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漢
官方指導(dǎo)價：16.88-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點：

油耗低（706）+1 性價比不錯（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

缺點：

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：20.18-20.48萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2026款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2020年09月
購買地點四川 德陽
裸車價格26.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程340公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤轉(zhuǎn)向靈敏，也有電子助力，也不是特別沉，剎車也挺好使的，跑的夠快，也能剎得住，對于操控這塊還是比較滿意的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格25.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 宣傳的什么100公里制動32米，打孔通風(fēng)盤，只有高配的才有！其他的都是實心通風(fēng)盤！☆ 自動泊車入位:頂配的有，據(jù)說現(xiàn)在還用不了，隨后得根據(jù)系統(tǒng)升級后開放。。�！� 車道保持輔助系統(tǒng):小范圍可以，但是安全期間，還是人工干予為主，輔助為次，這樣才能確保萬無一失！故障-操控系統(tǒng):新車，暫時還沒發(fā)現(xiàn)！后續(xù)持續(xù)跟進
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2470公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤操控性總體感覺還不錯，稍微的有點重，在使用動力模式下會好點。剎車很靈敏，輕輕點一車子剎車盤就能收到指令，標準回饋模式下很舒適。
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1998公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 這款車的車身比較大，所以重量也很重，但是它的操控卻一點也不會顯得笨重，它整體開起來的感覺都會覺得很順暢，而且指向性非常的靈敏。
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購買時間2020年08月
購買地點山西 太原
裸車價格27.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 在提車的這一段時間以來，幾乎每天都在用車，它的方向盤力度適中，指向很精準，底盤的調(diào)教也做的很不錯。能很好的過濾掉路面上一些細小的顛簸路段，而且輔助智能配置也非常的豐富，既好開又讓我省心了不少。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格27.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4180公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 很好上手，方向盤太好開了，輕巧，真皮材質(zhì)握感棒極了，轉(zhuǎn)向靈敏沒有虛位，對新手來說也特別友好。而且輔助配置特別多，感覺女性朋友開這臺車子，應(yīng)該也不會有什么壓力吧。
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購買時間2020年09月
購買地點山西 運城
裸車價格27.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1530公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 漢的操控我還是讓人大吃一驚，底盤調(diào)校非常棒，甚至不輸給一些豪華品牌，厚重、扎實而且有韌勁，即便是面對較大的顛簸，底盤也非常從容。比亞迪Dipilot駕駛輔助系統(tǒng)，基本上常見的像自適應(yīng)巡航、車道保持、自動泊車這些配置都有日常經(jīng)常使用的功能。
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購買時間2020年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格26.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤指向精準，我這款不是高配車，中配剎車距離42米�！� 自動泊車入位:OTA升級后會有�！� 車道保持輔助系統(tǒng):標線清晰的地方車道保持輔助系統(tǒng)還是很好的，不過如果標線不清晰，系統(tǒng)則識別不了。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 青島
裸車價格25.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程760公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 漢ev的操控還是很優(yōu)秀的，可以根據(jù)自己的需求來進行選擇，這一點的設(shè)置還是非常人性化的，能夠盡可能的滿足不同駕駛?cè)说牟倏匦枨�，其次剎車調(diào)校非常靈敏，而且這個轉(zhuǎn)向手感也非常細膩，所以說也確實是給我?guī)砹朔浅：玫牟倏伢w驗。
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購買時間2020年07月
購買地點山東 青島
裸車價格27.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6120公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 我還是覺得轉(zhuǎn)向有點沉，需要點力度來打方向，還有就是懸掛有些硬，但是開起來能感覺到，車的支撐性很不錯呢。
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