公里
綜合評(píng)分
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操控：
行駛順暢，方向盤無比的輕盈，完全感覺不出來這是一臺(tái)接近兩噸重的中級(jí)車，非常精準(zhǔn)的指向性，變道過彎都很從容，對(duì)于我這種非專業(yè)車手來說，這種操控性已經(jīng)相當(dāng)滿意啦！感覺上和開過的四五十萬的豪華車沒啥區(qū)別。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格26.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2701公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面的話，我個(gè)人覺得比較偏向于男性司機(jī)，對(duì)于女性司機(jī)來說，這款車子還是比較大的，所以說在女司機(jī)在駕駛起來到時(shí)候，會(huì)覺得這個(gè)車有點(diǎn)偏笨重的樣子！別問我為什么知道，因?yàn)橄眿D兒開的時(shí)候，就是這么跟我說的！
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格27.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程667公里
綜合評(píng)分
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操控：
寶操控上需要磨合，剛拿到車的時(shí)候比較喜歡感受499馬力3.9秒破百的加速，但是輪胎起步的時(shí)候都會(huì)打滑，現(xiàn)在胎磨合好了就不再打滑了。這個(gè)車自帶的輔助駕駛功能：車道保持，自適應(yīng)巡航，自動(dòng)跟車這些功能上手還是比較容易的，加減速度一檔是5 km，邏輯開始有些不習(xí)慣，后面用習(xí)慣了就好。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格27.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程535公里
綜合評(píng)分
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操控：
對(duì)我本人來說非常的滿意，我本人就是剛拿到駕照，這輛車對(duì)我來說操作還是很簡(jiǎn)單的，很輕松就可以上手，我爸試駕了幾次就覺得不錯(cuò)車子本身很靈活，上坡路段超車等都很好操控，自己上手也很快就可以上路了，車子靈活度高，安全性好，這點(diǎn)我挺滿意。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格27.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1820公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
漢的超控我是真的覺得有點(diǎn)驕傲的，這個(gè)車子在試駕的時(shí)候銷售顧問有開了一個(gè)麋鹿測(cè)試感覺，真的是可以的，但是真的說實(shí)話，給我我不敢這么開，有點(diǎn)怕怕啊。車子上配了360全景呢，開車的安全性有了一定的保障呢，另外，還有前后雷達(dá)，還有行車記錄儀呢，這個(gè)真的還是配的蠻到位的，基本的安全都是有保障的，還有ACC智能自適應(yīng)巡航，還能調(diào)節(jié)車子與前車之間的距離呢，這個(gè)還是很有用的。底盤很穩(wěn)定呢，懸架都是用的獨(dú)立懸架，在兼顧了操控性的同時(shí)也保證了乘坐人員的舒適性。滿意！而卻像什么駕駛輔助那些也都有的，這個(gè)還是蠻可以的！不過呢也該有，畢竟也是二十幾的車子呢！
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12050公里
綜合評(píng)分
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操控：
我到操控應(yīng)該是非常的輕松吧，這臺(tái)車的調(diào)教非常的平穩(wěn)和順暢，底盤的行駛質(zhì)感非常棒，各種各樣的電子配置讓駕駛變得非常的輕松，像車道保持系統(tǒng)在城區(qū)里面的時(shí)候會(huì)有特別的提醒，自動(dòng)泊車功能也是一個(gè)很有格調(diào)的功能，但我還是用的比較少，自己停車蠻好了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格25.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12816公里
綜合評(píng)分
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操控：
別看車實(shí)體型挺大的，但是操控起來很簡(jiǎn)單,畢竟連我這種新手，也可以很快的適應(yīng)它,方向盤不僅摸.上去的觸感比較細(xì)膩，而且轉(zhuǎn)向性也很精準(zhǔn)，再加上車子的安全系數(shù)也比較高,開著它出門我很有自信!
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格27.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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