一鍵砍遍全城
購買時間2020年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格38.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:我第一次接觸雷克薩斯UX300e,是因為我在汽車之家看到了她的廣告,那性感的車尾吸引了我的注意。這輛車并沒有讓我失望,它的外觀比德系的車更符合我的審美。在使用過程中,座椅的包裹性和柔軟度都非常的好,行駛的質量也非常的好,對于顛簸的過濾也非常的好,完全符合豪華品牌的標準。另外,它的動力響應很快,加速的感覺也很清晰。當然,我最喜歡的就是即使在汽車里也很安靜。
缺點:最讓我不滿意的是后座空間,當我把座椅調到更舒服的位置后,后排的空間就變小了。因為家里的人身材都比較高大,坐久了肯定不舒服。好在這輛車主要是用來上下班的,一般情況下,我都是自己開車,偶爾有三四個人坐在車里,我也沒辦法。
外觀:外觀就不用多說了,我是個愛美的人。那時候,他之所以想要深入了解這臺機器,就是因為它的第一眼。當然,顏值這種東西,因人而異。我很愛你。到了晚上,車燈和尾燈的設計都很漂亮。至于外觀和做工,雷克薩斯完全不需要擔心。
內飾:可能在內飾方面,我和很多人有不同的看法,F(xiàn)在很多人都喜歡簡約的電動車,比如特斯拉。不過,我最討厭的就是這種設計,太簡單,太便宜了。我更喜歡燃油車的中控臺,大屏幕,物理按鍵,還有層次感。對于UX300e,我很喜歡它那像飛機一樣的中控按鍵,按鍵質感和阻尼感都很好。而且它那粗壯的排擋桿設計的很好,最討厭的就是現(xiàn)在的手柄。不過內飾色調搭配仍有提升空間。
空間:兩個人坐一輛車還是綽綽有余的。但如果超過三個人的話,后排的朋友就不得不犧牲腿部空間了。至于儲物空間,后座是6:4的,座椅和后備箱的地板都很平整,周末帶著孩子去公園騎車,騎一輛自行車還是很方便的。至于儲藏室之類的東西,就更不用說了。雖然不多,但也足夠了。
配置:也許很多人看到這個價格會覺得不值,但是經(jīng)過我這一年的體驗,可以說是一個價一個價。不但產(chǎn)品質量好,而且雷克薩斯的售后服務也很好!
動力:在這個價位,UX300e的動力表現(xiàn)堪稱完美,平順的駕駛感覺就像是燃油車一樣,如果不是這輛車在行駛的時候沒有聲音,如果不是有人提醒,還真看不出這是一輛電車。而且在超車的時候,深踩電門的動力響應也很快,動力儲備也很充足,超車的時候完全不用擔心動力不足,甚至可以說是動力過剩。最重要的是,它在加速的時候,不會像有軌電車那樣,給人帶來生理上的不適?偠灾,他的動力屬性就像是一輛2.0T的小鋼炮。
越野:
UX300e的操控性,讓方向盤在低速行駛,在高速行駛時會變得沉重。方向盤有輕微的偏移,這對于家用來說是非常舒適的。另外懸架在過彎時對車身的支撐有點像德系的運動型車,支撐非常好,我很喜歡。
舒適:舒適性絕對是豪華品牌的標配,不管是手碰到的地方,都會被柔軟的材料包裹著,而且座椅的彈性和硬度,也是物有所值。而且懸架在顛簸的時候,還能過濾掉震動。雖然 UX是一輛 SUV,但它的風噪能力還是不錯的,一百碼以下的風噪幾乎聽不到。胎噪抑制也很好。最有趣的是,我把油門踩得更深了,但是發(fā)動機里一點動靜都沒有。玩的很開心。方向盤加熱,座椅加熱,通風,一應俱全。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格39.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點:駕駛這輛車,操控性更強,乘坐起來更舒服,噪音也更小,加速也剛剛好。從外觀上來看,這輛車的外形很漂亮,也很年輕。從內飾上來看,這是一種低調奢華的風格,高端大氣上檔次。
缺點:后排的空間確實比較小,個子高的人上下車也不方便。充電系統(tǒng)還有點弱,充電時間為0-80,超過50分鐘。這款車適合家庭的第二款車。
外觀:云母綠的外觀配上鐮刀一樣的車燈,看起來就像是一個行俠仗義的夜行者。
內飾:低調奢華,高端大氣上檔次,因人而異哈哈哈哈哈哈
空間:身高超過一米八的人,乘坐這輛車會顯得擁擠和不舒服。
配置:作為一款30萬起步的電車,這輛車的舒適感還是很強的。
動力:靈敏,剎車系統(tǒng)只需輕輕一踩。它的動力,絲毫不遜色于燃油車。
越野:
控制系統(tǒng)簡單,性能更好。駕駛輔助功能也非常好。
舒適:座椅配有通風加熱功能,駕駛時噪音低,空調制冷效果好。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 江門
裸車價格38.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀還算滿意,設計也很協(xié)調,看起來很耐看,雖然是純電動的,但是外觀設計和汽油版差不多,如果是純電動的話,那就有點別扭了。
缺點:新車內部還是有異味,天窗太小,如果能拍個全景圖就完美了。
外觀:外觀設計的很好,用料也很厚實,細節(jié)處理的很好,家族式的設計讓人賞心悅目。
內飾:內飾設計的很漂亮,豪華的氛圍也很好,用料也很厚實,軟質的包裹面積也不小。
空間:空間很大,頭部和腿部空間都很大,后備箱的空間也很大。
配置:車價還算公道,性能也不錯,品牌也不錯,最重要的是,成本降低了不少。
動力:動力很強,油門踩到底,加速效果很好,雖然不是很強,但是動力還是很不錯的。
越野:
轉向比較柔和,方向也比較準確,在城市里開車很靈活,在高速行駛的時候底盤很好,車身也很穩(wěn)定。
舒適:舒適性也很好,配置也很齊全,乘坐環(huán)境也很好,座椅也很舒服。
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購買時間2020年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格38.50萬元
耗 電 量370.0kW·h/100km
行駛里程11090公里
綜合評分
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優(yōu)點:坐在這臺車里感覺非常舒服,視野開闊,而且空間非常大,外觀也算很大氣的那種類型!
缺點:車子做工我感覺不是特別好,就是內飾的接縫處,看起來有一點大。其余的缺點我還沒有發(fā)現(xiàn),整體還是比較滿意的!
外觀:車子外觀擁有極高的原創(chuàng)度,大燈相連設計更加新穎時尚,有一定的視覺沖擊,日間行車燈也很好看,有一種畫龍點睛的感覺!
內飾:黑色簡約的內飾,看起來非常大氣,中控區(qū)給人一種很舒適的感覺,還有就是沒有什么味道。
空間:無論是它的前排空間還是后排空間都足夠寬敞,坐進去很舒適,還有就是后備箱足夠大,即使放三個行李箱也富富有余。
配置:配置不算簡陋,別的車有的,它都有。比如中控大屏、定速巡航、倒車影像、日間行車燈等等,我非常喜歡,開著很方便。
動力:本人算是半個新手吧,開這款車的感覺非常輕松,動力還是挺強的,我開車比較穩(wěn),不喜歡和別人超車比賽,所以我喜歡它的動力。
越野:
操控就也不錯吧,和那些燃油車沒有太大的區(qū)別,它的方向盤設計很給力,輕巧大氣,而且手感好,沒有虛位,很精準!
續(xù)航:續(xù)航?jīng)]啥好說的,就非常省錢,感覺要比燃油車省一半吧!充電現(xiàn)在也已經(jīng)很方便了!真的很滿足了!
舒適:說到這臺車的舒適性,我還是很滿意的,沒有什么想要吐槽的地方,前排的駕駛座椅我感覺還算寬敞,而且座椅調節(jié)功能也很強!
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格37.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1526公里
綜合評分
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優(yōu)點:1、【操控得當】適合新手和女生,加速只需要7秒,剎車靈敏,車身小巧,可以輕松掌控,對于自用代步的需求而言,緊湊小巧反而是一大優(yōu)勢。雖然車身很小,但開起來卻很有燃油車的感覺,加速的時候不會有“飄逸感”,而且車內很安靜,中控系統(tǒng)也很方便,手感也很好。2、【外觀與體感】雖然保留了品牌經(jīng)典的外觀和內部設計,但本質上卻是一款非常“絲滑”的電動車。
缺點:與其他同價位的新能源電動車相比,續(xù)航里程只有400公里,還有待提升,在城市里代步綽綽有余;后座空間略小,因為緊湊的設計。
外觀:整體外觀保留了雷克薩斯的正臉設計,而且我個人更喜歡這款車的顏色,這是官方的宣傳顏色。
內飾:保留了傳統(tǒng)的燃油車內飾風格,沒有純電動汽車的感覺,還是原來的味道。
空間:本人身高160,女生,這款車空間很適合我這樣的小個子女生;對于體型較大的朋友來說,前排座椅是可以調節(jié)的,但是如果前排太寬的話,后排就會顯得有些狹窄。
配置:從品牌、用車成本、親身體驗來看,這款車顯然是一款性價比極高的產(chǎn)品,適合城市白領,也適合大部分單身“貴族”。
動力:紅綠燈開得很快,上坡的時候,一踩油門就到了。
越野:
起步、剎車、剎車都非常靈敏,跑起來一點都不輕,底盤很穩(wěn)。
舒適:雖然車身很小,但開起來卻很有燃油車的感覺,加速的時候不會有“飄逸感”,而且車內很安靜,中控系統(tǒng)也很方便,手感也很好。另外,座椅非常舒適、柔軟、包裹力強,非常適合亞洲人的身材。
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購買時間2020年06月
購買地點山西 大同
裸車價格38.50萬元
耗 電 量7.2kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀大氣,內飾也還不錯,坐在里面舒服,視野寬闊,空間很大,很滿意
缺點:就是車的做工、接縫。車外部拼接的接縫稍寬,如后備箱門,前后排門。做工問題呢,在愛車做底盤裝甲時,看到底盤下面稍有點打磨的痕跡
外觀:原創(chuàng)度高,多條幅度鉻前進格柵與大燈相連,極具視覺沖擊,日間行車燈,更是起了畫龍點睛的作用,除了有神之外,就是犀利,還提高了行車安全,夜間尾燈效果也很漂亮
內飾:黑色內飾,黑色中控,算不上亮麗,但簡潔明了,看上去讓人很舒適,談不上個性,但能表現(xiàn)出穩(wěn)重的一面。
空間:不管是前排,后排,后備箱,都能讓自己充分發(fā)揮本能潛在的瘋狂的野性。如果把后排座椅放平,更能體現(xiàn),感覺到對你,和你女朋友,無微不至的體貼和關懷,充分考慮到了現(xiàn)在人民生活的需求。
配置:咱也有,座椅電動調節(jié),日間行車燈,中控大屏,一鍵啟動,定速巡航,無鑰匙進入,ESP,上坡輔助,天窗等等。由其是空間超大,我真的很喜歡用,也希望能經(jīng)常用。呵!
動力:本人半新手,沒開過什么好車,對車的要求也不是很高,動力只能評價家用足以,高速5擋巡航100h/km,超車深踩下油門,也挺快的。市區(qū)偶爾來個小超車,不是問題,簡單輕松。前提是不能開斗氣車哦。
越野:
轉向良好,指向明確,路感傳遞清晰,視野寬闊。低速方向輕盈,高速沉穩(wěn),就是回中立有點大,過彎的時候感覺有些笨重,所以需要慢慢的去適應。離合點好找,還帶有上坡輔助功能,新手能很快上手。
續(xù)航:反正我覺得很省錢
舒適:說到舒適性,為一要吐槽的就是后排中間座椅,高而硬,頂著你的小臀部,不是很適應。其它座椅還行,而且腿部空間很寬裕
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