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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（704）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格26.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格27.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2064公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤準(zhǔn)確度也很好，基本上打多少就是多少，而且方向盤轉(zhuǎn)向很靈活，不會(huì)很緊也不會(huì)很松。轉(zhuǎn)彎的角度也夠大。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格26.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2947公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控感不錯(cuò)，沒有轉(zhuǎn)向的虛位，轉(zhuǎn)向力度適中，非常的順滑。儀表盤分辨率非常清晰，顯示內(nèi)容全面，車機(jī)系統(tǒng)便于上手，基本一天按按調(diào)調(diào)就把車機(jī)玩明白了，條例清晰，不會(huì)說常用的功能要找來找去。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格26.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程953公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控按鍵大部分是觸摸按鍵的,最開始有一點(diǎn)不適應(yīng)，后面就覺得還行，習(xí)慣了以后發(fā)現(xiàn)比傳統(tǒng)的方便，智能互動(dòng)效果強(qiáng)。車的本身它方向盤以及油門]和剎車都是挺順滑的，而且不會(huì)有虛位，所以駕駛起來會(huì)特別輕松些。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格25.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程405公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格26.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3896公里
綜合評(píng)分
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操控：
從操控的角度來說還算不錯(cuò)。方向不易跑偏，沒有虛位，不過不得不說車子的穩(wěn)定性確實(shí)不錯(cuò)，高速上速度快也不會(huì)覺得飄，安全感十足。上次去鄉(xiāng)下走泥濘路通過的很輕松，當(dāng)時(shí)好多車都過不去,我輕松就過去了，他們都很羨慕來著。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格26.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2141公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子的操控挺不錯(cuò)的，十分好上手，非常容易駕馭的一款車，開的時(shí)候可以感覺的出來，方向盤手感很好，底盤這方面調(diào)教挺好的，去上班的路上有一段路不是太好，懸架反饋還是沒有那么多的顛婆感
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9855公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤調(diào)教偏輕盈，阻尼感適中，另外它的剎車踏板調(diào)校的比較靈敏，市區(qū)減速都是輕輕點(diǎn)剎，加上厚重扎實(shí)的底盤，跑起來竟有幾分賽車感。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程489公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控的感覺還是不錯(cuò)的，方向牌用起來不沉不輕剛剛好，轉(zhuǎn)向比較靈活，方向盤手感還不錯(cuò)，是真皮包裹的，握著還比較舒服，操控上的功能特別多，好多我都還沒有使用過，買車的時(shí)候銷售教了一遍，現(xiàn)在都忘了，不過慢慢的熟悉吧，畢竟以后磨合的時(shí)間還很多哈哈~☆ 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車入位這個(gè)功能就試過一次，還可以，但我還是習(xí)慣自己倒車進(jìn)去，自己倒著痛快，自動(dòng)泊車入位來來回回需要好幾次，如果手比較生的可以嘗試嘗試，但是一定要看好大瓶，不要操作不當(dāng)導(dǎo)致磕碰就不好了
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