一鍵砍遍全城
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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操控：
方向盤特別輕，底盤也很扎實(shí)，不管速度多快也是非常的穩(wěn)。我之前有在網(wǎng)上看到過別人對漢的測評，那個(gè)麋鹿測試急轉(zhuǎn)彎，驚到了我，這也是我下定決心要買它的原因。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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操控：
操控還行，就是轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，估計(jì)是車身長的原因。奔馳底盤調(diào)校專家調(diào)校的底盤果然名不虛傳，麋鹿測試超過80kmh，表現(xiàn)得特別出眾。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格26.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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操控：
剛開電車，剛習(xí)慣了這種感覺，現(xiàn)在開油車都有點(diǎn)不自在了，太難開了，有點(diǎn)開拖拉機(jī)的感覺，從油車換到電車，操控真的是從地上直接上了天了，太爽了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格25.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格26.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格25.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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操控：
操控還是比較簡單易懂的，而我最喜歡的就是方向盤是真皮材質(zhì)的，握感非常舒服，轉(zhuǎn)向十分精準(zhǔn)，就連我老婆這樣的新手女司機(jī)操作起來也是很容易上手的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格26.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程19055公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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操控：
整體操控感覺挺不錯的，方向盤的手感真皮質(zhì)感，而且挺穩(wěn)的，屬于想要往哪兒開就往哪兒開，靈活又不失穩(wěn)重，操縱感的舒適度也很好，還有操控桿上面的按鍵設(shè)計(jì)的很好看，用起來也很方便。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格26.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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操控：
本來還想著車身尺寸這么大，肯定需要我一段時(shí)間去適應(yīng)。不過漢卻給我一個(gè)非常容易上手的駕駛感受，沒有覺得拖著個(gè)尾巴的感覺。而且它的轉(zhuǎn)向半徑很小，轉(zhuǎn)彎停車的時(shí)候開著很靈活。還有全景影像功能，幫我消除了很多視野盲區(qū)。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格26.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4785公里
綜合評分
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